Por que no tenemos mas Marinas Secas?

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Originalmente publicado por coronadobx

Estimado Cofrade gracias por tu participacion, como decia en mi mensaje anterior y tu bien apuntas creo que lo primero es que hay que definir lo que entendemos por Marina seca y que servicio debe dar.

-Tiene que tener acceso directo al mar
-No es un varadero o invernadero de barcos
-Tienen que ser capaces de ponerte el barco en el agua en 1 hora
-Por la tarde (cuando devuelves el barco) tu no tienes que esperar a que te lo suban, lo dejas en un muelle de espera y ellos se encargan del resto
-El barco te lo endulzan, lo tapan y cuando te lo entregan le dan un manguerazo y te lo arrancan antes.
-No tienes que llegar a ninguna hora, puedes dejarlo en el muelle de espera y ellos al dia siguiente te lo suben
-Aunque es verdad que aqui la temporada es mas estable, tambien hay picos de trabajo los fines de semana y mucho mas uso de los barcos, por lo que es una cuestion de organizarse y saber gestionar el negocio
-Puede ser un complemento para generar mas ingresos a las concesionarias de puertos
-Para que funcione tiene que haber competencia, es decir posibilidad de irte a otro lado

Yo en muchos puertos (incluido el de Denia) veo mucha darsena vacia fuera de los puertos deportivos que perfectamente se podria utilizar como Marina Seca. Tampoco es tan complejo es tener una nave y un acceso dirtecto al mar.

Ahora bien el problema principal que veo es que entramos en temas burocraticos, de concesion de explotacion, de que organismo publico tiene que autorizarlo, de presiones de las empresas establecidas, de conseguidores............en este lado del atlantico estas cosas son mas sencillas y por eso lo relacionado con el mar funciona mejor. Saludos. Coronadobx

La dársena de mi puerto está el 90% del año vacía, solo se va llenando de forma muy gradual entre abril y mayo para hacer el correspondiente mantenimiento (antifouling, motor, etc), lo que nos deja los meses fuertes del verano la dársena prácticamente vacía.

Si alguien espabilado se dedicase a vender plazas de amarre (en seco) en mi puerto en los meses de verano, está claro que tendría mercado pero siempre y cuando su coste fuese inferior al alquiler del amarre obviamente.

Así en frío yo creo que habría mercado, cuanto ?? pues no lo se....

Ahora bien, el negocio sería que dichos barcos permaneciesen el resto del año en la marina seca ya que de lo contrario mejor ni intentarlo porque no saldrían los números.

En mi zona el tema amarre / ibernaje tiene las siguientes variantes:

Tipo 1: amarre en propiedad o alquiler y el barco todo el año en el agua (60%)
Tipo 2: amarre en alquiler solo en verano y resto del año el barco permanece en una nave pagando obviamente (30%)
Tipo 3: amarre en alquiler en verano y resto del año en su casa sin coste (10%).

De las 3 variantes, el público objetivo para el tema de la marina seca es el Tipo 2 ya que el tipo 3 posiblemente no le salga rentable, y el tipo 1 ni le interesa.

El problema del tipo 2 es que en verano tiene el barco en el amarre con las consiguientes ventajas (accesibilidad y demás), y tendrías que ofrecerle un buen paquete de ventajas para que accediera a tener su barco en la marina seca todo el invierno y en verano subiéndolo y bajandolo cada día.

Es complicado, pero seguro que algo de mercado habría ya que tener el barco todo el año en el puerto es un caramelo interesante para quien lo tiene en un nave guardando polvo.

Yo estoy en el tipo 1, pero si estuviera en el tipo 2 o incluso en el tipo 3 quizás si que me lo pensaría.