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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bos días
he visto esta noticia en la prensa sobre el alquiler anual de veleros http://www.cincodias.com/articulo/Se...scdicst_2/Tes/ Quizá sea interesante ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
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#2
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No parece mal tema habrá que documentarse.![]()
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Vivamos, bebamos y veremos.¡¡¡ Solo vale la pena aquello que se comparte !!! |
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#3
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¿Información? Veo que estos de oncruiser no tienen web
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#4
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Parece el régimen de multipropiedad llevado a los barcos. No tiene porqué ir mal.
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drugstore-catalog.com |
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#5
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Sí tienen web: www.oncruiser.com
No es multipropiedad, es más bien una especie de club. Tambien existe la opción de ser propietario y ceder el barco al club. No se, no tiene mala pinta para los que no podemos permitirnos un barco en solitario. Yo he pedido que me amplíen información. Ya os contaré cosas. Mientras, SALUD y . |
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#6
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#7
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Que información tan sesgada la de esa pégina güeb.
Veo que dicen que puedes disfrutar de tu barco "Todo el año". Yo creo que no es así. Me da la impresión de que es una empresa más que se dedica a la gestión de los alquileres. Al no ser claros la cosa huele a chamusquina. ![]() |
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#8
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Gracias por la dire!
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#9
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Hola a todos. Unas
"pa empezar".En definitiva, es un alquiler que reparten el año entre 4 clientes. La ley no permite (para ser de lista 6ª y no tener que pagar el impuesto de matriculación) que alquiles mas de 90 días en un mismo año a un cliente. Aquí hablan de 7 días/mes. 7x12 son 84 días año, por lo que cumple con la ley. Luego, me imagino, se repartinan los días de forma consensuada entre los cuatro. Los 29 días que sobran serán para varada y otras cosas. La realidad es que el mantenimiento anual (atraque, seguro, varada, etc..) puede costarte una cantidad parecida (o mas) a la del alquiler. Y, la gran mayoría, no navega mas allá de 50 días/año. Por contra, el barco no es tuyo; por lo que no puedes tener "tus cosas" allí guardadas, ni ir a dar una vuelta al barco cuando te apetezca. Claro que la grandísima ventaja es que no tienes que hacer inversión y cuando te canses de un modelo, pues te pasas a otro. Para aquellos que el desembolso en la compra sea un escollo, es una solución ideal. También para los que son aficianodos, pero no tienen (o no quieren) dedicarle mucho tiempo al barco. En cuanto a la legalidad lo veo todo muy viable. Saludos. |
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#10
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Cita:
con lo que una vez hayas consumido tus 90 dias de alquiler, deberias esperarte doce meses, para volver a alquilar, independientemente del año natural. Saludos y
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No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve. |
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#11
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Cita:
Una vez has consumido tus 90 dias tienes que ir descontando los dias que "van caducando" (es decir, los que ya no entran en el calculo porque ya hace mas de 12 meses) y añadir los nuevos dias que vas navegando. A ver si me se explicar: si contamos un periodo de 12 meses del 1 de julio de 2006 al 30 de junio de 2007; y cada mes usaste el barco exactamente 7 dias (total 84 dias); entonces en julio de 2007 podrias usar el barco como mucho 13 dias (la suma de los 6 dias de margen que te quedaban hasta 90 mas los 7 que "caducan" de julio de 2006). Pero hay que contar siempre que de fecha a fecha no excedas de 90 dias. Es decir, que si en julio de 2006 habias navegado la ultima semana del mes y en julio de 2007 navegas la primera,.. ¡cagada pastoret! Porque si haces la cuenta a 15 de julio (por ejemplo) sumaras los 84 dias del año anterior (porque la ultima semana de julio'06 todavia no ha "caducado") mas la primera semana de julio'07. Resultado 91 dias navegados! (Te pasas de los 90 permitidos). Saludos y una ronda para todos ![]() |
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#12
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Pero el truco si lo leeis bien es que no son 7 días al mes......
son 7 veces al mes. Y una vez es medio día. Estoy a la espera de la información detallada, pero este pequeño detalle es un gran escollo. SALUD |
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#13
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Cita:
Efectivamente. En la web dicen que se asigna un máximo de 8 socios por barco. Si salen 7 veces por mes son 8 x 7 = 56 salidas por mes, imposible si la salida es de día completo, pero perfecto si es de medio día (56 salidas por mes x 1/2 día = 28 días al mes). Lo veo bien si puedes estar seguro con semanas de antelación la posibilidad real de uso del barco (meteo). Aquí en Galicia no creo que puedas asegurar que dentro de quince días que tienes la reserva no tengas una guapa surada F5 con 4 m de mar de fondo Saúdos
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
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#14
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Como bien dice migueltronic son 7 salidas, de 1/2 día cada una, dos en fin de semana (viernes tarde-sábado-domingo) y 5 entre semana. Todo dependiendo de las reservas que haya.
Por lo que entiendo te asignan un barco en concreto para todo el año, que compartirán hasta 8 socios, en un puerto en concreto, si es en otro puerto (y hay disponibilidad), suma +120 € cada vez, no veo que aclaren qué pasa si es otro barco en el mismo puerto. Las salidas parece que las puedes acumular a lo largo del año, excepto febrero que parecen dedicarlo a mantenimiento, Julio y Agosto aparte. Al final quiero entender que lo máximo seguido de acumulación es una semana (siempre pendiente de las reservas de los otros 7 socios). Una cosa buena es que parece que puedes compartir tu tiempo con una persona más. Una cosa que me llama la atención es que la empresa hace una sola limpieza semanal (se supone que cada uno debe dejar el barco como lo encontró, pero... ¿lo hará?). Habría que ver en qué consiste exactamente el sistema "Oncheck" del que hablan, ¿podrán revisar que no falte nada o que quede algo roto?. No se aclara que pasa si el barco queda fuera de servicio una temporada, creo que difícilmente te darán otro ya que cada uno tendrá sus propios socios asignados. Al menos por el momento sólo hay tres puertos (Barcelona, Palamós y Mallorca) y la gama de barcos limitada. En mi opinión puede ser un sistema válido para alguien que esté cerca de uno de sus puertos y pueda navegar a ratos (medios días) a lo largo del año y entre semana, para los períodos punta (en que todos podemos y queremos salir a navegar) habrá que ver qué pasa con el sistema de reservas. Si no utilizas el sistema a tope me parece mucho dinero 6.250 € al año (900+5.350) comparado con el clásico alquiler de charter, y eso para un 31', habría que ver los precios para el 39' (que es un Cyclades por cierto). Especial mención para los 'socios propietarios', ¿serán estos los 'paganos' que financien y pongan los barcos a su disposición?. En cualquier caso un sistema a seguir, veremos... dijo un ciego y... Ya contareis si alguno se anima . Saludos |
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