Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Parece que los reyes llegan a la Taberna

Chollazo, Chatam 28 del año 2001, por 25.000€ pero sin equipo por 19.900€, lo cual es una ventaja porque te instalas lo que mejor te venga

Construcción estanca, incluso con le barco al revés y versión con el faldón alargado casi un metro, casco metalizado

¡Pedirselo a los reyes!

[mario147]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Parece que los reyes llegan a la Taberna

Chollazo, Chatam 28 del año 2001, por 25.000€ pero sin equipo por 19.900€, lo cual es una ventaja porque te instalas lo que mejor te venga

Construcción estanca, incluso con le barco al revés y versión con el faldón alargado casi un metro, casco metalizado

¡Pedirselo a los reyes!

Pues parece un chollazo. Y aún te lo mejoro, porque dice que es del 2008, del 2001 es el motor (un Solé con 1300 horas). Y para ser un hierraco es hasta bonito...

[HIPPIE]

mas no se puede pedir........sigo esperando...................feliz 2017..........

[Xinanhook]

¿Seguro que es estanco si lo pones del revés?
Mmmm no sé no sé, mira que siendo un hierro flota menos!

[bizargorri2]

Aqui otro bonito pero sin inocentada!!!


https://www.cosasdebarcos.com/barco_...248985545.html:

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por bizargorri2

Aqui otro bonito pero sin inocentada!!!


https://www.cosasdebarcos.com/barco_...248985545.html:

Me has pillado

Bueno, todo es real, solo que ya esta vendido, hace algún tiempo escribí al vendedor y me lo dijo, un cofrade se intereso por el y me lo envió

[mario147]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Me has pillado

Bueno, todo es real, solo que ya esta vendido, hace algún tiempo escribí al vendedor y me lo dijo, un cofrade se intereso por el y me lo envió

Pues bien que caí...

Pero sigue anunciado... eso me cabrea un montón, la gente que pone anuncios y cuando llamas (y te cuesta 10 llamadas porque nunca cogen) te dicen 'ya está vendido', como si encima molestaras...

[Simsolo]

No se suelen ver tan pequeños, rozando los ocho metros de eslora. Del modelo se hicieron tres y este, en concreto, ha completado la ARC en tres ocasiones. Acero visto por todas partes. Algo de juguete de lata sí que tiene. La bañera diminuta, bien atrás, y el motorcillo en medio de la cabina.

http://www.boatshed.com/shuffle_shuf...at-230106.html

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Simsolo

No se suelen ver tan pequeños, rozando los ocho metros de eslora. Del modelo se hicieron tres y este, en concreto, ha completado la ARC en tres ocasiones. Acero visto por todas partes. Algo de juguete de lata sí que tiene. La bañera diminuta, bien atrás, y el motorcillo en medio de la cabina.

http://www.boatshed.com/shuffle_shuf...at-230106.html

Al menos es barato

[Velero Simbad]

El amigo Lisandro ya esta en el Mediterráneo

[HIPPIE]

feliz año a tod@s

http://www.argusdubateau.fr/voiliers...3/WB02389.html

[sunsunes]

Originalmente publicado por caribdis

Del tema del auxiliar, yo creo que lo principal si piensas en el remo, con el viento o mar que sea, es el peso. Trabajo es igual a fuerza por distancia, y fuerza es igual a masa por aceleración, por tanto, para mover un dingui más pesado necesitamos más fuerza y al final realizamos más trabajo...

Un auxiliar más pesado mantendrá mejor el rumbo y tal vez podrás parar a coger un respiro, pero al final, remontarás mejor mar y viento con un dingui ligero, aunque no puedas despistarte porque te lleva la proa el viento.

A mi me gustan los kayaks hinchables, los hay muy estables y con buena capacidad de carga. Además ahora, con el material ese que tiene hilos por el medio:

[IMG]http://www.kanushop.com/images/ds-material.jpg[/IMG



se le puede meter mucha presión de aire (0,5 bar) manteniendo las formas y la rigidez.



