WC a bordo

[esbeban]

Buenas a todos lo primero

Vereis, tengo un problema con el desague del wc y no se como va este tema. Cuando quiero vaciar el inodoro piso el pedal y no se va, entonces le doy a una llave que hay en el mueblecito del lavabo y se acciona lo que creo que es el macerador, pero sigue sin evacuar. La unica forma de que lo haga es abriendo además el grifo de fondo.
Como vereis soy absoluto desconocedor del tema. No quiere aventurarme sin antes tener algo de idea. En la sentina de popa se ve un tubo tipo anaconda hasta una llave que la subdivide en dos, una que va al exterior al mismo nivel que el tapon de combustible, y otra que va a un pequeño deposito de unos 5 o 10 litros dode va acoplada la bomba que se acciona desde el wc, y de esta bomba al grifo de fondo.

Supongo que el tanque de kk está entre el inodoro y la llave "Y", el tubo que va directamente fuera es para absorver la porqueria del tanque en puerto con algún sistema similar al de la limpieza de pozos negros, y el tubo que va al macerador tritura los desechos y los tira al agua por el grifo de fondo.

Si es así, no veo porqué tengo que abrir el grifo de fondeo para vaciar el inodoro a no ser que esté totalmente lleno el tanque de kk y tenga que hacer espacio. Cómo saber esto?
Puedo dejar siempre abierta la llave de fondo para reducir los pasos?

Y qué hago si quiero usar el wc en el amarre o cerca de la costa.

Haré fotos para que veais más claro lo que tengo.

Gracias, y disculpar mi forma de expresarme producto de mi inexperiencia.

[Rolo]

Hola Esteban,
no tengo muy claro como está montado el sistema y menos aún cual es la causa del funcionamiento anómalo, pero lo único que te puedo decir es ¡ Ni se te ocurra dejar abierto permanentemente el grifo de fondo del water !
Lamento no poder ayudarte más, para ello haría falta un diagrama del circuito.
Unas birras y un cordial saludo.

[esbeban]

No lo lamentes Rolo, todo lo contrario, ya que es justo lo que estaba pensando hacer. Muchas gracias

Mañana intentare hacer fotos a ver si alguien me aclara algo. En el manual vienen posibles esquemas no el especificio de mi barco (bueno, supongo que uno de ellos será pero yo no se cual), aunque hay partes escondidas que no puedo ver, y como no se lo que busco,.........,no se.

Lo que creo está claro es que algo no va bien.

[madrugon]

Originalmente publicado por Rolo

Hola Esteban,
no tengo muy claro como está montado el sistema y menos aún cual es la causa del funcionamiento anómalo, pero lo único que te puedo decir es ¡ Ni se te ocurra dejar abierto permanentemente el grifo de fondo del water !
Lamento no poder ayudarte más, para ello haría falta un diagrama del circuito.
Unas birras y un cordial saludo.

Pues yo siempre lo llevo abierto

[Rolo]

Pues mira Madrugon, una abrazadera, una válvula o una junta que fallen y tienes una vía de agua nada graciosa, además en un velero simplemente la escora y un fallo en la hermeticidad de la sopapa del WC puede ser causa de entrada de agua. Lo mismo vale para la toma del motor: Dejar el barco en el amarre confiando en una abrazadera o un tubo de goma . No es demasiado trabajo abrir el o los grifos antes de poner en marcha (de paso que revisas el aceite, etc.). De cualquier forma, las abrazaderas siempre dobles, si es posible.
Bueno, el hilo ha derivado hacia otro rumbo, mil disculpas, pero quería aclarar el porqué de mi advertencia. Claro que tal vez por ser aviador soy demasiado puntilloso y posiblemente exagero las prevenciones

Un trago para todos ...Bebe con moderación, es tu responsabilidad... Te lo dice un irresponsable

[esbeban]

Por lo que veo es factible llevar el grifo de fondo abierto mientras navego, y acosejable cerrarlo cuando estoy en puerto. De esta forma al utilizar el inodoro activando la llave directamente tiro la kk al mar por la accion del macerator. Pero no sería más logico dejar el grifo cerrado, el macerator desconectado, y que la kk vaya a un tanque directamente y cuando éste esté lleno o cuando yo quiera abro la llave y conecto el macerator para vaciarlo, no?

Adjunto fotos de mi sistema como prometí:

[esbeban]

mas fotos

[esbeban]

las últimas

[esbeban]

El tubo transparente es el que va al exterior hasta la salida cromada "waste". La caja cadrada que aparece en la penultima foto está dentro de la cabina bajo un escalon, he levantado la tapa y es una especie de cisterna de inodoro con una bollita y todo rectangular que limita el nivel de agua en su interior, aunque realmente no se que es.

[Pámpano]

A simple vista, la instalación, parece normal. El TKK a la salida de la bomba maceradora y de ahí al exterior; a priori, debía de funcionar con el grifo de fondo cerrado.
Veo una valvula que reparte hacia el tanque o hacia la salida de aspiración de puerto, también normal, y la caja cuadrada con una boya, tiene la apariencia de una caja de ducha, pero si no tiene una entrada de agua, una salida y una bomba de expulsión, es evidente que no lo és; por lo que me inclino a pensar que es un interruptor de nivel. ¿de qué?. Seguramente de este dependa el funcionamiento anómalo que observas.
No sé si te habré ayudado en algo, o te he liado más.
Saludos.

[esbeban]

Gracias por las aclaraciones, pero dices que el TKK esta a la salida de la bomba maceradora ; tengo que entender que el TKK es ese pequeño deposito semitransparente que se ve en las fotos?. Demasiado pequeño no?, no sería más lógico que esté entre el inodoro y la llave "Y".

Lo del tanquecito con la boya intentaré investigar más, porque lo del nivel que me dices no acabo de comprenderlo.

Rondita y gracias de nuevo

[esbeban]

Volviendo a darle vueltas a tema el tanquecito de la foto no puede ser el TKK, ya que si lo fuera cómo tendria que poner la llave "Y" para dejar abiertos los dos tubos para realizar aspiracion de puerto?

[esbeban]

Además de esta forma si quiero usar el wc amarrado en puerto tengo que tirar la kk directamente fuera .
Aqui falla algo, me voy al baño del puerto ahora vuelvo

[PEPE]

Esteban, si tienes ducha en el cuarto de baño, la cajita cuadrada con la boya es para el desagüe del agua de la ducha que irá conducida por un tubo situado en la parte mas baja del plato de ducha hasta la cajita. Si es lo que supongo , habrá también dentro de la cajita un filtro de pelos que recogerá los que vengan desde la ducha.
Espero haber acertado con la cajita.
Un saludo
PEPE

[Miahpaih]

Dá la sensación por lo que describes que tienes el tanke KKaskos (Aguas negras) lleno. vacialo y luego prueba a ver que pasa. Tambien podria influir
el que el respiradero (Si lo tiene) estuviese obturado, limpialo con una varilla
desde el exterior.

Lo que dice Rolo tiene toda la razón, la normativa norteamericana con muy
buen juicio obliga a doble abrazadera en todas las conexiones (Security first).

Cuentanos por favor el desenlace de tus acciones, todos estos temas por
muy pestilentes que sean, son de gran interes, sobre todo a estas horas

Saludos
Miahpaih