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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Supongo que depende de la zona marítima y de lo bordes que sean los que allí se encuentren. Buen viento Charlines |
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#27
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Un milagro, mejor dicho.
Saludos y a celebrarlo (toco madera) ![]()
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#28
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Saludos. |
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#29
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¿Por qué los chalecos de 275?. Para Zona 2 se exigen chalecos de 150N. Hombre, tienen más flotabilidad, pero no son obligatorios Saludos. |
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#30
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Hola Chicos ya veo que la noticia ha creado un pequeño maremoto, he enviado un mail al tabernero con la resolución para que la enmarqueis en casa.
Por otro lado, esta resolución como siempre, deja un aspecto por aclarar, y por tanto dependerá de la voluntad del inspector de radio de cada capitania. En la resolución habla claramente que los equipos de hondas metricas dejarán de aplicar el R.D. 809/1999 y pasará a regirse sobre el R.D. 1890/2000 en resumen valen los de homologacion 54 o lo que es lo mismo los de clase D. Esto puede probocar que entendamos que los VHF portatiles pueden ser NO SOLAS, pero me temo que no va a ser así, ya que si miramos el articulo 23 del RD1185 veremos claramente que: Artículo 23. Radioteléfonos bidireccionales portátiles de ondas métricas. 1. Los equipos radiotelefónicos bidireccionales portátiles las especificaciones del SMSSMde ondas métricas de banda marina (VHF) de los que vayan provistos los buques españoles, cumplirán con Con lo entiendo que las capitanias seguirán exigiento el VHF bidireccional con la homologación SOLAS. Saludos a todos y una ronda para celebrar |
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#31
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Cita:
Si, si, pero lo importante es que las emisoras fijas pueden ser de clase D, un portatil, aunque tengas que ser SOLAS, es asequible...... + o - , pero las emisoras clase A o B .......estaban por las nubes (casi 3000 Euros).
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#32
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a vuestra salud.Razón tienes! Costapinto; tal vez en mi subconsciente, para que cuando lo pase a 1 tambien me sirvan, tengo anotado lo de "chalecos de 275". Tendré que mirar la diferencia económica, pues si es "importante", de momento los haré esperar (al igual que con las balsas salvavidas). Gracias por la aclaración. Saludos.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#33
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Pues creo que no voy a colgar la resolución ya que va dirigida específicamente, con nombres y apellidos, al Director General de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, así que sin autorización expresa de este Sr. no me parece oportuno.
Lo que dice ya se ha contado correctamente en este hilo. |
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#34
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Buenas!
A todos los que se pudieran haber ofendido por mi falta de cortesía, reciban un y un No os ofendáis que a modo de excusa os he de decir que era mi segundo post, y en el primero, que por algún misterio informático no salió (o incompetencia del que escribe, ni idea) me presentaba tras ofrecer mis experiencieas con el NMEA. Venga pues, va de nuevo! Hola a todos! Os invito a triple. Navego con mi velerito por las aguas de Barcelona. No me mareo ni que me ponga a comer huevos fritos con horchata de cabeza colgado de la mayor en un día de mar gruesa (uno me dijo que moriré intoxicado pues mi organismo no expulsará el veneno...). Soy un objetor de conciencia y no pienso ponerle una vhf solas a mi velero ni que me pasen de nuevo por la quilla. Os ofrezco mi experiencia conectado macs con electrónica de abordo. Saludotes! ![]() |
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#35
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Yo disfruto de una VHF Dsc A Sailor ... que me a costado lo que un genova, pero que me ha permitido hablar con Dunic, a mas de 30 millas de distancia, barco - barco y como si lo tuviera en la bañera ...
