Navegación Se avecinan mejoras considerables.

[ontzi]

No estoy de acuerdo. La sencillez no es importante, la fiabilidad sí.

Sólo piensa en la fiabilidad de un diesel de coche de hace 20 años, de inyección indirecta, humo negro y pocos caballos, y en uno moderno turbo y con intercambiador, common rail e inyección directa de muchísima más presión, inyección electrónica,claro, y todo lo demás; mucho más pequeño y ligero, el doble de potencia, la mitad de consumo y la décima parte de la contaminación.

Ha salido un Yanmar de 30 CV common-rail; aunque sin turbo ...

Originalmente publicado por markuay

El problema de los motores "actuales" es que son mas complejos, y dependen de la electricidad, de la electronica e incluso de la informatica.

Por contra los "desfasados" son infinitamente mas simples y solo necesitan compresion y gasoil. La sencillez es una baza muy importante en el mar, sobre todo en los veleros que tienen el motor termico como "auxiliar" y su motor "principal" ya hace siglos que es uno de los mas ecologicos que existen.

Hay motores common rail para veleros desde hace años, pero han tenido poco exito, sobre todo en esloras contenidas que necesiten menos de 50-60 HP.

Asi es que realmente no compensa, porque aun siendo "desfasados"contaminan poco.