Gracias por las copas y esta ronda va de mi cuenta.

No estoy muy seguro, por que tambien yo suelo pedir consejo, pero creo que deberias cazar sbre todos los altos de la tercera cruceta, entiendo que deben ir subiendo de tension por cada piso de cruceta, con esto mantendras el perfil del palo en la parte baja e intermedia, pero en los altos daras mas tensión al stay.
La flexion obtenida con la tension del back anunque algo ayuda a dar mas tensión al stay sobre todo pretende abrir la mayor para desventar, por lo que no daria tanto back y cazaria mas los obnques altos.
Espero no equivocarme, haber que opinan los cofrades mas doctos.
Salud y copas
Cita:
Originalmente publicado por Pepropit
Hola a todos!
Tabernero una ronda!!!!!!!
Quiero iniciar esta discusion porque tengo un problemilla con la jarcia de mi barco, y busco ayuda de algun tabernario que tenga nociones y algo mas de trimado de jarcias.
Os explico, actualmente tengo un grand Soleil 40 del 2002, y aunque es un gran barco, tiene algun "problemilla" a la hora de ceñir con vientos superiores a 15 nudos reales y con la ola corta tan tipica del mediterrano. Mi problema es que no hago tanta proa ni velocidad como barcos por el estilo... El barco lo compre de segunda mano en italia y todavia no he podido dejarlo cien por cien competitivo por este tema.
El mastil es de aluminio con 3 pisos de crucetas retrasadas, y cuando cazo back me flexa de una manera exageranda, con lo que por mucho que le de tension no consigo tensar el estay de proa. como puedo evitar este exceso de flexión? Gente me ha comentado que dandole tension a obenques altos, medios y bajos (interiores) conseguiré darle una rigidez y preflexion que evitará que se curve mas al cazar back.
Ideas por favor, se que es un temita un poco raro, pero estare agradecido de cualquier ayuda vuestra.
Un saludo.
Pepropit.
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