Palizón de maniobras en solitario ( sarna con gusto no pica)

[Capitan Sparrow]

Hola a todos/as y una ronda . Bueno, mejor dos, que vengo muy contento después de pasarme todo el finde en mitad del mar.

Por fin me he estrenado como Capitán en solitario-ligth!!. Y digo light porque no estaba sólo, ya que todo el trabajo y maniobras que he realizado durante todo el fin de semana a bordo del "nauticand" han sido vigiladas y corregidas por mi buen amigo Lluis (un artista de la navegación y el trimado de velas, que se vino conmigo para acabar de ajustar mi sincronización en las maniobras). Pensé que antes de lanzarme un fin de semana sólo al mar, mejor hacía la prueva con un amigo de confianza con experiencia y que este me pudiera decir si me veia capacitado para salir solo.
Ha sido una gozada sentirme responsable de mis decisiones, y lo mejor de todo; ejecutar tranquilamente cada una de las maniobras y comprovar que funcionan sin que nadie me ayudara físicamente. Me he pegado un hartón de virar, trasluchar, izar y arriar la mayor, que para qué os cuento; estoy destrozado, pero ha sido sencillamente genial... Y eso sin contar las guardias de noche mientras mi colega roncaba de lo lindo.
Por lo demás todo ha ido perfecto; una salida del sol expectacular, un mar plano y brillante como un espejo y también he podido comprovar que sigo cocinando igual de mal que siempre.

Bien tabernarios, que tengais una buena semana.

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Haz que tus sueños devoren tu vida antes que la vida devore tus sueños

[Pardela]

Hola Sparrow, jejeee supongo que supuras adrenalina por todos tus poros... Llevo muy poquito por aquí, y no sé qué tipo de promesa has hecho, pero me intriga mucho eso de currarte tú contigo mismo toda la película... Te dedicas al charter y cruzas veleros a las islas en temporada alta, o es por si te pilla algún día una rasca que deja a toda la tripu K.O., o es por el gustazo y la seguridad que te da el saber que puedes? Vaya, no sé si suena muy impertinente lo que acabo de escribir, sorry... Y gracias por las

[Butxeta]

Me alegro de ver que tu proyecto sigue. Se agradece que nos mantengas enteraillos, aunque lo de la envidia no sea muy sano

Ya que estás, si se te ocurren cosillas de maniobra que puedan servir a otros solitarios, agradeceremos que nos las cuentes.

[Embat]

Bien por tí, Sparrow, bien por tí!
PEgadito al Blog me tendrás.


Embat

[chifle]

Con supervisor no son ligth, son virtuales
¡Ánimo! y di que si, que hobre prudente val por dos. Estaremos al loro de ese blog.

[Capitan Sparrow]

Originalmente publicado por Pardela

Hola Sparrow, jejeee supongo que supuras adrenalina por todos tus poros... Llevo muy poquito por aquí, y no sé qué tipo de promesa has hecho, pero me intriga mucho eso de currarte tú contigo mismo toda la película... Te dedicas al charter y cruzas veleros a las islas en temporada alta, o es por si te pilla algún día una rasca que deja a toda la tripu K.O., o es por el gustazo y la seguridad que te da el saber que puedes? Vaya, no sé si suena muy impertinente lo que acabo de escribir, sorry... Y gracias por las

Hola Pardela y ( a estas horas no es birra, sino leche con nata)

Impertinente?, que va, tranquilo.

No es ninguna promesa, y no me dedico al charter ni nada que se le parezca. Soy un tipo normal que un día decidió darle forma a un sueño;cruzar el atlántico en solitario en viaje de ida y vuelta Canarias-Martinica-Saint George-Cádiz-. Y en eso estoy desde hace ahora dos años...aprendiendo.
Quizás por esa ilusión que tengo y porque soy consciente de la dificultad que entraña la aventura, me tomo cada paso como si fuera una gran victoria.(de ahí que me monte mi película particular;me da alegría)
Nada, que a unos les da por tirarse en puenting y a mí me ha dado por esto. (si ya me lo dice mi madre; "hijo mio, pero qué narices pintas tú en el mar")
Saludos y feliz semana.

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[Pardela]

Hola de nuevo Sparrow, mejor no te cuento la cara de poker que se me acaba de quedar al pinchar tu blog... Y mejor no me cuentes la cara que pusiste tú al leer la parida que te escribí anoche! Mucha suerte!!!

[Tumbao]

Muy interesante tu proyecto (leido en tu blog)... donde te documentas para el control del sueño? o como te preparas? si no es mucho pedir, explicanos un poquito tu metodo y que avances vas haciendo... gracias por compartir tu aventura !

[Capitan Sparrow]

Originalmente publicado por Tumbao

Muy interesante tu proyecto (leido en tu blog)... donde te documentas para el control del sueño? o como te preparas? si no es mucho pedir, explicanos un poquito tu metodo y que avances vas haciendo... gracias por compartir tu aventura !

Hola Tumbao,

Pues todavía no he empezado con lo del sueño; había pensado comenzar este tema en serio el próximo año. Por el momento, cuando hago salidas como la de este fin de semana intento comerme las guardias de la noche; por ejemplo este finde hice hasta el máximo que pude aguantar ( +-5 de la madrugada), desperté a mi compañero y dormí dos horas. Después de las 7 ya no dormí hasta llegar a Andorra.
De todas formas a partir de Septiembre empezaré a contactar con navegantes en solitario españoles, y les pediré consejo de cómo les ha ido a ellos y qué fórmulas aplicaban cada uno.
Salud y

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[pedrola]

Un proyecto muy bonito y ambicioso, la verdad, es que nos das envidia muy sana, pero mucha envidia, al fin y al cabo.

