Vela ligera.

[malamar]

Cuando yo trabajaba en un club

Imacu.. tampoco es que hagas eso para comprarte el mini
de tus sueños, ...caray...

[vesquevinc]

Estimado cofrade Herman...

He navegado durante muchos años en Patín Catalan tanto en Junior como en el Senior y he disfrutado y apredido como un enano, tanto en regatas sociales de entresemana como en cptos. de España y demás eventos.

Actualmente navego en crucero (caña-táctico) y te puedo asegurar que mucho del "feeling" que siento del barco se lo debo al patín y al hecho de aprender a navegar con el "culo", es decir.... desplazando tu peso y alterando el asiento del casco tanto en sentido proa-popa como de banda a banda para controlar la escora.

La elección del patín respecto a otros barcos de vela creo que va más en función de tu programa de navegación y lugar de residencia que otra cosa. Navegar en una clase con mucha flota en barcos que se aparejan en 5 minutos no es muy frecuente y menos si se reside en una zona de playa.

Maniobra? Botavaras? tangones y timones???.... ya llegará si quieres.


Buena(s) proa(s) !

[seequivocolapalo]

yo te aconsejo el open 5.70 www.open570.es www.open570.org www.finot.com


saludos

[malamar]

o un Open5.70 con patines, ya puestos...luego asi el paso
a catamaranes de altura le vendra solo y por añadidura...
no creeis ?¿? ...

[Javi470]

Hola, a todos, no pago ninguna ronda porque veo que alguno ha bebido ya demasiadooo.

Como ves por nick yo navego a vela ligera, en un 470, y he navegado muchos años en diferentes cruceros y barcos de regatas, y donde realmente estoy aprendiendo a coger el filing es en la vela ligera.

No te vuelvas loco con el modelo si lo que más hay cerca tuyo es un patín catalan, pues no se hable más el patín catalan, aprenderas seguro a navegar, habra gente con la que compartir esperiencias y cervezas después de navegar que también es parte de la navegación.

Si después quieres cambiar ya sabes que lo que se compra también se vende, vendes ya otra cosa. Cuanto antes te decidas mejor.

Una gran ventaja es que el patín catalan puedes navegar tu solo, nunca te fallará el roel jajaja.

Mira en este web de vela ligera tienes un foro y en el apartado de artículos, un artículo sobre el patín catalan.

Ya estás tardandoooo

http://www.velaligera.com/index.php

[Pardela]

Originalmente publicado por malamar

Imacu.. tampoco es que hagas eso para comprarte el mini
de tus sueños, ...caray...

Calamar... Taspasssssssao!!!!

Imacu!!! Qué hacemos con él ?????

[malamar]

Pos al final va a ser una especie de trauma mio, el patin, con toda seguridad....mea culpa. Cuando vi el primero, en San Feliú, creo recordar, varado en la playa, pensé antes es cualquier nuevo tipo de tumbona playeril con parasol que en un barco,,,hasta que alguien lo empujo al agua y se fue por la mar , dejandome sumido en un pielago de incomprension y estupor mayusculo
Prejuicios viejos no revisados...

(Pardeliña, Imacu sabe bien que son bromas de las mias para levantar algo el animo que todos llevamos con crespones negros, estos malos dias...)

[mmorans81]

Originalmente publicado por malamar

Pos al final va a ser una especie de trauma mio, el patin, con toda seguridad....mea culpa. Cuando vi el primero, en San Feliú, creo recordar, varado en la playa, pensé antes es cualquier nuevo tipo de tumbona playeril con parasol que en un barco,,,hasta que alguien lo empujo al agua y se fue por la mar , dejandome sumido en un pielago de incomprension y estupor mayusculo
Prejuicios viejos no revisados...

No me extraña que pensaras eso, malamar. Según tengo entendido, es un barco muy atractivo en muchos sentidos, aunque sí que coincido contigo en que el aspecto que tiene, quizás no sea uno de ellos

En cualquier caso, siempre son positivas las opiniones de todo tipo. Y te aseguro que procuro ser una esponja, empapándome de experiencias y conocimientos de todos los cofrades, principalmente de los mas avezados, como creo que tú eres.

