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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aquistoyyo con la segunda parte... a ver si cuela
Parece que si Pues nada, que monto los rodamientos en el carro y lo presento en el carril, no entra por un pelo (como ya me imaginaba). El diámetro de los rodamientos es un poco mayor que los originales. Habrá que tornearlos un poco y, ya de paso, hacerles un rebaje para que el carro no se acuñe en el carril. Chupao, nos vamos al torno y a tornear... quieto parao langrán... te recuerdo que no tienes torno y comprar uno solo para eso va a ser una ruína (por no decir que la cara que pondrá la almiranta va a ser de nota). Resolvemos el problema de aquesta manera: Adjuntos 1405 Tornillo, apretujon y taladro en un soporte horizontal. Para desbastar probamos con un formón de carpintería utilizado con tiento. Va muy mal en el nylon, rebota y no hay manera de controlarlo. Cambiamos por una lima fina y mucho mejor. Una foto ayudaría bastante pero uno no puede estar en todo ![]() Torneamos el otro rodamiento, presentamos los tornillos que hacen de eje(previamente mecanizados) y nos vamos al carro para colocarlos. En el carro, roscamos los alojamientos a métrica 8 para insertar los tornillos y fijarlos después con una contratuerca. Helo aquí: Adjuntos 1408 Comenzamos a ver la luz al final del tunel. Ensamblamos los rodamientos en el carro (tuvo su puntillo porque no se nos ocurrió medir si cabían los dos tornillos antes de roscarlos ... cupieron por los pelos ), fijando con cianocrilato la rosca y poniendo después una contratuerca para reforzar la unión (el taladro original era un pelo grande y la rosca iba muy floja).El resultado es este: Adjuntos 1406 A falta de cortar tornillos, limar tuercas para que no sobresalgan mucho y ensamblar las poleas de reenvío, el trabajo estaba acabado y la navegación veraniega salvada. Nos ponemos manos a la obra y con la emoción nos olvidamos de hacer la foto definitiva del sospechoso una vez rehabilitado. Prometo hacer una en breve en estado de revista. A cambio, pongo esta de mi ayudante que, no sé cómo, se coló en la carpeta (misterios de la informática) pero ya que está... Adjuntos 1407 Se llama Lona, está soltera y es de buena familia. Tengo su teléfono y sé de buena tinta que le gusta hacer amigos. Así que, ya sabéis, si tenéis algo que arreglar... os la presto. POr cierto, el arreglo era provisional hasta que comprásemos el nuevo carro ![]() |
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#2
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Si señor. Debe ir a la sección de bricos, para futuras referencias. A ver cuanto se dilata la compra del nuevo carro...
Por cierto, si Lona sabe rascar patentes, me pasas su teléfono que me va a venir de lujo. Saludos. |
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#3
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Cita:
anda que ya te vale, me trago todo el rollo y me quedo sin ver el final, ay que j*****e, a ver si es verdad que la ponespor el curro que ta llevao y la imaginación que le has puesto ![]() |
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#4
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Al final veo que te has animado a ponerlo aqui Santiago. ¿Que tal quedó la regata el martes?. Saluda de mi parte a Federico, Carlos, Rocío y a ti mismo. Cuando tenga un problema parecido que arreglar te llamaré, no tengas duda. Te ha quedado niquelao.
Un saludo. Javier P.D. Gracias por la navegada del domingo. Disfruté como un cerdo, aunque cada uno como lo que es, claro. ![]()
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Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida. Albert Einstein.
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#5
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Prometo hacer foto del cacharro funcionando y ponerla. Mañana o pasado pienso traer el optimist a Panxón y aprovecharé para hacérsela.Chollo, lo de Lona está crudo, ha conocido a Pancho (el de la loto) y no la he vuelto a ver (me dicen que le va de miedo y tiene hasta manager). Javi, creo que disfrutamos todos como enanos (no había más que vernos las caras). Mi mujer está desconcertada con la permanente sonrisa bobalicona que luzco. No entiende como se puede estar tan contento entrando 11 de 16 ¡Que más da! Para todo lo demás Master Card. El martes Frederico trabajaba, así que no participamos. Ni siquiera sé si hubo regata. Por la mañana estaba muy desapacible pero, a eso de las doce, vi salir unos cuantos barcos por detrás de Monteferro y dirigirse hacia el interior de la ría (desde luego, muchos menos que sábado y domingo). Juraría ver una o dos motoras y una zodiac. Estuve un rato mirando con la envidia subida. Hasta pensé en salir con el barco a echar una visual pero habia rollo equino en Nigrán y eso María no lo perdona, así que, aplicando la teoría de la compensación... te cambio finde de regata por festivo con caballos y tan ricamente ¡oiga! Por cierto, cuento con tu discrecion. Espero qeu no trascienda la magnífica salida que hicimos por el barco del comité (no sé como tuvieron la paciencia de esperar a que cruzáramos la línea), ni la barroca maniobra de spi con la que adornamos nuestra bajada hasta Sanxenxo (los del Figaro qeu venía detrás aún deben de estar descojonándose con el doble tirabuzón alrededor del barandín... perdón, guardamancebos... esto de enrolarse con portugueses...). En fin, que ha sido un placer y las últimas tripulaciones tabernarias del Margem do Azul han cumplido con creces. Ya me tarda la siguiente ![]() |
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#6
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Pero que apañao que eres. Tennos informados de la longevidad del arreglo y de que tal funciona. Cosas de tunning naútico![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#7
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[quote=Marconcio;71392 Tennos informados de la longevidad del arreglo y de que tal funciona.QUOTE]
Pues, sin novedad en el frente desde agosto del 2006, ni se esperan. Va como la seda y estoy pensando en cederle la patente a Harken (si pagan bien, "of course") En serio, era un arreglo para salir del paso pero va suficientemente bien con una mayor relativamente grande y embolsada cual spi. Ya hemos pillado alguna que otra rasca y ha soportado trasluchadas duras sin inmutarse. En cualquier caso, salvo que rompa la pieza de fundición de aluminio (raro, raro, aunque no imposible), una nueva rotura sólo supondría reponer el rodamiento y cada par de guías cuesta un leuro y pico y trae cuatro, asín que me parece que quebrará el BBVA antes de que tenga que cambiarlo ![]() |
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#8
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Viva Mc Giver y la briconautica... |
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