Volvo Penta MD1B y su mantenimiento.

[josepelt]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, acabo de cambiar la paleta al MD2B, ponle SIEMPRE la junta de papel original, si la tapa tiene desgaste por friccion lijala toda para igualar y que la paleta contacte perfectamente, aprovecha para limpiarle el agujero de drenaje de la parte inferior y de paso cambiale las juntas toricas( las dos 2€, no en Volvo)
La paleta me costo 12€ ( en Volvo 30€ )

salud

Cofrade, donde conseguiste ese precio?
Sabes si se puede comprar la junta de papel suelta?
Tenía la intención de revisar el rodete en breve, no quiero cambiarlo, ya que no lleva ni un año con 150 horas., pero en 4 o 5 ocasiones ha funcionado en seco. Por descuido de no abrir el grifo de fondo.
Pero por si me cargo la junta al revisarlo, quisiera tener una junta nueva.
La puta crisis cofrade, hace menos de dos años no hubiese titubeado en cambiar el conjunto entero.
Saludos