Vela La ceñida, un rumbo excepcional

[Atnem]

Siguiendo con la revisión de los elementos o herramientas con las que contamos para ajustar las velas, le toca ahora a la gran olvidada:

La driza

Todos sabemos la función principal de la driza, lo que ocurre es que esa es quizás tan evidente que se olvida a menudo que también tiene una finción importante en el reglaje.

Dicho de otro modo, la driza es ese cabo con el que se sube hasta arriba de todo la vela y luego se olvida hasta la hora de arriar. En los barcos que disponen de enrollador en alguna de sus velas, ésto aún es más notorio: la driza no se toca nunca, lo cual es fatal.

Repasemos un tanto sus posibilidades en cada una de las velas:

Génova
En el génova la tensión de la driza es del todo crucial. Es uno de los ajustes más importantes. La razón está en que la tensión de la driza incide directamente en la forma de la parte delantera de la vela, y para el génova, esa parte es la más importante.

Aplicar tensión a la driza supone adelantar la bolsa de la vela. Eso quiere decir tener el gratil más redondeado, lo cual tendrá a su vez dos reacciones:

- más potencia en la vela (fantástico para cuando la necesitemos para remontar mar)
- menor capacidad de ceñir, lo cual nos lleva a no poder puntear tanto

Como se ve, una de las reacciones es positiva y la otra negativa. Ese es un comportamiento que nos ayudará a tener que elegir el tipo de trimado (si las dos fueran positivas, siempre la llevaríamos igual.

Mayor
En la mayor, la tensión de la driza no es tan crítica dado que la parte importante de la vela es la baluma. En realidad, si nos fijamos en fotos de barcos llevados por gente muy experta, veremos que en muchas el gratil parece no pintar muy bien.

El trimado viene a ser el mismo que en el génova: a más necesidad de potencia, más tensión a fin de adelantar la bolsa. Sin embargo, si en el génova decía que debe vigilarse la redondez del gratil, en la mayor se debe figurar que la tensión de la driza no lleve a cerrar la baluma, lo cual puede ser nefasto.

Claro que para solucionar esto, tenemos una herramienta muy útil y de la que deberemos hablar posteriormente y que es el Cunningham.