Y una ventaja muy importante también del peso es poder subir el dingui hasta donde quieras sin necesidad de ruedas, que hay mareas bajas muy fangosas y playas donde es mejor no dejar nada muy a la vista...

Y las neumáticas ligeras también están bien, se hinchan facilmente, ocupan poco, son muy estables, para el día a día van genial, aunque los kayaks tienen la ventaja que además te puedes ir con ellos de exploración..



Un saludo

Yo tengo un bote rígido que hice con plano de un australiano, tiene el fondo en w como un catamarán, y no pesa mucho, a motor se lleva como una moto o un vela ligera, con el peso, y remando también va muy bien,lo llevo en cubierta delante del palo, hasta ahí todo bien, peeeeeeeeeeeeeeeero, cuando tengo que botarlo o izarlo solo y con viento, es una movida, lo izo por la proa con una driza y winche del palo, y claro, se bambolea haciendo la campana con riesgo de golpes por todas partes e incluso caer al agua.
Llevo tiempo pensando sistemas para izar el bote sin daño, con mucho viento y rápido para salir pitando y no encuentro modo. llevarlo a remolque implica riesgo de hundirlo, me pasó el primer año que lo llevé en el barco,en el canal de Es Vedrá, afortunadamente es insumergible y lo salvé achicando con un cubo.
Ahora estoy buscando un Kayak para bajar a tierra rápido en momentos esporádicos, para largas estancias fondeado el bote rígido es estupendo.

[iperkeno]

Originalmente publicado por sunsunes

Yo tengo un bote rígido que hice con plano de un australiano, tiene el fondo en w como un catamarán, y no pesa mucho, a motor se lleva como una moto o un vela ligera, con el peso, y remando también va muy bien,lo llevo en cubierta delante del palo, hasta ahí todo bien, peeeeeeeeeeeeeeeero, cuando tengo que botarlo o izarlo solo y con viento, es una movida, lo izo por la proa con una driza y winche del palo, y claro, se bambolea haciendo la campana con riesgo de golpes por todas partes e incluso caer al agua.
Llevo tiempo pensando sistemas para izar el bote sin daño, con mucho viento y rápido para salir pitando y no encuentro modo. llevarlo a remolque implica riesgo de hundirlo, me pasó el primer año que lo llevé en el barco,en el canal de Es Vedrá, afortunadamente es insumergible y lo salvé achicando con un cubo.
Ahora estoy buscando un Kayak para bajar a tierra rápido en momentos esporádicos, para largas estancias fondeado el bote rígido es estupendo.

Originalmente publicado por Velero Simbad

Si guardas el tangón en el mástil, puedes hacer un invento para usarlo como la pluma de una grua...

[sunsunes]

Originalmente publicado por iperkeno

Si guardas el tangón en el mástil, puedes hacer un invento para usarlo como la pluma de una grua...

SI, Gracias, tengo que preparar un tangón corto para hacer la maniobra, con algún sistema para dar la vuelta al bote y dejarlo en cubierta.
Por cierto, ¡Vaya barco que adjuntas! una maravilla, ¿conoces el Wind Horse de los Dashew? no se si se ha hablado de ellos y sus barcos en este sagrado lugar.
Feliz año a todos y ¡ojo con lo que se pide a los Reyes Magos!

[Prometeo]

Interesante dog house









http://normandy-ys.fr/actualite/?lang=en

[sunsunes]

Originalmente publicado por Prometeo

Interesante dog house









http://normandy-ys.fr/actualite/?lang=en

Espero que haya previsto que la lumbrera central se pueda abrir, si no, eso será un horno, mirad como queda el pavo,cordero,cochinillo,etc en estas fechas

[sunsunes]

Originalmente publicado por sunsunes

SI, Gracias, tengo que preparar un tangón corto para hacer la maniobra, con algún sistema para dar la vuelta al bote y dejarlo en cubierta.
Por cierto, ¡Vaya barco que adjuntas! una maravilla, ¿conoces el Wind Horse de los Dashew? no se si se ha hablado de ellos y sus barcos en este sagrado lugar.
Feliz año a todos y ¡ojo con lo que se pide a los Reyes Magos!

yo quiero este
https://youtu.be/dfjVa7hIj0o

[Prometeo]

Originalmente publicado por sunsunes

Espero que haya previsto que la lumbrera central se pueda abrir, si no, eso será un horno, mirad como queda el pavo,cordero,cochinillo,etc en estas fechas

Debería de ser practicable, pero tener en cuenta que la doghouse se echa en falta por la noche o en climas fríos en donde el efecto invernadero se agradece.

