La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Foro Náutico Deportivo

Avisos

 
 
Herramientas Estilo
  #7  
Antiguo 08-02-2008, 04:44
Avatar de Aberdeen
Aberdeen Aberdeen esta desconectado
Pirata
 
Registrado: 01-02-2008
Localización: Mediterraneo
Mensajes: 112
Agradecimientos que ha otorgado: 0
2 Agradecimiento en 1 mensaje
Sexo:
Predeterminado Re: Forma de conectar el cable de corriente al pantalán

Cita:
Originalmente publicado por icordoba Ver mensaje
Al hilo de esto tengo una consulta para ver si alguno tenéis alguna experiencia...
veo muchos barcos en el pantalán cuyos dueños vienen de vez en cuando y que están permanentemente enchufados. A mí me da palo irme y dejar el barco enchufado a la red... no quiero volver un día y encontrarme un palo mayor carbonizado en lugar de mi barco; sin embargo, estoy planteándome instalar AIS y conexión permanente 3G a internet en el barco y usarlo como sistema de seguridad (webcam) a la vez que para publicar la información AIS de mi barco y de los de la zona. Para ello necesito 220V permanentes, claro.

¿Como lo veis? ¿Alguno os habéis llevado un susto al volver al barco habiéndolo dejado enchufado un tiempo?
El que el barco este conectado a 220v no es un problema, piensa que al fin y al cabo es una casa flotante y las casas siempre estan conectadas. Ahora bien, dej aconectados solo los interruptores de lo que quieres que funcione (cargador de baterias, nevera atc..), siempre es bueno como dicen los cofrades que la bomba de achique automatica este conectada y estemos seguros que no se queda sin bateria. Por otro lado, si no te dejas conectado a tierra y por lo que sea se te olvida cualquie lucecita, cuando vuelvas al barco, te habras quedado sin bateria.

Por otra parte me sorprende lo que deciis acerca del AIS, leo que lo dejais siempre conectado en puerto y eso esta super PROHIBIDISIMO, o imaginais 700 o 1000 barcos emitidiendo desde un mismo punto. Cualquier equipo de radio (GMDSS) en puerto debe permanecer apagado. Recordad que el AIS emite por VHF y se considera equipo de radio.

Por ultimo, hay que tener en cuenta que los nuevos puentes integrados de navegacion reciben la senal de AIS en el radar (especialmente los mercantes) por lo cual imaginaros el manchurron inmenso que se ve en el radar.

Mi consejo es utilizar el AIS en mar abierto o con niebla de otra forma pierde su efectividad. Y nunca atracado

Bueno,lo dejo que me estoy poniendo algo aburrido ytomemos una cervecita que me se seca la boca
__________________
"Sere juzgado antes por el necio que por el meticuloso"
Citar y responder
 

El seguro de mi barc


Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a

Discusiones similares
Discusión Iniciada por Foro Respuestas Último mensaje
Como, cuando, donde y de que forma retrever Foro Náutico Deportivo 13 27-06-2007 15:55
Corriente en los dos cables de la conexión del piloto Fextivo Foro Náutico Deportivo 4 05-06-2007 10:51
Curiosa forma de navegar ... Gfr Foro Náutico Deportivo 3 19-01-2007 14:13


Todas las horas son GMT +1. La hora es 17:52.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto