Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

[TL2]

Y yo,

[gary]

Originalmente publicado por ENRICACION

Qué bien se ven los toros desde la barrera
Qué fácil se encuentran soluciones desde el confort del sofá conectado a la Taberna y no en mitad de un carajal, en solitario, con vía de agua.
Los barcos que no navegan, esos que denominamos "ratas de pantalán" todo el santo día de bricolage y punto, esos, sin duda, no se hunden.

Sólo digo eso.
Ayer comentaba un cofrade otro barco en Cantabria que afortunadamente llegó Salvamar con la bomba enorme de achique y lo salvó.
En este caso no fue así.
A partir de ahí, criticar al patrón, decir "yo habría sido más listo", etc.. y además viniendo en ocasiones de "patrones virtuales" que los hay, y muchos, no me parece ni respetuoso ni solidario.
Si algo tiene la mar, es la enorme solidaridad y comprensión.
Compañerismo, amabilidad... y en algunos comentarios, sinceramente, no lo he apreciado.

En esta epoca que nos ha tocado vivir, ya nadie se fia de nadie, todos pensamos mal de los demas y creemos que por dinero se puede hacer cualquier cosa, yo no hundiría mi barco con riesgo a las personas ( la mia y la de los que me pretenderían rescatar), si en un momento me quiero deshacer de el, creo que con bajar el precio a un limite razonable se puede vender sin problemas.
Todos hemos tenido errores navegando, unos con mas trascendencia que otros, este mismo verano hemos leido unos cuantos accidentes alguno de ellos mortal, yo no sere el que desconfie de la buena fe del patron de cualquier barco siniestrado, si hay gente que si lo hace alla el,

[Fextivo]

Originalmente publicado por genoves

Yo también quiero un bote de esos de 'cacalavaca-impermeable'

ahhhhh, pues si se llama así entonces si que quiero uno tambien a ver si avisais cuando abrais el post de la compra

[Panxut]

Originalmente publicado por Fextivo

ahhhhh, pues si se llama así entonces si que quiero uno tambien a ver si avisais cuando abrais el post de la compra

Mañana me pongo en contacto con QUIM para una oferta MAS IVA

[vostok]

Originalmente publicado por Panxut

Mañana me pongo en contacto con QUIM para una oferta MAS IVA

Yo también me apunto.

[Panxut]

Estoy desayunando con QUIM de Nàutica Premià

No se acuerda del precio en estos momentos, cuando pueda ya colgara algo en la taberna.
Me comenta que si le pagais unas hara un gran descuento
Para mas informacion su email es nauticapremia""@""gmail.com (quitando las "" evidentemente)

[arrajun]

Yo también tuve un susto de esos que por culpa de un manguito del motor se te llena el barco de agua y cuando te das cuenta de que tienes tanto agua dentro como fuera se te encogen las pelotillas y ya no puedes pensar.yo sin saber por donde estaba entrando pare el motor y cerré todas las llaves de fondo,puse la única bomba de achique que llevaba mi bote y hasta que fuI consciente de que cada vez había menos agua a bordo pasaron varios minutos que me parecieron horas.sobre todo por que estaba con mi madre y no la quería alarmar.ahora en mi barco llevó 2 bombas eléctricas,1 manual y estoy pensando poner un bypass de la bomba de agua salada del motor a la cala.todo es poco y ojalá que no lo use nunca.brindo por que este hombre este en su casita sano y salvo

[Mybotemushyko]

Originalmente publicado por ENRICACION

CERCAVENT, insisto y me reitero
LOS BARCOS ESTÁN MAL PARIDOS, porque no han evolucionado en nada desde hace siglos.
Es como si siguiéramos usando cuádrigas de kevlar. Es lo mismo.

No es razonable el tema grifos de fondo
No está nada currado ni evolucionado el prensa estopa. Ni el convencional, ni el seco, ni la goma sail drive
Estoy hasta la bola de los ridículos y frágiles guardamancebos y candeleros que lejos de darte seguridad te dan yuyu.
Es aberrante que una orza, parte esencial de la infraestructura náutica, sea un añadido atornillado, vamos no me jodas. Y SE CAEN ¡¡¡¡
Es indignante que oigas también que a alguien "se le ha caído un timón al fondo"
El tema motores es para cagarse. Carísimos y todos jodidos a los pocos años, con ínfima seguridad
En fin, que no sigo. Que ya lo he manifestado muchas veces en post.
No está nada currado ni evolucionado el tema náutico.
Si evolucionar es reducir peso con materiales ultramodernos más ligeros pero sacrificando seguridad, pues mira..... como que no me mola nada.
Es un atraso que en un velero se tenga que ir en una bañera pasando las olas por encima. Que no haya "inventos" para ir a cubierto y aparejar desde dentro, salvo que sea un motovelero, con los cuales, la mayoría, no irías a Hornos.
Es increíble que un coche que tienes de 25 años, un Seat viejo, no entre agua por las ventanillas podridas y en un velero, con portillos carísimos y pata negra, no deje de entrar.
Es indignante que no hayan inventado el casco perfecto. Madera se pudre, Fibra ósmosis. Acero óxido. Aluminio electrolisis. Ferrocemento grieta y para tirarlo..
¿y por qué una mierda de coche de 25 años no tiene algunos de esos problemas y la mierda de motor sigue rulando mejor que un "volvo aguanapeich agranejauer" de 16.000 pavos?
Porque se ha invertido en I+D de la automoción más y mejor que en la náutica. Lógico. Hay más coches que barcos.
Que yo digo, y manifiesto, que LOS BARCOS AÚN HOY EN DÍA NO ESTÁN NADA CURRADOS DE I+D, entendiendo por i+d seguridad. No velocidad ni aligerar pesos ni cruzar Hornos a 40 mph.
En fin...
Mis "apreciaciones", sólo eso.
Saludos

