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Originalmente publicado por navegalex
Discrepo totalmente, tu les has pedido el carnet para ver si los que fondeaban mal o navegaban mal solo tenían el PER? yo conozco varios PY y CY que son un auténtico desastre, y jamás les dejaría un barco. Además pienso que los títulos no son la panacea, que a navegar se aprende navegando, y navegando aprendes a saber realmente QUE debes aprender...se entiende? en las escuelas te llenan de información innecesaria para ganar pasta(a alguien que va a dar la vuelta al mundo que carajo le importa el centro de gravedad de carena...?), sino un curso duraría 4 días de teórica y deberían cobrarlo 4 duros.
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Realmente con el tema de los títulos nos sale ese individualismo tan latino.
" tu déjame a mi de títulos que yo ya aprendo solo, ya me busco la vida..."
El 99% de las prácticas que se realizan en escuelas de náutica, pueden ser una porquería porque la gente, "los clientes", lo que quieren es que pasen las horas para que les den el título y punto. He hecho unas cuantas de estas prácticas como instructor y son contados los casos de la gente que pregunta, que realmente quiere aprender. Para la mayoría son un trámite. Si verdaderamente hubiese interés por aprender, lo que debería hacer el público es exigir buenos profesionales a las escuelas de náutica, a los que poderles sacar partido. Pero lo que realmente hace el público es buscar quien está dispuesto a firmar los papeles por el menor precio posible. Esa es la realidad triste.
La gente se equivoca 100%. Por ejemplo, todo el mundo cree que cuanto más grande es el barco más difícil es pilotarlo. Que poco habéis navegado amigos. Es completamente al revés. Es en un barquito pequeño donde se ve al buen marino. Pero en fin, el mundo está al reves...

