Costa Concordia: Noche De Accidentes

[MINZAR]

No brindo esta noche,acabo de escuchar en la radio otro accidente sufrido por un buque de Costa Cruceros,por lo que dicen en plena cena el capitan ha ordenado la evacuacion del pasaje,el barco esta estaba escorado unos 45º.Seguiremos a la escucha

[El Temido II]

¿También en el estrecho?.


Salud y

[vigiadeoccidente]

es esta la noticia? Parece que sí.

Hablan de al menos dos muertos

http://www.abc.es/20120114/internaci...201140044.html

[MINZAR]

No no,quizas no lo explique bien.Ha sido en la travesia que unia Civitavechia y otro puerto.En el Estrecho no ha sido

[Pakito]

Alomejor os confudis porque a 5 millas al norte de ceuta ha habido un abordaje entre un ferri y un buque de carga.

Salvamento ya los ha separado y ya navegan los dos por sus propios medios.

Toda esta informacion esta sacada del twiter de @salvamentogob


Saludos Pakito

[enric rosello]

Por las fotos, veo un crucero embarrancado -Costa Concordia- cerca de la bocana del puerto de la isla de Giglio. Leo que hay seis víctimas mortales entre los 4.200 pasajeros. Los han desembarcado a todos en esta pequeña isla. El barco salia de Civitavechia pero la noticia no aclara hacia done iba, desde luego no a Giglio, donde no cabe. El accidente tuvo lugar mientras todos cenaban.
Seguro que hay una explicación, pero así, de entrada, parece un despiste de los gordos.

[paulo.oliveira]

Con varios accidentes esta noche, podria haber ocurrido algún error en los satelites de gps?

Habria que mirar los logs...

[sonat]

no es excusa. tiene que haber un oficial en el puente repasando la singladura manualmente. sin uso de la tecnologia. mas acercandose a una isla

[xus]

Sí, con corredera de barquilla y escandallo...

Vamos bien.

[Xavier Vila]

Mi pesame para las vicitimas, familiares y amigos, triste noticia!

[Tabernero]

Originalmente publicado por paulo.oliveira

Con varios accidentes esta noche, podria haber ocurrido algún error en los satelites de gps?

Habria que mirar los logs...

Pues no sé, pero sería algo a estudiar, porque los dos accidentes son, desde luego, inexplicables...

Ciao

[Akakus]

La última fase de la ruta. Totalmente inexplicable. Parece que va de lleno a comerse la isla, y cuando rectifican ya es tarde. Pero, tan poca maniobra tienen estos bichos? Y, cómo es que iba de morros a la isla?

http://video.repubblica.it/edizione/...ia/85718/84107

[true]

Originalmente publicado por paulo.oliveira

Con varios accidentes esta noche, podria haber ocurrido algún error en los satelites de gps?

Habria que mirar los logs...

Originalmente publicado por sonat

no es excusa. tiene que haber un oficial en el puente repasando la singladura manualmente. sin uso de la tecnologia. mas acercandose a una isla

Originalmente publicado por Akakus

La última fase de la ruta. Totalmente inexplicable. Parece que va de lleno a comerse la isla, y cuando rectifican ya es tarde. Pero, tan poca maniobra tienen estos bichos? Y, cómo es que iba de morros a la isla?

http://video.repubblica.it/edizione/...ia/85718/84107

OJO:
Rumbo de aguja.
Rumbo de Giroscópica.
Pantalla de radar.
Seguimiento posicional en la carta.
Gps.
Ploter.
Electronica..........

Faro
Señalización Náutica.

Máquina atrás.
....................

Opino que es un tema a analizar, delicado, pero....................ERROR HUMANO..........aparentemente.

Tristes sucesos a todas luces. Los del puente....... sin trabajo......
Pena de pérdidas humanas.
El barco, super, super amortizado.
Una buena póliza y otro nuevo en nada..........

[shaman]

Originalmente publicado por Akakus

La última fase de la ruta. Totalmente inexplicable. Parece que va de lleno a comerse la isla, y cuando rectifican ya es tarde. Pero, tan poca maniobra tienen estos bichos? Y, cómo es que iba de morros a la isla?

http://video.repubblica.it/edizione/...ia/85718/84107

A la ruta de Marine Traffic le faltan waypoints, el recorrido real aparece en la imagen siguiente. en el circulo rojo, rectifica en el paso entre las dos islas., el puerto queda arriba a la izquierda

[marinotardio]