Vayan unas rondas para todos , y otra más para el compañero malamar

[malamar]

Efectivamente, posteos muy similares hemos ya visto unos cuantos. Normalmente y para usuarios algo mas veteranos terminamos recomendando un Snipe, vela ligera muy ortodoxo en todos los aspectos. En tu caso eres todavia muy joven y me atreveria, siendo que tienes claro lo de futuro crucerista, a recomendarte un barco de iniciacion, seguramente muy conocido por muchos de aqui, que puede ser a la vez un gran pequeño crucero por el precio y el engorro practico (casi) de un vela ligera.
pero a diferencia del V.Ligera, se mantiene ciñendo con fuerza 6, tiene cabinita y te lleva millas hacia afuera en toda seguridad (unos atravesaron el Atlantico incluso)
Estoy hablando de ese bellezon del Hunter 616, modelo crecedero, pero un verdadero mini crucero desde el primer nivel, y se puede encontrar por unos 3-4.000 leuriscalos mirando bien por ahi....

[Herman Toothrot]

Muchísimas gracias por vuestros consejos. Por lo que veo el patín no sería una mala opción, sobretodo si escucho a los que han sido (son?) patinaires. Parece que el barquito engancha...

La verdad yo también creo que tiene una estética un tanto peculiar varado en la playa, pero mirando fotos del patín navegando tiene mucha mejor pinta. Además, la opción de tener más gente con el mismo barco creo que es muy importante para los que empezamos, para poder aprender y hacer regatillas más a menudo. Así que ahora mismo me pongo a buscar un patín bueno, bonito, barato y donde dejarlo. Por cierto, mi zona sería entre Barcelona y Castelldefels, así que si alguien tiene un patín en venta ya sabe...

Lo dicho, muchísimas gracias y una ronda doble para todos! .

[REIRA]

Originalmente publicado por Herman Toothrot

Muchísimas gracias por vuestros consejos. Por lo que veo el patín no sería una mala opción, sobretodo si escucho a los que han sido (son?) patinaires. Parece que el barquito engancha...

La verdad yo también creo que tiene una estética un tanto peculiar varado en la playa, pero mirando fotos del patín navegando tiene mucha mejor pinta. Además, la opción de tener más gente con el mismo barco creo que es muy importante para los que empezamos, para poder aprender y hacer regatillas más a menudo. Así que ahora mismo me pongo a buscar un patín bueno, bonito, barato y donde dejarlo. Por cierto, mi zona sería entre Barcelona y Castelldefels, así que si alguien tiene un patín en venta ya sabe...

Lo dicho, muchísimas gracias y una ronda doble para todos! .

Hombre, feo, feo ... no es.



Yo estoy a punto de pasarme al láser, y para buscarlo he usado estas páginas:

http://www.velaligera.com/html/tablon/tablon.php?<?SID?>
http://www.infonavis.com/buscador.as...=Vela%20ligera
http://www.mardevela.com/resulvdalleugers.php
http://www.masmar.com/tablon/

[Questionsailing]

Originalmente publicado por malamar

Estoy hablando de ese bellezon del Hunter 616, modelo crecedero, pero un verdadero mini crucero desde el primer nivel, y se puede encontrar por unos 3-4.000 leuriscalos mirando bien por ahi....

Pero necesita de un amarre...

[Pipón]

Varios comentarios y una pregunta:

1ª.- Hace poco tiempo estuve observando (por 1ª vez en mi vida) el final de una regata de patines catalanes. Reconozco que es una gran escuela, ya sea para hacer en el futuro otro tipo de vela ligera (con timón) ó para el crucero. Quedé maravillado, ojalá hubiese tenido yo esa oportunidad cuando arpendí (lo poco que aprendí).

2ª.- En lo referente al Open 5.70, parece un gran barco, pero se escapa del concepto vela ligera, no en cambio su hermano menor (Open 5.00). A parte de eso, tiene un precio muy alto, por el que se pueden adquirir algunos cruceros.

