Cita:
Originalmente publicado por trica
https://youtu.be/9gin5uMcNCE
Aquí se ve como navegaban aquellos barcos... Moitissier estaba muy contento de su nuevo barco el Joshua...iba a ser su segunda vez en Hornos..y nos cuenta que descubrió que centrando los pesos y dando velocidad era mucho más seguro que largando cabos para frenar el barco...tal y como hizo la primera vez que navego por el sur...
Ya entonces se intuía que la clave estaba en la velocidad y en las formas del casco...
Desde luego el Joshua fue un gran barco,a pesar de lo rudimentario,su diseño demostró ser muy eficaz para la época...y muy rápido...
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Cita:
Originalmente publicado por trica
Lo https://youtu.be/Y5h8fvSFfy4
En este otro video la forma actual de navegar en portantes...mucho más estable,no hay apenas bamboleos...y hay VELOCIDAD...se navega más rápido que la ola...
Las formas del casco lo son todo!!..
Manga máxima a popa,casco plano y peso abajo..mucho calado y peso abajo..en el bulbo..!!!..
La diferencia es abismal...la sensación de estabilidad y control mucho mayor que en un quilla corrida!!..
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Pues que quieres que te diga... En estos videos se ve clarisimamente lo que muchos defendemos de los diseños con quilla larga y mucha estabilidad de rumbo...
En el primero, el Josuha de Montesier, va clavado como un tren con un antiguo e ineficiente piloto de viento...
En el segundo, ok, va rapido, pero esta superpendiente del timon para que no se le vaya de orzada! Tanto que en cada ola que lo alcanza tiene que meter timon a saco para que no se le vaya a la porra!
Lo del bamboleo? Mirate otra vez los videos!
Y las olas? Yo veo que lo alcanzan... No se donde ves que se escapa de las ola?
No se. Es una discusión eterna de teorías!
Yo prefiero lento y estable en movimientos y rumbo! Esto no lo veo en ninguno con quilla sable, bulbo y popa ancha!
La teoría es muy bonita, pero la practica todos sabemos que es bien diferente!
Saludos!