Turbo para nanni 4.390

[prialsa]

Sin saber lo que le pasa al motor,,,, si te cogía 2800rpm y después de limpiar los inyectores va peor, te aseguro que algo no han hecho bien. Te recomiendo que no dejes que levanten la culata ni toquen nada de los taques ni las valvulas.....
El que te está mirando el motor ... o no sabe bien lo que hace o necesita pegarte un buen sablazo para recuperarse económicamente de sus buenas vacaciones....

Cosas básicas,,,, hay que saber la curva de rpm. De tu motor con la presión que tiene que dar el turbo.... si encuentras un mecánico que aga esa prueba vas a poder saber muchas cosas de lo que le pasa a tu motor. ( da igual que no coja todas las rpm). Cada motor da una presión a determinadas rpm.
Y pase lo que pase antes de tocar culata se hace una prueba de compresión y se descartan problemas internos,,,, no se levanta una culata así por así.
La verdad que contra mas conozco el mundo de la nautica veo que hay pocos mecánicos que sepan seguir unos pasos básicos sin dar diagnósticos de grandes reparaciones en las que reparan todo y se quitan de problemas.... y lo peor es que después de levantarte la culata y hacer todo nuevo, te llaman y te dicen. “Oye que también te tengo que cobrar algo más. Porque estaba la válvula de descarga del turbo abierta). Y ya con eso te va a ir perfecto el motor,,

Y resulta que solo había que haber reparado una pieza y te a metido la De Dios.

Con esto no quiero decir que sea tu caso,,,, pero he escuchado tantas veces cosas de este tipo ...