Comprar un amarre

[Willy-foc]

Hola Cofrades:

Una consulta sobre la compra de amarres.

En la operacion de compra a una la empresa concesionaria, se establece un IVA del 7%, en una operacion que se limita a un contrato de asignacion de la plaza por el periodo restante de la concesion, ¿Correcto?.

En el caso de compra a un particular, se mantiene el sistema de contrato (uno nuevo a favor del comprador), pero, ¿Se aplica tambien el IVA del 7% al nuevo comprador? o ¿al tratarse de transferencia de la concesion entre particulares, no estaria la operacion sujeta a IVA?.

¿Se requiere algun tipo mas de documento acredidativo ademas del citado contrato?

Os agradeceria detalles y requisitos de la operacion .

Buena mar

Willy-foc

[forzacelta]

Originalmente publicado por Willy-foc

Hola Cofrades:

Una consulta sobre la compra de amarres.

En la operacion de compra a una la empresa concesionaria, se establece un IVA del 7%, en una operacion que se limita a un contrato de asignacion de la plaza por el periodo restante de la concesion, ¿Correcto?.

En el caso de compra a un particular, se mantiene el sistema de contrato (uno nuevo a favor del comprador), pero, ¿Se aplica tambien el IVA del 7% al nuevo comprador? o ¿al tratarse de transferencia de la concesion entre particulares, no estaria la operacion sujeta a IVA?.

¿Se requiere algun tipo mas de documento acredidativo ademas del citado contrato?

Os agradeceria detalles y requisitos de la operacion .

Buena mar

Willy-foc

Hola Silly-foc!

Yo te cuento mi caso ya que he comprado amarre a particulares y a la cancesionaria.

La concesionaria te vende la plaza aplicando una cuota de IVA del 16%. No sé de donde has sacado eso del 7% pero me extraña mucho que una actividad lucrativa como este suporte esa base de IVA. El IVA reducido del 7% es para artículos de primera necesidad (vivienda).

El particular no te puede combrar ningún porcentaje de IVA ya que él no lo declararía a Hacienda ya que no es sociedad ni persona jurídica.

Espero haberte ayudado. Saludos y unas rondillas para todos

[Pámpano]

La compraventa de un amarre entre particulares, no está sujeta a IVA, pero sí a Transmisiones Patrimoniales, porcentaje de impuesto, segun comunidades autonomas, (7% en Andalucía).

[Willy-foc]

Originalmente publicado por Pámpano

La compraventa de un amarre entre particulares, no está sujeta a IVA, pero sí a Transmisiones Patrimoniales, porcentaje de impuesto, segun comunidades autonomas, (7% en Andalucía).

¡Haber si me estoy liando.......!

Gracias a los dos.

Pampano ¿Quien, donde y en que momento paga el citado impuesto de transmisiones?

unos "Cafeses" ha estas horas matutinas



Willy-foc

[forzacelta]

Originalmente publicado por Pámpano

La compraventa de un amarre entre particulares, no está sujeta a IVA, pero sí a Transmisiones Patrimoniales, porcentaje de impuesto, segun comunidades autonomas, (7% en Andalucía).

Hola Pámpano!

Estás seguro de eso que dices? Yo he comprado varias plazas de amarre y nunca he pagado ITP. Tu no compras una propiedad sino unos derechos subre una propiedad. Por eso me extraña que tengas que pagar el citado impuesto. Espero que sea así sino Hacien** .... me da un palo bien gordo .

Haber si alguien en el foro con más conocimiento sobre Impuestos que yo nos puede alumbrar.

Saludos y rondillas.

[macaco]

Cuando yo busqué y finalmente compré amarre había una diferencia entre si el amarre que compras es de un particular o de una empresa respecto a si pagaba o no IVA.
En mi caso el amrre que compré era propiedad de una empresa y por lo tanto tuve que pagar un 16% de IVA.
Espero te sirva.

Saludos y

[Willy-foc]

Originalmente publicado por macaco

Cuando yo busqué y finalmente compré amarre había una diferencia entre si el amarre que compras es de un particular o de una empresa respecto a si pagaba o no IVA.
En mi caso el amrre que compré era propiedad de una empresa y por lo tanto tuve que pagar un 16% de IVA.
Espero te sirva.

