Otros Calefaccion estacionaria (gasoil) a bordo

[El Temido II]

Originalmente publicado por tam

Pues los instaladores autorizados lo ponen así , dentro de la cabina , sin toma exterior . Amén .
En serio ,en furgos y autocaravanas la ponen recirculando .
En veleros por que no ?
Página 59

https://www.butlertechnik.com/downlo...hop_manual.pdf

En la página 59, dice claramente "en modo de recirculación", lo que da a
entender implícitamente, que también existe el modo con toma exterior.

Se trata de la cabina de un camión, que además de la calefacción de gasoil,
también tiene la propia de automoción, con sus dos funciones, la de toma
exterior y la de recirculación. Tampoco se ve una cama o algo similar, que
denote que se va a pernoctar o que se va a pasar excesivo tiempo en ella,
si abrir las ventanas o meter aire del exterior, con la propia instalación del
vehículo.

A mi modo de ver, la solución idónea es la de colocar un "bypass" (similar
a las calefacciones de los coches), que te permita tener una posibilidad u
otra. Incluso, si se puede, que fuese graduable, para meter un porcentaje
de fuera y recircular otro. De hecho, en las indicaciones de la climatización
de un vehículo, te dice que no estés más de "x" horas con el aire en el
formato "recirculación", para que no se vicie.

Si hay que optar solo por una, veo más prudente hacerlo por el sistema con
toma exterior, ya que de no tenerlo así, habría que pensárselo dos veces,
antes de echarse a dormir con la calefacción puesta.

Ahora bien, dependerá del uso que pretendamos darle, para que cada uno
se decida por una de las tres posibilidades.


Salud y