Pues tienes razón Sobre todo en el tema motor, por no hablar de las ventanillas del Seat viejo. Pero en lo de no mojarse en un velero (de estas esloras) es como lo de no mojarse en una moto de 18000€: no hay solución. Bueno sí, ir en un coche incluso de la mitad de precio con aire acondicionado.

[El Temido II]

Originalmente publicado por ENRICACION

....por último comentar que hay que tener muchos huevos para entrar unos segundos en un barco con el agua por la regala para ver si hay alguien dentro y salir escopetado echando virutas.
En fin..

Originalmente publicado por ENRICACION

Qué bien se ven los toros desde la barrera
Qué fácil se encuentran soluciones desde el confort del sofá conectado a la Taberna y no en mitad de un carajal, en solitario, con vía de agua.

¡¡Esa memoria!!.


Salud y

[nononono]

Originalmente publicado por El Temido II

¡¡Esa memoria!!.


Salud y

Hombre, yo entendí que los que miraron dentro fueron los de la cruz roja...

[El Temido II]

Originalmente publicado por nononono

Hombre, yo entendí que los que miraron dentro fueron los de la cruz roja...

"Pa que"?. Si el tío iba solo y estaba en la auxiliar...

Supongo que querrás decir Salvamento Marítimo.



Salud y

[vertijean]

Este hilo se enturbia por minutos .....
La " explicaciones " solo sirven para poner mas confusión .....

[nononono]

Pues tienes razón, a ver si pone el relato completo con fotos y sacamos alguna conclusión de lo que hay o no que hacer, que al final es por lo que entramos en estos hilos de problemas y desgracias varas

Originalmente publicado por vertijean

Este hilo se enturbia por minutos .....
La " explicaciones " solo sirven para poner mas confusión .....

[Panxut]

Quim no puede entrar en la taberna, pero despues de pagarme unas con un poco de con hielo, off course, os paso a comentar la oferta.
Producto de 0.45 Kg Es el del video.(el pequeño no vale la pena ya que es poca la cantidad)
Precio PVP 30 eurines
Oferta para los cofrades 10 % de descuento

[ENRICACION]

Fue rescatado por la Cruz Roja, su equipo de salvamento de la zodiac enorme y chavales equipados ( es decir; que no me estoy refiriendo a los chavales de la playa, mu majos, pero no este equipo profesional, no voluntario, con equipamiento de altura)
Lo que tardó en llegar Salvamar el barco estaba ya hundido y no se pudo achicar con su super-bomba
El que entró fue un chaval de la Cruz Roja. Acojonado pero un tío con un par.
Y " el solitario" estaba con el dingui entre el hundimiento y Cabo Cope, tirando bengalas que tardaron en ver los de Cruz Roja ya que detrás estaba el sol poniéndose.
Esa es la historia. Poco más.
Sólo lo de que TODOS estamos expuestos, que no me mola un peo el tema de las vías de agua en los barcos, que creo humildemente que se pueden diseñar cosas mejores, y que es un horror que esto pase.
Sólo eso
Saludos

[quillote]

He tenido la rotura del grifo de fondo del motor cuando iba a abrirlo

Pude solucionarlo, pero el barco tiene 6 grifos de fondo, la bocina y los sensores de la corredera y el sonar.

Si llega a pasar navegando y el barco se hubiera inundado el final podria haber sido muy distinto

[humberto]

Originalmente publicado por Panxut

Quim no puede entrar en la taberna, pero despues de pagarme unas con un poco de con hielo, off course, os paso a comentar la oferta.
Producto de 0.45 Kg Es el del video.(el pequeño no vale la pena ya que es poca la cantidad)
Precio PVP 30 eurines
Oferta para los cofrades 10 % de descuento

Hola Panxut,gracias por el esfuerzo,y las birras que has pagado al Quim ( dele un abrazo de mi parte )

Si los 30 € son para el bote de 0.45 es un buen precio.

Una duda me queda ,y es que si entra el agua con más presión ( cada metro por debajo el nivel del mar ,creo que es un atmosfero ) a ver si aguante el brebaje aquel.