Saludos y

Gracias Macaco:

Creo que lo del IVA entonces sera el 16%, pero se da el caso que me ofrecen un amarre de particular, mas barato que los del puerto y si ademas me ahorro el IVA, pues supone un diferencial bastante alto.

Lo dicho gracias y tomaros unas que pago yo

Buena mar

Willy-foc

[forzacelta]

Originalmente publicado por Willy-foc

Gracias Macaco:

Creo que lo del IVA entonces sera el 16%, pero se da el caso que me ofrecen un amarre de particular, mas barato que los del puerto y si ademas me ahorro el IVA, pues supone un diferencial bastante alto.

Lo dicho gracias y tomaros unas que pago yo

Buena mar

Willy-foc

Cómpraselo al particular. No te cobra el IVA y siempre es más barato. No hay factura de por medio, ni Haciendas ni Transmisiones Patrimoniales, ni nada de eso. Al menos en mi caso

[Mascocó]

A mi entender, si la compra es 1ª transmisión, (compra a la concesionaria), pagarás IVA seas empresa o persona física.

En siguientes transmisiones, si compras a empresa sólo pagarás IVA en el caso de que seas empresa y compres a empresa, en otro caso pagarás ITP.

Yo compré a una empresa (no fué 1ª transmisión) como particular, y pagué ITP, 6% en Comunidad Valenciana.

Saludos y

[Mascocó]

Originalmente publicado por forzacelta

Cómpraselo al particular. No te cobra el IVA y siempre es más barato. No hay factura de por medio, ni Haciendas ni Transmisiones Patrimoniales, ni nada de eso. Al menos en mi caso

No habrá factura si es un particular claro, pero al menos habrá un contrato privado, digo yo, y probablemente también una escritura de compraventa ante notario, sobretodo si quieres inscribirlo en el Registro de la Propiedad.

El ITP siempre puedes pagarlo o no, la obligación creo que se extiende a cinco años, al menos eso es lo que figuraba en la inscripción del mío. También puedes no pagar IRPF, ni SS (si eres autónomo) etc... desde luego será más barato... PARA TI.

De todas formas entiendo que no en todos los puertos (concesiones) funcionará igual, creo que la tendencia en las nuevas concesiones es que aunque 'compres' no eres el propietario del amarre, ni siquiera en los términos de la concesión (plazo etc...), sino que es como si pagaras el alquiler por adelantado, y si quieres vender lo tienes que hacer al concesionario.

Y tal como están los precios, al menos en mi zona, creo que hay que hacer cuentas antes de comprar, en mi opinión los precios son tan exagerados ya que no creo que puedan subir mucho más.

Claro, que si encuentras un chollo pués adelante. y...

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por forzacelta

Cómpraselo al particular. No te cobra el IVA y siempre es más barato. No hay factura de por medio, ni Haciendas ni Transmisiones Patrimoniales, ni nada de eso. Al menos en mi caso

Idem, yo lo he comprado a un particular e hicimos un contrato privado para nosotros, comunicándoselo a la directiva del Puerto deportivo que los siguientes recibos de mantenimiento los pasaran a mi cuenta y que yo era el nuevo socio. Nada más, no se si es correcto pero todo el mundo lo hace así ya que lo que compras no es una propiedad en sentido estricto.
Saludos y unas .

[forzacelta]

Originalmente publicado por Jorge Mistral

Idem, yo lo he comprado a un particular e hicimos un contrato privado para nosotros, comunicándoselo a la directiva del Puerto deportivo que los siguientes recibos de mantenimiento los pasaran a mi cuenta y que yo era el nuevo socio. Nada más, no se si es correcto pero todo el mundo lo hace así ya que lo que compras no es una propiedad en sentido estricto.
Saludos y unas .

Yo he hecho lo mismo. El cesante lleva a la concesionario el contrato antiguo. Firmo otro donde cede todos los derechos sobre la plaza de amarre y tú después firmas otro con la cesionaria donde adquieres los derechos sobre esa plaza por los años restantes

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por forzacelta

Cómpraselo al particular. No te cobra el IVA y siempre es más barato. No hay factura de por medio, ni Haciendas ni Transmisiones Patrimoniales, ni nada de eso. Al menos en mi caso

¿Y quien figura en el puerto el anterior o tú?.Hay mucho cambalache en esta materia, y creo que en muchos casos estaremos con la "popa al vent".

