¿Hélice orientable o plegable?

[Captain Teach]

Yo he usado muchas Maxpro. Son caras pero la posibilidad de probar pasos de dos en dos grados, permite optimizar el rendimiento del motor.
Las dificultades de montaje son solo la primera vez. Una vez que lo entiendes, es tan fácil que yo lo hacía debajo del agua.
Como todas las hélices se llena de "escaramujos" a pesar de las patentes de todo tipo.
Inicialmente se la vé así.


Y al cabo de un año y de muchas millas termina así



La pérdida de velocidad es de medio nudo y los movimientos de adaptación marcha adelante y marcha atras no los pierde.
El cabo que ves en la foto lo enganchó justo en el "pozo del Taveller"
En el caso de girar, el propio diseño de la hélice hubiera seccionado el cabo. Las pistas de deslizamiento salen siempre limpias incluso de patente

En cuanto a la orientación, yo hice pruebas y no había casi diferencia medible entre que se quedara en cualquier posición. Ella sola se cierra con 2 nudos de velocidad y tiendo normalmente a colocarse en la posición de mínima resistencia. De hecho si no embragas la inversora, da igual. No gira.

Para mi es una gran helice.