El velero no es el tam-tam de aluminio de 14.50 de Deltayacht?

Aquí te pongo el link http://www.deltayachtcruisers.com/html/barco.htm

Si es ese, es un gran, pero que un gran barco.

Un Saludo y no te olvides que leeremos ávidamente tu blog

Pedrola

[flabiol]

Sparrow, que de "pardal" tienes ya poco:

Podrías relatarnos en que secuencia realizas las maniobras. Por ejemplo en la fácil virada por avante, cuando se está con tripulación, ¿qué es lo primero que haces?, ¿ como viras y cazas escota de sotavento a la vez?

Grácias y felicidades por el sueño y el blog

Joan

[Capitan Sparrow]

Originalmente publicado por pedrola

Un proyecto muy bonito y ambicioso, la verdad, es que nos das envidia muy sana, pero mucha envidia, al fin y al cabo.

El velero no es el tam-tam de aluminio de 14.50 de Deltayacht?

Aquí te pongo el link http://www.deltayachtcruisers.com/html/barco.htm

Si es ese, es un gran, pero que un gran barco.

Un Saludo y no te olvides que leeremos ávidamente tu blog

Pedrola

Saludos y

El mismo. Una caña de velero y sobre todo un pedazo profesor que me he buscado, como es Antonio Doria ( creo que ya son 19 travesías Atlánticas con esta última, un año en el Cano, y una travesía de Australia hasta España por el Cabo de Buena Esperanza....y con tan sólo 38 años).

Sólo puedo decirte que el barco transmite una seguridad increible; ahora lo único que debemos practicar duro son las maniobras de izado y arriado de mayor, atangonar génova y yanki (para la travesía de ida) y otras maniobras que requieran de una buena condición física.

Ya os iré contando.



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[Capitan Sparrow]

Originalmente publicado por flabiol

Sparrow, que de "pardal" tienes ya poco:

Podrías relatarnos en que secuencia realizas las maniobras. Por ejemplo en la fácil virada por avante, cuando se está con tripulación, ¿qué es lo primero que haces?, ¿ como viras y cazas escota de sotavento a la vez?

Grácias y felicidades por el sueño y el blog

Joan

Hola Joan y

En la virada y en todas las maniobras que he practicado en solitario este fin de semana, lo primero que hago es visualizar la jugada antes de ponerme a trabajar; en el caso de la virada, le doy un vistazo desde el timón a todo el recorrido de las escotas ( que estén libres de obstáculos) y acto seguido pongo el piloto automático; ese es el momento que dejo el timón, salto a la bañera,cambio la maneta de un witche al otro, le doy un par de vueltas sin cazar la escota de génova libre y vuelvo a revisar las escotas y que tengan el camino libre hacia la maniobra. Me paro un momento y visualizo de nuevo la jugada que haré. En ese momento, y desde la bañera ( y aquí si que ojito con el timón que no se te enganche en la mano al virar ) le doy 10 veces al controlador de rumbo de 10º en 10º y me pongo a dejar libre la escota de génova y cazar la otra controlando en todo momento la virada. Acto seguido, cazo escota, trimo velas, reviso el rumbo y adujo de nuevo todas las escotas y cabos de la bañera ( el orden es importante para mí; sólo me faltaría enroscareme con una escota y caerme al mar, se me comen las gaviotas fijo jajaja ).
Practícala y veras que sencilla es. Verás que insisto en pensar muy bien las cosas antes de hacerlas; es una manía que tengo pero que de momento me da buenos resultados ( en el mar me encanta ser un novato y pensar que no se nada; me da mucha seguridad ).

Muchas y mucho

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[Capitan Sparrow]

Originalmente publicado por Pardela

Hola de nuevo Sparrow, mejor no te cuento la cara de poker que se me acaba de quedar al pinchar tu blog... Y mejor no me cuentes la cara que pusiste tú al leer la parida que te escribí anoche! Mucha suerte!!!

Jajajaja, ten, esta la pago yo

Tranquilo, eso tiene de bueno esta taberna....que con unas copas de más se ven las cosas diferentes.
Viva el buen rollo y las

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[flabiol]

Buenas rondas y buen entreno
No voy mal, +/- es la misma maniobra que realizo yo, aprovechando el retardo en la reacción del piloto.

Te debo una de Llegendes de l'andorra medieval

Salud

Joan

[malamar]

Dice este Captain Sparrow:
Pero debo reconocer que la guinda que completa mi entreno me ha llegado por sorpresa y sin previo aviso; vaya sorpresa más agradable me llevé el día que ojeando páginas de Internet relacionadas con la navegación, dí con La taberna del Puerto; sencillamente genial ese lugar. Por más que lo hubiera intentado no hubiera podido encontrar ninguna enciclopedia que pudiera facilitarme tanta información sobre el mar, los veleros, las maniobras y tantas cosas que me serán de mucha utilidad. Vaya pedazo marineros y marineras que entran.... unas birras por todos ellos.
He decidido que durante el viaje luciré su bandera en lo alto del mástil en agradecimiento a la cantidad de conocimientos que me están aportando.
Un brindis por La Taberna del Puerto y por todos los marineros/as que entran en ella para dejar su trocito de su experiencia.