[forzacelta]

Originalmente publicado por El Moro Juan

¿Y quien figura en el puerto el anterior o tú?.Hay mucho cambalache en esta materia, y creo que en muchos casos estaremos con la "popa al vent".

El anterior propietario tiene que devolver el cantrato antiguo. La concesionaria te tiene que dar un contrato nuevo dónde su diga que tú eres el nuevo propietario hasta la fecha en que acabe la concesión

[Fextivo]

Originalmente publicado por forzacelta

El anterior propietario tiene que devolver el cantrato antiguo. La concesionaria te tiene que dar un contrato nuevo dónde su diga que tú eres el nuevo propietario hasta la fecha en que acabe la concesión

cierto como la vida misma o lo haces así, o mejor lo alquilas, y no tiras el dinero

[forzacelta]

Originalmente publicado por Fextivo

cierto como la vida misma o lo haces así, o mejor lo alquilas, y no tiras el dinero

Al menos así es cómo se hace en mi Marina. No creo que sean tan tontos que lo estén haciendo mal, no? Yo tengo un contrato entre La Marina y un servidor dende dice claramente que yo soy el titular de la plaza de amarre número X.

Saludos

[Fextivo]

Originalmente publicado por forzacelta

Al menos así es cómo se hace en mi Marina. No creo que sean tan tontos que lo estén haciendo mal, no? Yo tengo un contrato entre La Marina y un servidor dende dice claramente que yo soy el titular de la plaza de amarre número X.

Saludos

Pues en tu caso sí, lo hacen como es debido, pero hay en muchos sitios en donde el titular te traspasa la cesión sin pasar por el puerto, vamos, que la cesión sigue estando a nombre del primero, y no del segundo tercero .... más que nada porque si nó no podrían venderlo al precio que lo hacen a no ser que fuera bajo cuerda

[Willy-foc]

Originalmente publicado por Fextivo

Pues en tu caso sí, lo hacen como es debido, pero hay en muchos sitios en donde el titular te traspasa la cesión sin pasar por el puerto, vamos, que la cesión sigue estando a nombre del primero, y no del segundo tercero .... más que nada porque si nó no podrían venderlo al precio que lo hacen a no ser que fuera bajo cuerda

Por favor Fextivo, una aclaracion........

Cuando dices lo del precio ¿A que te refieres?, ¿los particulares venden mas caro o mas barato que las marinas?.

¿Que es lo que se me escapa?

Gracias de nuevo Cofrades

Willy-foc

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Fextivo

Pues en tu caso sí, lo hacen como es debido, pero hay en muchos sitios en donde el titular te traspasa la cesión sin pasar por el puerto, vamos, que la cesión sigue estando a nombre del primero, y no del segundo tercero .... más que nada porque si nó no podrían venderlo al precio que lo hacen a no ser que fuera bajo cuerda

Cuando eso ocurre El Concesionario suele poner el cazo,por la patilla nada de nada.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Willy-foc

Por favor Fextivo, una aclaracion........

Cuando dices lo del precio ¿A que te refieres?, ¿los particulares venden mas caro o mas barato que las marinas?.

¿Que es lo que se me escapa?

Gracias de nuevo Cofrades

Willy-foc

¡MUUUcho más caro! Pero hay que tener la suerte de "pillar" un amarre

[Mendaña]

Según la ley, (aunque en este país puede pasar cualquier cosa, como es notorio), todos los puertos deportivos, marinas, dársenas deportivas o similares que no estén gestionados directamente por la autoridad portuaria competente, son "concesiones".

Cada concesión tiene sus condiciones particulares y su período de vigencia que hay que ver en cada caso.

Pero en líneas generales, el supuesto más común, es que el concesionario puede comercializar de una u otra forma el servicio que da: amarre por un período de tiempo determinado. Este servicio, como transacción económica que es, está sujeto legalmente a IVA. Por eso cuando se "compra" un amarre al concesionario que ha construido la obra, se debe aplicar el tipo de IVA general, el 16%.

