Análisis Y Propuesta De Mejora De La Seguridad En Las Embarcaciones De Recreo

[dr.spooky]

Nada nuevo bajo el sol, pocas mejoras por no decir ínfimas, y sobretodo regulación, regulación, regulación.

Lo único bueno, el intervalo de las revisiones de las balsas, y la eliminación del impuesto de matriculación (que podrían eliminarlo, y no dejarlo en eso de los 12 metros), como si no se pagase ya impuestos.

Lo del IVA reducido a las actividades relacionadas con el turismo náutico, muy bueno, y porque no a la venta de embarcaciones, o equipo de seguridad, electrónica, motores, velas, alquiler de amarres,….….., pero ya estamos dando privilegios a un sector a costa de los otros.
Lo de unificar los precios de las ITB eso ya es de traca, al político de turno y a la asociación de empresas de inspecciones de buques (si no existe, seguro que habrá alguna con algún nombre muy parecido) poniendo sus precios según les convengan a ellos a demás de la posible corrupción.

Pero nada del mangoneo de las administraciones a la hora de las concesiones de los puertos.
Nada de la absurda norma de que los equipos deben de ser homologados por DGMM.
Nada de la absurda norma de seguir utilizando señales pirotécnicas, con el riesgo que conlleva, por no indicar nada sobre botiquines.

Muy bien unificar y todo eso, pero nada de simplificar la normativa y las regulaciones. No sé porque me da que con la escusa de unificar, es la puerta de entrada para oblicaciones.


En definitiva, más regulación, obligar, obligar y obligar, más pasar por caja, más instituciones públicas, más BOE, más normas.

Lo que más gusta en este país, que cuando proponen mejorar, es poner más y más trabas, en lugar de quitar, y hacer reglas de juego más sencillas y simples, para saber en que nos estamos moviendo, y no que tengamos que tener un abogado cada vez que tengamos que hacer algo.