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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
La fotografia que amablemente aportas es del carguero Super-Servant de la compañia Dockwise, y el proceso de carga es el siguiente : 1/El barco arriba a la zona de carga y se semi-sumerge, dejando entrar agua del mar en su panza (solo en su panza, absolutamente estanca) y separada del resto de zonas del barco, como puesto de mando, puente, zona de maquinas, etc. 2/En esta situacion los barcos entran navegando en la panza ubicados segun la distribucion pactada previa-carga y atendiendo a razones de eslora/peso. 3/Una vez ubicados pero todavia en flotacion, el carguero comienza a expulsar el agua hasta el punto de semi-flotacion de la carga (yates) y sobre las camas preparadas al efecto, unos submarinistas de la compañia los collan al casco en esta, repito, camas de sujecion. 4/Una vez sujetos todos los barcos, el carguero emerge por completo expulsando el resto del agua que permitia la semi-flotabilidad de la carga (Yates). La compañia es Holandesa, y ademas tiene cargueros para el transporte de plataformas petroliferas y cuantos artilujios podais imaginar (puentes, casas, etc.) Por lo tanto es imposible que una carga, sea la que sea, se traslade flotando. OS PONGO EL LINK DEL PROCESO http://www.youtube.com/watch?v=3M9XvQ3XGGE Editado por carlos g. en 06-06-2012 a las 19:19. |
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