Cita:
Originalmente publicado por Auskalo
El traspondedor es como una especie de radiobaliza que cuando hay cerca algun barco con el radar emitiendo le aparece a el en la pantalla del radar una demora al transpondedor, y cuando esta a menos de una milla de distancia se llena la pantalla de circulos concentricos. Se usa en balsas y botes de rescate para ser localizado en situaciones de emergencia.
Luego hay otro aparato que han comentado por aqui, que es un detector de radar, lo llevas a bordo y cuando detecta un buque con un radar operativo, salta una alarma y te indica por que cuadrante se encuentra. Se usa en embarcaciones menores que no suelen disponer de radar, para detectar la presencia de grandes barcos. Este aparato consume menos y es mas barato que un radar (evidentemente no tiene las utilidades de un radar).
Saludos
Auskalo
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Efectivamente, tal como se ha apuntado aqui, el SART transpondedor radar, es un equipo-subsistema del SMSSM y se utiliza en la ultima fase de la busqueda y rescate.
Tambien estoy de acuerdo que para los barcos de recreo ( segun su porte ) no es obligatoria la instalación de radar alguno.
Solamente haceros un pequeño comentario:
En mis tiempos, y aún recientemente, alguno que otro me hacia el comentaro que, usando el móvil, no neceistaba ningun VHF para pedir socorro en caso de necesidad.
Eso estaria bien, pero....pero....y los demas?.....saben el numero de tu móvil para pedirte ayuda?.
Extrapolando: Si intalas un radar que no sea capaz de recibir las señales de un transpondedor radar.......pues bien.....de P.M. pero.....no podras ayudar as nadie que tenga el SART y que lamentablemente esté en apuros.....claro que...tu, ya estas servido...tienes radar....telefono movil.....y nada...nada....a navegar...que no es gerundio.....
Donde está el espiritu solidario de los hombres de mar?
Pero aparte de esas pequeñas consideraciones.....no hay problema...mejor ese radar que nada.......desde luego.