Bueno pues a tomarlo con precaucion. He calculado el STIX del 405, segun la curva que me has mandado, sin estimar nada y me sale esto:
DUFOUR 405
INPUTS
Overall Hull Length 11,9 m
Length Waterline 10,63 m
Flooded Buoyancy (Y/N) N
Beam Waterline 3,68 m
Beam 3,98 m
Displacement MOC 8000 kg
Displacement Max 9250 kg
Height of CE above DWL 0,5 m
Height of CLR below DWL 1,7 m
Angle of vanishing stability 126 deg
Downflooding angle, (Afl) 130 deg
GZ at downflooding angle 0,61 m
GZ at 90 degrees 0,569 m
Sail Area 80 sq.m
Area to flooding (Agz) 75,5 m.deg
Area to AVS 73 m.deg
RESULTS
Base Length Factor (LBS) 11,053
FL 1,001
Displacement Length Factor (FDL) 0,982
FB 2,113
Beam Displacement Factor (FBD) 1,075
FR 56,900
Knockdown Recovery Factor (FKR) 1,500
Inversion Recovery Factor (FIR) 1,050
Dynamic Stability Factor (FDS) 1,091 Vaw (Only if Dfl<90) 0,000
Wind Moment Factor (FWM) 1,000
Downflooding Factor (FDF) 1,250
Delta 0
STIX 47,992
DESIGN CATEGORY A
Wave height max 7 metres
Windspeed max. Force 10
Si Zalata confirma esto puesto que yo no soy profesional, y mi calculo siempre sera peor que el de un ingeniero o diseñador,asumo eso y asumelo tu tambien, Rafa, creo que si voy a Galicia, me vas a tener que invitar a una mariscada gorda...
Lo que mas me sorprende es que no se haya calculado el STIX del 405, ni que este colgado en ninguna base de datos conocida y sobre todo que no hayan hecho publicidad de:
1.- La buena puntuacion que tiene
2.- Y encima es un barco racer, que anda como un demonio
Te recuerdo que el IMX 40 tiene un STIX de 46
Te recuerdo que el Archambault 40 tiene un STIX de 50
Bueno pues ya tenemos un regatero con excelente STIX. Como se ve el barco puede ser muy rapido y ademas ser muy seguro y marinero
Enhorabuena!!!