Si es que no se consuela el que no quiere .... Eso si: solo me costo 1.400 € mas iva, y la portátil con su batería descartable 750 € mas iva. No hay comparación entre las prestaciones de una y la otra ... Ahora para ser mas papista que el papa ... le pienso poner una batería, en una caja estanca, y de ser posible mas alta que las otras, como medida de seguridad. Si es que lo que proponen tiene su lógica ... eso si SEGUIRE SIN MAYOR ... pero como se me va a oír ... Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#36
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Hola, acabo de recibir esta información, pero me pierdo con los numeritos
de los reales decretos. Si algún cofrade puede aportar algo más se lo agradeceremos. Adjuntos 6387 Unas rondas a vuestra salud que hoy pago yo ![]() |
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#37
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a vuestra salud.Siempre es importante saber, que, si te gastas el dinero, va a tener una cierta utilidad. Cuando matricule en clase 1, me dolerá menos la inversión. De momento, es una alegría el que valga el otro tipo de VHF. Por último, el que desee instarla, siempre está a tiempo de hacerlo; inclusive si está matriculado en clase 3. Saludos.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 Editado por El Temido II en 28-04-2008 a las 19:09. |
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#38
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Hola cofrades
Ahora que la hemos visto, ya podemos celebrarlo Salud y buen viento ![]()
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Editado por Drago en 28-04-2008 a las 19:11. Razón: El mensaje de Capitán Victor ya está integrado en éste |
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#39
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Saludos Cita:
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#40
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#41
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Me alegro por todos
de la anulacion.Yo he pringao,(quitar VHF lque tenia nueva, y revenderla, desmontar la tapa del otro armario, taladrarlo todo de nuevo porque la Sailor no cabia en el agujero, encargar otra tapa al carpintero que tardara mas que los papeles, a.... la firma del instalador con acreditacion Super de radio...la host... ) y bien, pero o ponia la Sailor y no hay papeles. Hace mas de seis meses que me van dando largas . Ahora que ya esta instaladita con un portatil y su numerito Dicen que en quince dias me los entregaran. Todavia se la diferencia de alcance, si os puedo decir que lleva incorporado un gps y mientras hablas puedes leer la posicion, que he comprado y marca lo mismo que el otro (menos mal) . Cuando vi esto pense que la DGMM estaba obligando de tapadillo a que toda la flota de zona 2 tuviese GPS, cosa que no me parece tan mal, pero si ahora la retiran ... ya no se para que era el cambio??? que pretendia ese cambio??? Aunque a mi me ha salido cara la broma, en realidad me entristece el mal uso que hace de las leyes la Admistracion, la facilidad con que las aprueba y la facilidad con que las quita.(y no lo digo por este tema, sino que me ha hecho pensar en los demas). Sr director de La Marina Mercante, la proxima vez cuente hasta mil antes de firmar un papel (ley). Y por extension los demas tambien, porfa!!! |
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#42
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lo siento si alguien se ofende pero hay que ponerlo con todas las letras, es más, como bien diría el señor Fernandez, o Dupond (según sea el traductor de Tintín) QUE PUTADA !!!
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P A T R I A P I R A T A |
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#43
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Buenas cofrades... unas rondas de barrechas a estas horas...
¿podeis confirmarme, con total seguridad, que realmente ya no va a ser necesario la radio clase VHF A? Es que despues de tanta euforia inicial aun no he visto la resolucion esa... El papel que ha colgado el cofrade en este mismo hilo, habla, mas o menos, de que "a las embarcaciones de recreo no debera aplicarse el RD numero tal refErente a los equipos de VHF... y tal y cual"... pero explicitamente no lo he visto por ningun lado... ¿me lo podeis confirmar..? Saludos Taberneroooooo... otra ronda de barrechas y "sol y sombras" ![]() |
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#44
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Me compré una Standard Horizon HX471S y lleva el sistema DSC. Manteniéndola en su soporte conectado al GPS, recibe la posición y la emite al oprimir el botón de llamada de emergencia. Aquí se puede ver: http://www.standardhorizon.com/index...3&isArchived=0¿Puede ser ilegal algo tan útil? ![]() |
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#45
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Saludos:
La resolución existe, aunque todavía no ha sido comunicada oficialmente a las Capitanías Marítimas, no al menos en la mía. Si entrar en que el fondo de la cuestión pueda estar o no justificado (este sería otro tema), esta resolución supone, bajo mi modesto punto de vista, un auténtico acto de "terrorismo jurídico", además de generar un agravio comparativo descomunal con respecto a todos aquellos que religiosamente hasta ahora han cumplido con la normativa. Y digo terrorismo jurídico porque, bajo ningún concepto una resolución administrativa de exención de este tipo puede suponer una derogación fáctica de forma permanente y con carácter general de un artículo de un Real Decreto. Esto no se hace con una resolución, se hace con otro Real Decreto, pero... claro, de esta forma ya no todo queda "en casa"... Tengo la impresión de que si esta resolución es recurrida en la jurisdicción contecioso administrativa, tal recurso prosperará. Saludos. Editado por Inspectorate en 30-04-2008 a las 20:44. |
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#46
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Gracias por la información y por tu opinión, Inspectorate, con la cual (como siempre) estoy totalmente de acuerdo.
Esperemos no se llegue a esto, lo cual además del perjuicio para todos los armadores, supondría una vuelta de tuerca más a todo este desaguisado. Ojalá este terrorismo jurídico llegase también a otros Reales Decretos que son tan penosos como éste que se trata.
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Buena proa! |
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#47
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Cita:
salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#48
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Hola capitan nécora. Tienes razón en lo que el torrotito solo lo llevan los barcos de la Marina de guerra, pero en mi post digo que hay dos especies de torrotitos, una es la que tu aludes y otra es exclusiva de éste club náutico.
Si algún día vienes por aquí te invito a un "torrotito" y, mientras lo saboreamos, te cuento la anécdota de porqué se llaman así. Saludos. José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#49
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Cita:
Piensa que el MMSI se da a un barco, y si te llevas la portátil a otro barco les desbarajustas el invento. Supongo que tenga algo que ver con esto. Saludos. |
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#50
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Cita:
Saludos. |
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