3ª.- La opción de Malamar es buena, el Hunter 616 es un gran barco a muy buen precio, el problema es que no deja de ser un crucero y necesita un amarre. Si bien, por lo que cuesta un vela ligera puedes adquirir un 616, luego están los gastos del día a día. Economicamente, interesa más un vela ligera.

4ª.- He visto barcos de vela ligera "de nueva generación", un tipo skiff pero no tan radical como los que habia hasta ahora, que me parecen una gran opciòn por su sencillez de casco, aparejo y acastillaje. Son muy ligeros y robustos, se pueden guardar casi en cualquier sitio. Son los de las marcas: Laser (pico, vago, stratos, 2000, etc), Rs (feva, visión, vareo, 200, etc) y Topper (topaz, vibe, omega, magno, etc). ¿Por qué estos barcos no se popularizan en España?.

[Nicklas]

Originalmente publicado por malamar

Efectivamente, posteos muy similares hemos ya visto unos cuantos. Normalmente y para usuarios algo mas veteranos terminamos recomendando un Snipe, vela ligera muy ortodoxo en todos los aspectos. En tu caso eres todavia muy joven y me atreveria, siendo que tienes claro lo de futuro crucerista, a recomendarte un barco de iniciacion, seguramente muy conocido por muchos de aqui, que puede ser a la vez un gran pequeño crucero por el precio y el engorro practico (casi) de un vela ligera.
pero a diferencia del V.Ligera, se mantiene ciñendo con fuerza 6, tiene cabinita y te lleva millas hacia afuera en toda seguridad (unos atravesaron el Atlantico incluso)
Estoy hablando de ese bellezon del Hunter 616, modelo crecedero, pero un verdadero mini crucero desde el primer nivel, y se puede encontrar por unos 3-4.000 leuriscalos mirando bien por ahi....

olle pues no es por nada pero el velero como siempre he dicho es para las velas x favor dejemos el motor para la tempestad en altamar (ultimo recurso) jejej adios

[Pipón]

Es evidente que todos los cambios son traumaticos, pero no por ello se debe renunciar a ellos de forma radical. Las cosas se pueden hacer poco a poco, pero que se denote una tendencia al cambio, que se facilite de alguna manera la vida a los que deciden cambiar. Hay ejemplos, como la flota "open" del C.N.El Balís.

No se pueden cerrar las puertas a los navegantes (regatistas) que deciden dar un paso más allá.

Por otro lado, las clases caen por su propio peso (aunque a veces las Federaciones tiren hacia abajo con fuerza), si el Optimist, el Cadete, el Vaurien, Snipe, ect., gozan de buena salud, pues nada que temer. Pero lo cierto es que fuera de nuestras fronteras se crean nuevas clases y asociaciones y aquí (España) a verlas venir... No se puede renunciar al progreso, y si ahora toca la era de los asimetricos, pues tendremos que entrar con más ó menos peso en ella.

Ahora la FEV promociona los 29, pero para llegar a los 29, habrá que pasar antes por otras unidades menos radicales. Y además, la competición en vela ligera no tiene por qué estar orientada exclusivamente al alto nivel.
Creo que lo más importante del deporte y de cualquier deporte es que lo practiquen el mayor número de ciudadanos, por sus efectos para la salud y la educación. Ya llegarán las medallas, que parece que es lo único que les interesa a los politicos.

[tradixabia]

Herman, ayer por la tarde, brujuleando también por internet, en la página de compraventa anunciaban que vendían vela ligera a partir de 300 euros. Hay algunas fotos.
Si quieres darle un vistazo. No se de que tratará en realidad.
Un saludo

[Tritongolfo]

Queridos cofrades,
este es mi primer mensaje tras la presentación de rigor.
Coincido plenamente con los criterios expuestos en el hilo a la hora de elegir un velero ligero , que resumiría en considerar:
1. El tipo de navegación que se va a realizar
2. El entorno social (facilidad para tener tripulación) y deportivo (naves disponibles) de la zona de navegación
3. Lo que se desea invertir en tiempo y en dinero
4. La logística (almacenamiento del velero, etc).

