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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#15
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Un poco más....
El lunes amaneció algo nublado, pero con un poco de brisa. Desplegamos todo el velamen y mantuvimos el rumbo WSW, a la espera de alcanzar una zona donde los alisios estuviesen más entablados. A media que hacíamos millas, la fuerza del viento iba subiendo y podíamos ir cayendo a babor, para enfilar mejor las Islas Canarias. Fue ya durante la noche del lunes al martes, cuando el viento alcanzó los 20/25 nk , enrollamos bastante la mayor y nos pusimos lo más de popa posible, para que nos llevase a nuestro destino. La mar se fue agitando, con olas por popa del viento real y con una ola cruzada de mar de fondo, que nos entraba por estribor, consecuencia de alguna borrasca que hubiese discurrido por el Atlántico Norte, azotando luego las costas de las Islas Británicas, de Francia y de la Península Ibérica. Fueron cuatro días donde el viento se mantuvo constante y donde las olas nos zarandearon de lo lindo. Desde la mañana del martes, navegamos a la francesa, con el génova cazado por babor, de manera que no se llegase a desventar o se acuartelase. De vez en cuando, la ola de fondo nos sacaba de rumbo, haciéndonos caer a estribor, a veces casi 90 grados, por lo que nos atravesábamos al viento. Afortunadamente, el piloto automático, de brazo hidráulico, recuperaba la posición poco a poco y no llegó a saltar ni una vez en toda la travesía. Una tranquilidad, porque ya sabemos lo “coñazo” que resulta tener que ir a la rueda cada dos por tres, porque el piloto no puede gobernar en determinadas condiciones. Mucho más si es en una guardia de noche. Fueron casi cuatro días moviditos. Nuestro rumbo no nos llevaba hacia Arrecife, si no que más bien pasaríamos entre Lanzarote y Gran Canaria. Pero eso no me preocupaba. Hasta que no estuviésemos al norte de la primera, siempre podríamos dar un bordo, cazar el génova por la banda contraria y seguir bajando, intentando hacer un nuevo rumbo lo más directo posible. A pesar de los vaivenes, llevábamos bien la rutina diaria. La maniobra, lo más simplificada posible, no nos iba a dar mucho trabajo. Y la alimentación, con mucha fruta (naranjas, peras, plátanos, uvas…) y verduras (lechuga, tomate, aguacates…), lácteos (queso, yogurt…) y conservas de pescado (salmón ahumado y atún mayormente) como proteínas principales; algo de pan, mantequilla y jamón cocido en los desayunos. Frutos secos, dátiles, chocolate (de 85% de cacao, no del de Ketama ). Unas magdalenas y galletas, para acompañar. Poca cocina y platos ligeros, fáciles de elaborar, que quien me acompañaba, si estaba abajo más de cinco minutos haciendo cosas (que no fuese acostarse), se mareaba. La tostadita al alba, el plátano a media mañana, el aperitivo al ángelus, la ensalada a mediodía, la fruta de la tarde y un poquito de queso al caer la noche, una madalena y una chocolatina antes de la guardia… vamos, todo el día picoteando. Y mucha agua. Que no falte. Seguirá .... Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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