Cuando compramos un amarre lo que realmente compramos es el derecho de uso en exclusividad de ese amarre por un período de tiempo determinado (que puede ser el mismo u otro diferente al de la concesión --que se lo pregunten al Pocero-- , pero siempre igual o inferior al de la concesión ). Ese derecho es un derecho real, y como tal, puede inscribirse en el registro de la propiedad e incluso, si uno encuentra un banco o caja que quiera, se puede hipotecar.

Si, posteriormente, se transmite este derecho, esta operación, legalmente, está sometida al impuesto de transmisiones patrimoniales, pero no al IVA.

A partir de aquí se pueden hacer todos los chanchullos que uno quiera, pero obviamente, la garantía jurídica del derecho de propiedad del uso del amarre disminuye de forma notoria.

Y una ronda por el rollo

Mendaña

[mferra]

Hola a todos! Después de leer todos los mensajes, el único que tiene y sabe exactamente lo que dice es Mendaña y yo seguiría sus consejos. Después pasan las cosas de si te encuentras un barco en tu amarre cómo demuestras que es tuyo. yo creo personalmente que las cosas se deben hacer correctamente y más con la cantidad de estafas y problemas que hay hoy día
un saludo

[forzacelta]

Originalmente publicado por mferra

Hola a todos! Después de leer todos los mensajes, el único que tiene y sabe exactamente lo que dice es Mendaña y yo seguiría sus consejos. Después pasan las cosas de si te encuentras un barco en tu amarre cómo demuestras que es tuyo. yo creo personalmente que las cosas se deben hacer correctamente y más con la cantidad de estafas y problemas que hay hoy día
un saludo

Yo también estoy de acuerdo con todo lo que dice mendaña excepto en una cosa. Si le compras la plaza a un particular, que no es la plaza si no el derecho de uso de esa lámina de agua, tengas que pagar ITP. No creo que sea así porque este impuesto es para propiedades y no para concesiones de uso.

Por cierto, lo de tener un contrato donde aparece tu nombre con la concesionaria es fundamental. Nunca lo hagáis de palabra con nin´gún comprador ya que ese mismo comprador, si es un caradura, puede hacerlo con 3, 4, 5 ó más personas y os metéis en un buen lío. Siempre contrato entre la concesionaria y vosotros.

[Fextivo]

A ver si me explico bien, un particular no puede traspasar el derecho de uso de un amarre directamente a otro, es ilegal, otra cosa es que se haga, lo legal es que ese particular rescinda su derecho ante la concesionaria y esta se lo conceda al nuevo particular.

Esto viene muy clarito en las clausulas del contrato de la concesion que el estado hace a las empresas que gestionan puertos. Ahí se especifica todo esto, el problema es que no te lo dejan leer ni de coña, porque no les interesa, se les acabaría el rollo de la especulación.

Dicho por una persona que en el momento de la conversación tenía unos cuantos expedientes de denuncias por lo mismo encima de su mesa: "alucinaria mucha gente que cree que tiene un amarre y que como algun dia a alguien se le ocurra denunciar a la concesionaria por irregularidades se encontrarían con que realmente no tienen nada, porque la operación que hicieron en su día era ilegal..."

[forzacelta]

Originalmente publicado por Fextivo

A ver si me explico bien, un particular no puede traspasar el derecho de uso de un amarre directamente a otro, es ilegal, otra cosa es que se haga, lo legal es que ese particular rescinda su derecho ante la concesionaria y esta se lo conceda al nuevo particular.

Esto viene muy clarito en las clausulas del contrato de la concesion que el estado hace a las empresas que gestionan puertos. Ahí se especifica todo esto, el problema es que no te lo dejan leer ni de coña, porque no les interesa, se les acabaría el rollo de la especulación.

Dicho por una persona que en el momento de la conversación tenía unos cuantos expedientes de denuncias por lo mismo encima de su mesa: "alucinaria mucha gente que cree que tiene un amarre y que como algun dia a alguien se le ocurra denunciar a la concesionaria por irregularidades se encontrarían con que realmente no tienen nada, porque la operación que hicieron en su día era ilegal..."

Eso es lo legal y lo fundamental. Si no es así es mejor que no hagáis nada para evitar posibles timos.