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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
A mi lo importante me parece que es primero no irse a pique, con un barco insumergible tendrás tiempo al menos a organizar el abandono con cierta calma.. Y según las condiciones, tal vez podrías reparar la vía de agua, o intentar navegar con muy poca vela. En el caso del Kolibri, perdieron el control del barco, tuvieron varios knock down seguidos, carecían también de piloto de viento y posiblemente agotaron baterías con el piloto mécanico u otros problemas, el caso es que estaban agotados, eran gente muy mayor y vieron más claro el abandono. Nadie dice que no te puedas ver en esas circunstancias y actuar igual. Yo creo que un barco moderno con popa ancha corre mejor un temporal que un precioso S&S del 70 (que creo que tendría más posibilidades capeando de proa), y la opción abandono también tiene su alto riesgo, que se lo digan si no a la familia del Lagoon en el mismo temporal.. La electricidad es muy cómoda cuando todo va bien, pero en un medio como el marino, si hay otras opciones creo que se deben poner en primer lugar.. Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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NADANADA (24-11-2015) | ||
| Etiquetas |
| diseño, ketch, madera laminada, oceanico, trotamundos |
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