En el Mediterráneo, en verano y con el sol en la proa, tienes razón que se puede usar de sauna - y si le tapas las lumbreras con una lona, o haces guarda desde cubierta o le pones un periscopio.

[Jaooli]

Originalmente publicado por sunsunes

yo quiero este
https://youtu.be/dfjVa7hIj0o

Día 1 320 millas???
Día 2 299 millas???
Etc...

Si que anda el bicho, no???

jaOOli

[salitre4ever]

buenas noches a todos y feliz 2017.
Alguien conoce este barco y me puede dar opiniones?
Asante Bluewater 1120.
Gracias.

[Perri]

Originalmente publicado por Jaooli

Día 1 320 millas???

Día 2 299 millas???

Etc...



Si que anda el bicho, no???



jaOOli

Yo pensé lo mismo, marcando 13/14 nudos en la primera parte del vídeo. 😳😳😳.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por salitre4ever

buenas noches a todos y feliz 2017.
Alguien conoce este barco y me puede dar opiniones?
Asante Bluewater 1120.
Gracias.

Pues parece una copia del Endurance 35, si no es el mismo plano





No conocía este astillero pero parece que tienen diseños mas "llevaderos" que el Endurance 35

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por iperkeno

De hecho, nada como un auxiliar rígido.

Te permite remar hasta con un viento considerable, cosa que con la neumática no puedes... se te lleva sin remedio...

El problema de su estiba y, sobre todo, de su manipulación, izado, arriado, etc, no lo he visto resuelto satisfactoriamente nunca. Además, pesan un h****

Yo hinchaba la neumática al llegar a la zona que quería "explorar" y luego, para ir de un lugar a otro la ponía en proa, boca abajo y bien atada.

Esto inutiliza alguna/s escotilla/s e impide por la noche el uso de un fantasma a proa: hablo de verano en el Mediterráneo.

Por eso, en los fondeos se quedaba a flote.
(Robo, uso para subir a bordo....)

Si usas pescantes, provisionalmente, va muy bien.
Pero anula la popa: normalmente no puedes usar la escala para subir a bordo y esto, con tripulación reducida, inexperta o en solitario, es un peligro. Ya ni hablo, para los que "van lejos", del piloto de viento y el uso de pescante.

Además, si se lia el mal tiempo, es una fuente de problemas increíble.

Vi, hace años (glup, muchos años) un diseño de un bote auxiliar que recubría como una piel el interior de la bañera, es decir, lo arrastrabas por la popa abierta hasta dentro de la bañera y el bote pasaba a ser la nueva bañera, mas pequeña. (no me preguntéis si era estable, si tenía imbornales, si el suelo era liso, etc: solo recuerdo el proyecto y solo se me ocurren problemas... )

En todo caso hay transmundistas que afirman haber hecho mas millas con el auxiliar que con el barco principal, y siempre era emocionante ver partir un "acero" con un bote rígido estivado donde fuera y su British Seagull colgado de popa...

Pero parece ser que no hay una solución cómoda y segura.

¿Habéis pensado o conocéis alguna?

Aqui molesta bien poco

[iperkeno]

Es que hay quien se harta de buscarle el sitio...

Buen año nuevo a todos los participantes y seguidores del hilo, de la taberna y de la mar...

[Prometeo]

Feliz entrada de año a tod@s

Por lo menos que nos podamos seguir leyendo aquí un año más y que se cumplan vuestros proyectos de travesías, recaladas y fondeos paradisiacos compartidos con vuestras familias y amigos.

Abrazo enorme