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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Deja el filtro sucio, retendrá la espuma, el agua y todo lo que haya en suspensión en el aceite, pero éste seguirá circulando, no estropees un filtro para limpiar el motor. Y el bloqueo entonces sería del óxido y el salitre entre los segmentos y la camisa. Intenta recoger el agua del escape y observa si sale mezclada con aceite para descartar que tengas tocada la junta de culata.
Y ten cuidado con Atarip, le he regalado un látigo de nueve colas y ya ha aprendido a usarlo.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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