En mi caso quiero nevegar tranquilo (paseo), generalmente solo y siempre en aguas protegidas (desembocadura del Miño, interior de las Rías Bajas, bahía de Baiona). Mi velero ideal debe poder navegar con un solo tripulante y ser estable y ligero. Además ha de poder ser transportado fácilmente en remolque y que una sola persona pueda montar el palo (no se todavía como se dice en términos marineros ), meter y sacar del agua por una sola persona. Pediría que pudiese llevar a dos personas a bordo y quizás acoplarle un pequeño fuera borda para los días sin viento. Estaría generalmente en tierra, y navegaría fines de semana (lo dejaría amarrado a un muerto o sobre el remolque).

Por ello me estoy fijando no solo en las características del barco sino también en el remolque (posiblemente con carro de varada ).
Tendría un par de preguntas a este respecto:
¿Qué remolque recomendaríais?
De los veleros ligeros "clásicos" (Vaurien, Snipe), ¿en cúal es más fácil colocar el mástil por una sola persona? ¿Conocéis algún truco o útil que pueda ayudar en estos menesteres?
Muchas gracias por viestra ayuda y unas para todos

[Questionsailing]

Yo buscaria un "Estel". No vas a necesitar remolque, lo llevas en la baca del coche. Es un barco individual, pero pueden ir 2 personas paseando sin problemas. Incluso he llegado a ver a 1 adulto, 2 niños, y un perrito...

El Snipe es mas grande, mas "trasto", mas incomodo para moverlo, etc. Por supuesto, es más barco, pero dudo que te merezca la pena la complicacion. El Vaurien, es pequeñito para mi gusto.

Salu2

[Pipón]

Efectivamente el Estel es una buena opción, ligero, fácil de aparejar y permite un segundo tripulante mejor que otros "cat boats", ahora no es un barco para dejar fondeado, lo tendrás que dejar en el carro, y por supuesto, nada de motor fueraborda (aunque seguro que sale algún cofrade con una foto de un Estel motorizado ).

Si lo de motorizar tu vela ligera es importante, tendrás que ir a barcos más pesados, tipo Omega, Raquero, Gavia, Wayfarer, Pastinaca ó incluso, y más ligeros que estos últimos, un Vaurien ó un Vision. Ambos te permiten colgar un fueraborda y aún son lo bastante ligeros para su manejarlo en tierra, no son complicados de arbolar y aunque no es recomendable, yo si tuve un Vaurien varios veranos fondeado.

[Tanausu]

Hola a todos.

Me sumo a este hilo sobre vela ligera porque recientemente he estado planteándome lo de reducir de eslora, a ver si así consigo navegar algo más.

Mi principal problema es que no controlo mucho los tipos de embarcaciones que hay y todavía me lío un poco con unos y otros modelos.

Lo que yo busco es:

- un monocasco, porque creo que ciñe mejor en un río bastante estrecho y con viento siempre a lo largo de su cauce (es decir, o ceñida pura o popa).

-Luego busco algo que sea rápido y algo técnico (tampoco que sea tan técnico que si estoy un mes sin salir ya no pueda con él). Vamos, que ni una pastinaca ni tampoco un 470.

-Importante también el tamaño. Ya voy camino de los 40 y no tengo los riñones como para arrastrarme por la bañera cada vez que tenga que pasar la botavara. Mido 1,78 y 85k.

-Tema precio, pues lo normal: cuanto más económico mejor. Quiero algo de 2ª mano (que no de todo hay), y tampoco quiero dejar en un varadero una embarcación que me haya costado un riñón.

-Por último y no menos importante: algo para navegar sólo, pero que pueda admitir un tripulante.

Según todo esto, lo que más se aproxima sería el RS VAREO (caro y escaso), seguido del LASER VAGO.

El 420 creo que necesita 2 tripulantes.
Y en el ESTEL creo que sólo puede ir 1 y no lleva más que la mayor (sin spi).

Eso sí, estos últimos son más baratos y fáciles de conseguir de 2ª mano.


¿Me falta algún candidato?
¿Qué os parecen los que he nombrado?