Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Es al revés, encendido adelantado, la chispa salta mucho antes del PMS, que en el 2T siempre lo está mucho, cortas y das, el piston a media carrera y vuelve atrás...era la tipica patada de la palanca de arranque en retroceso en las historicas Metralla
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Por eso mismo hay que retrasarlo, para que al girar al reves quede adelantado,muchos motores de quads y motos de nieve usan esta tecnica para tener marcha atrás.
Es cierto que en motores con el encendido a 0 o 90 grados se comportan igual del derecho que de revés, pero son motores mal ajustados.
Y dicho esto, mi bultaco sherpa y mi bultaco frontera tenían 1 gran querencia a girar al revés, 1 de mis fracturas viene de entonces.