![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
çhola, estoy calculando la carga de rotura para cables de acero de 3 y 4 mmm a partir del libro de ivar dedekeman, pero no lo veo del todo clar, alguien me puede ayudar?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
A ver si te puedo ayudar, aunque no eres muy concreto con tus dudas.
Los cables de la jarcia, tienen una carga de rotura establecida para el tipo de material y el grosor del cable. La tabla del libro es esta, si no me equivoco: Carga rotura aprox. cables de acero inox 1X19 (Kg) Diámetro (mm) - BL 3 - 800 4 - 1400 5 - 2200 6 - 3200 7 - 4400 8 - 5700 9 - 7200 10 - 9000 11 - 10900 12 - 13000 Por ejemplo, el libro recomienda una tensión del 15% de la carga de rotura, para el tensado de los obenques altos. Pongamos que tienes unos cables de 10mm. Su carga de rotura sería de 9000Kg. Bien. El libro dice también que en 2 metros de cable, al someterlo a una tensión del 5% de la carga de rotura, esos 2 metros de cable, crecerán 1 milímetro. Para conseguir tensar esos obenques a un 15% de su carga de rotura, tienes que conseguir que esos 2 metros que has medido en el cable antes de tensarlo, se transformen en 2 metros y 3 milímetros. Solucionamos las dudas o todavía no?. Saludos
__________________
![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
Editado por Chollo en 19-04-2008 a las 19:59. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
la pena es que cuando se van suele ser por los prensados de los tensores...
__________________
|
|
#4
|
||||
|
||||
Hola. Me podeis indicar que libro es? Gracias y ![]()
__________________
![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Puesta a punto de velas y aparejo, Ivan Dedekam
![]()
__________________
![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jurrr que rapidez
Mil gracias y mil ![]()
__________________
![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Estas cargas en concreto son en kilos. Seguro.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
Si te dicen que el backstay al 20%, pues entonces a alargar 4 milímetros. Por eso no importa que sean en libras o en Kg. A ver si te he ayudado o me he liado Un saludo. ![]()
__________________
![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä |
|
#11
|
||||
|
||||
|
¿Qué medidor de tensión utilizáis?
Marca LOOS o marca SURE. ¿Cuál me aconsejáis? He pedido el LOOS y me han enviado por " error ", el SURE. Por las fotos el LOOS parece mejor. La foto que adjunto es el modelo PT de la marca LOOS. Gracias. ![]()
__________________
Editado por Visir en 20-04-2008 a las 10:23. |
|
#12
|
||||
|
||||
|
up, up, que no se hunda.
![]()
__________________
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Hola Visir.
El método que sugiere el libro, es precisamente para utilizar sin ningún tipo de medidor de tensión. De todas formas, yo los he estado mirando y probablemente adquiera uno, entre varios armadores, y estoy decidido por el de Loos, en concreto el PT3. Por cierto, donde lo compraste, en España o fuera?. Precio. Saludos. ![]()
__________________
![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
Lo he comprado en España. Ahora mismo estoy reclamando a la tienda ya que me han enviado un modelo erroneo. Un saludo. ![]()
__________________
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
A ver si me dices quien lo vende aquí y el precio del PT3.
Gracias. ![]()
__________________
![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Cita:
http://www.efectos-navales.com/shop/...siometros-.htm En Galicia también lo venden... Hablamos... ![]()
__________________
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Estos de efectos-navales, no tienen el PT3 al menos en el listado, solo el PT1 y el PT2.
Ya me dirás la tienda en Galicia. Saludos. ![]()
__________________
![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cita:
A la tienda de Galicia les voy a dar un tiempo para rectificar su error. Hasta que no se solucione el problema no quiero dar el nombre de la tienda en Galicia. Un saludo. ![]()
__________________
|
|
#19
|
||||
|
||||
|
OK. Cuando lo creas oportuno, lo pones por aquí y listo.
Saludos y espero que soluciones con ellos. ![]()
__________________
![]() La imprudencia suele preceder a la calamidad
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Cable inox obenques snipe | mojarra | Foro Náutico Deportivo | 1 | 29-02-2008 14:15 |
| Carga de rotura | KIBO | Foro Náutico Deportivo | 10 | 08-01-2008 21:33 |
| Acero inox | Capitan Ajab | Foro Náutico Deportivo | 4 | 01-07-2007 23:56 |
| acero inox + aluminio = electrolisis. | pierre nodoyuna | Foro Náutico Deportivo | 2 | 22-01-2007 18:54 |