Como me gusta que la gente exponga las soluciones en el foro para que otros usuarios se puedan beneficiar, comentar que finalmente, con dos arandelas de cobre de tan solo 0,5mm de espesor hemos solucionado el problema del escape de la compresión por el alojamiento de los inyectores.
En origen, los Volvo de la serie 2000 no llevan arandelas, pero después de muchos años de funcionamiento y sin cambiar los alojamientos, algo de holgura existe y la solución ha sido fácil.
A pesar de cambiar toberas y tarar los inyectores, sigue escupiendo algo de gasoil por el escape, pero entiendo que es normal a estas alturas y todo el mundo me comenta que no le dé más vueltas.
Gracias a todos por las alternativas propuestas.
saludos