Esta mañana había otro hilo sobre este tema y estaba escribiendo un comentario cuando ha sido cerrado y no lo he podido enviar.
Una de las cosas que le pensaba pedir al tabernero era que bloqueara el hilo. Me explico.
Hay un buque varado de casi 300 m del cual todavía no se ha terminado de evacuar el pasaje.
Hay bajas todavía no cuantificadas.
Este barco es un activo "ciudad flotante" de una empresa que vale una fortuna, y por lo tanto estoy convencido que toda, absolutamente toda la tripulación es completamente responsable y cualificada, y que además conoce lo que lleva entre manos La empresa no arriesgaría este dineral con gente no capacitada.
Nunca he montado en un buque de este tamaño, pero si los he visto maniobrar en Coruña y Vigo decenas de veces, y en cada una de ellas me he maravillado de la precisión y pericia de la tripulación.
Suerte ha habido de que mas que mar parece un lago. Si hubiera habido rompientes en donde ha encallado, pienso que el número de bajas hubiera sido enorme.
Enfin, no es un discurso, pero debemos tener prudencia con los comentarios y respeto para los muertos, los supervivientes y la tripulación.
Hasta que no termine la investigación creo que deberíamos tener prudencia, y no tratar de plantear dudas sobre conductas.
No es día de brindis.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Tabernero

Pues no sé, pero sería algo a estudiar, porque los dos accidentes son, desde luego, inexplicables...

Ciao

En el Golfo Pérsico están jugando al gato y a los ratones ... y un apagón ... o un cambio de coordenadas es posible ...

Y esos no avisan ... ni se harán cargo ...

[El Piloto]

Hayan habido deviaciones en situacion por GPS ó no, yo no lo creo. Considero que la APTITUD y la actitud, del capitan de la nave han sido intolerables, y desde luego dignas de un total esclarecimiento e imposición de las responsabilidades oportunas. Y la compañia naviera tambien tiene responsabilidad en el accidente, pues no puso coto a las anteriores aproximaciones de este capitan a la isla de Giglos.

Saludos.

[wiper]

La última es ya de mear y no echar gota, es que no se monto el el bote salvavidas, se cayo en él, toma geroma pastillas de goma.
Es patético lo de este tío.

[barcosclasicos]

Hola:

Tengo curiosidad de saber porque el Costa ha quedado escorado asi, con la via de agua al aire (o eso parece). Me gustaria saber vuestras hipotesis y opiniones porque estando la via de agua donde esta ha quedado asi escorado, en vez de hundirse un poco, estos buques tienen dobles fondos y compartimentos estancos creo, me gustaria que los ilustrados dierais vuestra opinión de si es normal que quede así....

Saludos y Gracias

Moni

[Tatatoa]

El agua se va almacenando en la parte opuesta de la entrada, como el barco toca fondo el peso hace que se vaya escorando dejando la entrada a la vista, hasta que llega al nivel y ya no entra más.

Ahora sumpongo que limpiaran la zona dañada, soldaran placas para tapar las vias de entrada de agua y entonces iran bombeando el agua del interior , si consiguen flotabilidad sacarán al crucero de la zona y continuaran bombeando y lo remolcaran hasta un dique para poder acabar de reparar.

[Keith11]

Originalmente publicado por Tatatoa

El agua se va almacenando en la parte opuesta de la entrada, como el barco toca fondo el peso hace que se vaya escorando dejando la entrada a la vista, hasta que llega al nivel y ya no entra más.

Ahora sumpongo que limpiaran la zona dañada, soldaran placas para tapar las vias de entrada de agua y entonces iran bombeando el agua del interior , si consiguen flotabilidad sacarán al crucero de la zona y continuaran bombeando y lo remolcaran hasta un dique para poder acabar de reparar.

Sí, hombre...!!

y luego llamaran al RACC para que les traigan un barco-grua y que les remolquen al varadero

no me imagino reflotando eso... solo cuando le de por adrizarse, al lado de las rocas, puede montar un pollo que no veas

Aunque de alguna manera lo sacaran, claro...

[barcosclasicos]

Tatatoa: Merci
pero no me queda claro que sea asi.....yo he visto algunos veleros/motoras con vias de agua. Los que han tocado fondo se quedan encima o suspendidos...los veleros tocan con la orza en el fondo y quedan bailando, o efectivamente escorados ligeramente hacia una banda, sobretodo si tienen aun basrtante palo en cubierta, pero no a la que tiene la brecha...no se, y los de quilla corrida que he visto se suelen quedar bastante tiesos, cuando estan entre aguas, hundidos del todo efectivamente se quedan de lado, pero no las motoras.....no me queda claro, me cuesta un pelin entenderlo ....
No me deriveis del tema, y ayudarme en mi ignorancia please!!!!

Merci
Moni

[vertijean]

Hombre , una de la hipótesis es que han bombeado todo el combustible en el tanke mas opuesto a la brecha para conseguir este efecto y salvarse del hundimiento , tambien habrán actuado así con los depósitos de agua y todas las cargas movibles .

[patxikiter]

Reparar? Eso va a chitagong seguro.


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[Aldisele]

Originalmente publicado por patxikiter

Reparar? Eso va a chitagong seguro.


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A las playas de Chitatong hay que llegar navegando y dudo que ese barco pueda navegar sin gastar mucha pasta.