Chapuza con piezas vitales; es para vomitar

[ankaluze]

Ricachon
El pasacascos es 316 l al igual q el eje de transmision. por esa regla de 3 el eje ta sumerjido siempre. y es inox 316 segun nefta no debe ser recomendable tenerlo a remojo siempre. entonces por q los ejes de los fuera bordas los de los sail drive los de las embarcaciones con eje por q llevan inox. si es tan malo y se comporta tan mal. tendre q cambiar el pasacascos y el eje de la transmision.no? e sacado un eje con 20 años de remojo continuo y solo tenia el desgaste en el prensa. bien protegido con sus anodos no hay problema[/quote]

Tendrás que pensar en ir sustituyendo todas esos elementos de inox que tienes bajo la línea de flotación