Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Buenas tardes a todos, este es mi primer post en el foro.

Soy practicamente novato en estos temas y de momento estoy en proceso de aprendizaje espero que llegue el dia en el que pueda aportar mi granito de arena.

Lo primero, enhorabuena por el trabajo en los manuales, gracias a este post cambié el filtro de gasoil de mi Yanmar 1gm10 y pude purgarlo para volver a hacerlo funcionar sin muchos problemas (para alguien que estudio Educación Física, no esta mal )

Voy al grano.

Tenemos un Puma 27 montado con un Yanmar 1GM10 y tenemos el siguiente problema:

El motor arranca normalmente y DESENGRANADO se puede acelerar con el normal incremento de revoluciones del motor.

Cuando tratamos de acelerar para obviamente desplazarnos, el motor va reduciendo rapidamente de vueltas hasta pararse, como si se "ahogara".

He comprobado con un mecánico el circuito, para saber si estaba bien purgado y en principio parece que si.

Hace como unos dos meses realizamos una travesía de unas 15 horas con 5 de ellas a motor sin problema (4 nudos)

Hace un mes entrando al puerto despues de un paseo fue cuando empezó a pasar de manera mas acusada.

Desde entonces no hemos podido salir por miedo a que se nos pare el motor

Anteriormente en alguna ocasión se nos paraba cuando maniobrando para amarrar cuando pasabamos de Avante hacía atrás.

Alguien me puede orientar en las causas de este problema?

Problema con el embrague?
Circuito de gasoil?

Soy un mar de dudas

Disculpar por la amplitud del texto pero quería intentar explicarlo bien.

Un saludo!