Cita:
Originalmente publicado por rom
Pues tienes más razón que un santo, y ahora que tengo mayor nueva... lo voy hacer.
Aunque cuando tenga que rizar tenga un poco de trabajo más...
Con lo que no se puede hacer nada es con el catavientos (lanita) que está más arriba y que me toca el estay (va a durar cuatro días) cuando llevo la vela muy en crujía ¿verdad?
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Por el catavientos superior, yo no me preocuparía lo más mínimo: es de las pocas cosas que se pueden cambiar facilmente en un barco y sin costo. le pides a tu velero unos recortes de tejido de spi y de Dacron insignia (del de los números de vela) y cuando esté cascadito, lo cambias.
Respecto a lo del "látigo", hay una solución parcial: al amantillo y a unos 2m del arraigo en la botavara, se le hace una gaza pequeña por la que se pasa un elástico (sandow), el cual se hace firme en su otro extremo y con una cierta tensión en uno de los puentes de la botavara (los que hay para los amantillos de los rizos). De esta forma, cuando se amolla el amantillo, queda con una cierta tensión que impide el golpeteo. Esta solución, además de cómoda es muy aconsejable en los barcos sin contra rígida, pues en el caso de alguna de las roturas comentadas anteriormente, sigue habiendo el amantillo que impedirá la libre caída.