Si es asi ,pues me gustaria quedarme con un bote.
En Premia estan preparando el Cofrade Maoraspa y sus compañeros navegantes su salto con el velero Balthazar a su tierra natal ,que es Colombia.

He planeado de dar con ellos en Gibraltar, ( vendre navegando desde Holanda) o en Canarias y alli me podrian dar el bote.
A ver como lo vamos a organizar.

Un abrazo

[jiauka]

Originalmente publicado por humberto

Hola Panxut,gracias por el esfuerzo,y las birras que has pagado al Quim ( dele un abrazo de mi parte )

Si los 30 € son para el bote de 0.45 es un buen precio.

Una duda me queda ,y es que si entra el agua con más presión ( cada metro por debajo el nivel del mar ,creo que es un atmosfero ) a ver si aguante el brebaje aquel.

Si es asi ,pues me gustaria quedarme con un bote.
En Premia estan preparando el Cofrade Maoraspa y sus compañeros navegantes su salto con el velero Balthazar a su tierra natal ,que es Colombia.

He planeado de dar con ellos en Gibraltar, ( vendre navegando desde Holanda) o en Canarias y alli me podrian dar el bote.
A ver como lo vamos a organizar.

Un abrazo

Es 1 atm cada 10 metros en el agua . Con 1 o 2 metros la

[vertijean]

Originalmente publicado por jiauka

Es 1 atm cada 10 metros en el agua . Con 1 o 2 metros la

Presión es de 0,1 o 0,2 bares o atm , lo cual se aguanta perfectamente .

[Bohemia]

Cucha que bien me viene estar en Premià, que llegué una noche con muy mala mar a pedir amarre de tránsito para sólo unos dias y resulta que me tengo que quedar porque ví en un cartel que el próximo finde hacen unas fiestas dedicadas al mar y no me las puedo perder (en el facebook de Velero Altra Donna he colgado el enlace de programación de las fiestas del mar) ..... y además me encuentro que justo aquí venden una Nivea pa meterle caña al velero sin miedo a incontinecias urinarias, que el clásico velero ya va pa una edad....!!!!!

Gracias por la recomendación, hace falta que a la hora de la verdad funcione, aunque la verdad... yo prefiero no tener que comprobarlo, porque querría decir que la Virgen del Carmen ha dejado de hacer efecto y eso me daría una pena grandísima.




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[vertijean]

No termino de ver como se relacionan la nívea , un clásico velero , y la incontinencia

Originalmente publicado por Bohemia

Cucha que bien me viene estar en Premià, que llegué una noche con muy mala mar a pedir amarre de tránsito para sólo unos dias y resulta que me tengo que quedar porque ví en un cartel que el próximo finde hacen unas fiestas dedicadas al mar y no me las puedo perder (en el facebook de Velero Altra Donna he colgado el enlace de programación de las fiestas del mar) ..... y además me encuentro que justo aquí venden una Nivea pa meterle caña al velero sin miedo a incontinecias urinarias, que el clásico velero ya va pa una edad....!!!!!

Gracias por la recomendación, hace falta que a la hora de la verdad funcione, aunque la verdad... yo prefiero no tener que comprobarlo, porque querría decir que la Virgen del Carmen ha dejado de hacer efecto y eso me daría una pena grandísima.




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[porcorosso]

Hola a todos, os pongo un link donde podeis ver los litros de agua que entran a traves de diversos orificios y la relacion directa entre profundidad del orificio con volumen de agua embarcado.

http://www.safety-marine.co.uk/spage...our-vessel.htm
Un saludo y unas

[TAMAMOANA]

Gracias porcorosso. Hace poco hacía la inocente pregunta de cuando realmente se empezaba a hundir un barco y con los datos que aparecen en la web que nos has indicado, creo que la respuesta es.....de inmediato, ya que los caudales de las bombas de achique son más para sacar agua de lluvia que para una emergencia real.


1-Diámetro del agujero de 2 pulgadas, profundidad por debajo de la línea de agua de 12 pulgadas: flujo de agua en el barco 11.000 litros por hora

2-Diámetro del agujero de 2 pulgadas, profundidad por debajo de la línea de agua de 36 pulgadas (1 metro) : flujo de agua en el barco 20.000 litros por hora

Así, para un agujero grave causada por un choque o el fallo de una toma de mar en una toma de agua del motor, lo ideal sería una capacidad de bombeo de más de 5.500GPH (20.790 Litros Por Hora )



Pabernosmatao

[porcorosso]

Hola de nuevo, es tambien interesante mirar este articulo de la revista Yachting Monthly:

http://www.admiralyacht.com/admiral-...at-sinking.pdf

Un saludo y unas

[vecino]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Así, para un agujero grave causada por un choque o el fallo de una toma de mar en una toma de agua del motor, lo ideal sería una capacidad de bombeo de más de 5.500GPH (20.790 Litros Por Hora )

¿Y existen bombas que permitan ese caudal?