Astraea Albatros: toldo y más

[chifle]

Originalmente publicado por jazz

Tabernero!! pon de beber a esta gente
estais todos servidos? OK
ponme a mi otda, y tú tabednedo, no bebas más que te estás poniendo borroso

pues eso, que para empezar con este hilo, estoy intentando ingeniarme un toldo para mi barquito (ya sabeis las condiciones BBB) y tambien el cofrade Viajero está en ello.
Los que conoceis el barco ya sabeis, la botavara queda baja, habría que ponerlo por encima (retirando lazys), y solo para fondeo, para navegar ni hablamos.

como me consta que hay por ahí algun cofrade más orgulloso de ser armador de algun otro albatros , podíamos incluir en este hilo nuestros trucos-soluciones.

y para empezar os cuento las pequeñas modificaciones que le he hecho al mío:

- cofre en estribor para depósito de gasolina
- cambio de caña y piloto automático
- reenvio a piano de toda la maniobra poleas y stopers
- puntera de proa para ancla y recorte de la tapa del pozo
- ciere del balcón en popa

si algun cofrade está interesado le pormenorizo y detallo

taberneroooo!! pon la penúltima

¿Y alguna fotico?

[jazz]

En tres semanas estaré de vuelta y pongo algunas foticos,
mientras si estás interesado en algún tuneo te voy contando.

[jazz]

si no es por el cofrade naegelle que prudentemente en mp me pide las foticos de en cuestión, ni me acuerdo del asunto, que cabeza
asi que no sabiendo insertar fotos en mp, retomo este hilo y alla va!!!

he puesto desviadrizas dobles para reenviar todo desde la base del palo a la bañera, incluyendo bloques de 4 stopers XAS de Spinlock. Ademas las escotas de la génova van sobre carros escoteros y se trincan en las mordazas para liberar los winches.

Le he montado un Raymarine ST-100 (fundamental para ir solo) pero en babor, para poder acceder por estribor al gas del motor.
y por último (de momento) he modificado la tapa del pozo de anclas (que aunque en mi barco es el doble de profundo que de serie) es muy pequeño, y montándole una puntera en condiciones, la maniobra de fondeo se hace de ris-ras.

y como de momento no hace calor aguanto sin el toldo, ya llagará el verano....


y pon de beber a esta gente.....

[jazz]

Ufff olvidaba la fotico del cofre

y ya que vuelvo a entrar, invito de nuevo

[MarcEolo]

Lo del ancla: de nota
Lo del cofre: tomo nota.

Comentario: Si el cofre se monta al reves (bisagras abajo) no seria más comodo acceder al interior

Saludos

[Nonick]

Para quitar los lazys con facilidad lo más cómodo es ponerle mosquetones que enganchan a las asas del lazy bag.
Yo o tengo así con mosquetones de escalada portamaterial planos. Son los más baratos y hasta la fecha no me han dado ningún problema de oxidación o electrolisis, y eso que cuando los puse asumí que los tendría que cambiar todos los años.

[naegelle]

Ante todo una ronda para el camarada jazz por su inventiva y el querer compartirlo con el resto y ahora una para el resto de cofrades . Jazz en lo del cofre para el deposito de la gasolina como hacer para fijarlo puesto que encolando solo el reborde como es estrecho con el peso del deposito ( el mio es de 20 l) puede ceder el cofre. Una pregunta mas veo que tienes el mismo tipo de enrrollador de genova que el mio . En mi caso para desplegar el genova va durisimo tengo que hacerlo mediante el winche a mano es imposible . He intentado todo : engrasar ... NO se cual es la causa si por que tengo poca tension en el estay o que estos enrrolladores son asi de duros .
Ya me diras algo un saludo

[ktrauma]

Originalmente publicado por jazz

Le he montado un Raymarine ST-100 (fundamental para ir solo) pero en babor, para poder acceder por estribor al gas del motor.

Hola cofrade. ¿Alguna fotico del piloto montado? No me hago idea. Gracias.

[PICÓN]

Una sugerencia para el toldo: Mirar post TODILLA PARA VELERO PEQUEÑO

[jazz]

Originalmente publicado por ktrauma

Hola cofrade. ¿Alguna fotico del piloto montado? No me hago idea. Gracias.

vamos a ver...
al final, harto de la caña larga que atiza (gracias al piloto) en la espinillas a armador y tripusoles, he decidido volver a poner la caña original pero la he recortado, y colocado un adaptador para la altura del pirindolo del piloto y un stick.
las foticos...

[mapu23]

A este paso te veo montando unos cursillos de brico en el amarre

Primer alumn:........ Mapu


Saludos y rondas CraK del brico

[jazz]

Originalmente publicado por mapu23

A este paso te veo montando unos cursillos de brico en el amarre

Primer alumn:........ Mapu


Saludos y rondas CraK del brico

lo que tu quieras, cuando quieras y donde quieras
(Sta Pola o infierno )

[Questionsailing]

Originalmente publicado por jazz

vamos a ver...
al final, harto de la caña larga que atiza (gracias al piloto) en la espinillas a armador y tripusoles, he decidido volver a poner la caña original pero la he recortado, y colocado un adaptador para la altura del pirindolo del piloto y un stick.
las foticos...

En cañas rectas, hay una solución mejor, para liberar espacio en la bañera navegando con el piloto.

Se trata de poner el enganche para el piloto por debajo de la caña (normalmente las cañas pivotan, bien sobre la cabeza del timón si son colgados, o sobre el eje si son pasantes) lo más a popa que se pueda, y poco mas adelante, un sistema de bisagras con un par de enganches que mantengan fija la articulación en las 2 posiciones.

Así, cuando vas con el piloto, pliegas un trozo de caña hacia atrás y ganas bastante sitio. Contrapartida, el piloto tiene que ser potente, pues si bien movera menos su brazito, el brazo de palanca con respecto al timón es menor que si va al extremo de la caña, y tendrá que empujar con mas kg...

[jazz]

Originalmente publicado por Questionsailing

En cañas rectas, hay una solución mejor, para liberar espacio en la bañera navegando con el piloto.

Se trata de poner el enganche para el piloto por debajo de la caña (normalmente las cañas pivotan, bien sobre la cabeza del timón si son colgados, o sobre el eje si son pasantes) lo más a popa que se pueda, y poco mas adelante, un sistema de bisagras con un par de enganches que mantengan fija la articulación en las 2 posiciones.

Así, cuando vas con el piloto, pliegas un trozo de caña hacia atrás y ganas bastante sitio. Contrapartida, el piloto tiene que ser potente, pues si bien movera menos su brazito, el brazo de palanca con respecto al timón es menor que si va al extremo de la caña, y tendrá que empujar con mas kg...

la opción que apuntas no es viable aquí porque la caña va unida a la pala por un solo tornillo pasante por el que pivota, y al estar en la posición más baja, encaja en dos placas de alu para que no "baile", y en esa posición queda muy baja. por lo que tuve que suplementar con el adaptador hacia arriba.
en cualquier caso: THX.
PD. hace tiempo que no navego en el tacticat, sigue por allí es Sr. Tomatasso?