Vale, de acuerdo, pero habrá quien una clase de solamente 4 (puede que sean solamente 2) le parecerá una ridiculez. No todo el mundo piensa igual. Solamente hay que ver que cuando hay una regata con gran participación, la gente se vuelve loca para apuntarse (donde va Vicente...). Pero una regata que en mi grupo éramos 3...
Por otro lado, ¿cómo se igualan los grupos?, ¿por rating?, ¿por lo que andan?, por la "pinta de racers" que tienen?, ¿porque se cambian las velas cada 6 meses?...
Porque si es por ratings (de hecho es el único valor no relativo), ya sabes que hay barcos con ratings muy similares con comportamientos muy distintos según el tipo de condición.
Pero claro, también hay el barco cuyo entusiasta armador le saca hasta el polvo para que no pese (amén de puertas, cocinas, colchonetas y demás), que el buzo lo limpia justito antes de salir, que las velas las cambia cada 2x3, etc. Contra éste lo vas a tener crudo si tienes un rating parecido y te tomas las cosas con más tranquilidad (por muy buen regatista que seas).
En fin, que es dificil. Si ya es dificil intentar igualar las prestaciones de los barcos mediante un rating, cuando incluyes la variable de sus armadores...
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Claro que por lo menos esos salen a navegar...
03-12-2008, 11:17
Re: Viejo RN-Nuevo SRI
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