Tes 720 BT

[Kiof]

Si que es distinta si... nada que ver vaya. Pues ya nos contarás que te inventas para el tema de la driza.
Yo, como ya sabes ahora estoy liao con el tema del depósito del agua. Lo saqué ayer porque había mucha agua marrón en el compartimento donde va el depósito. Agua que debía llevar allí muuuuucho tiempo, visto el estado y el color... Tenía la esperanza de que hubiera sido una fuga en alguna tubería, pero después de sacar el depósito rellenarlo y dejarlo toda la noche en la terraza de casa, el resultado es que el depósito pierde agua por varios sitios y tiene mucha corrosión interior. Así que me toca cambiarlo, esto no me lo esperaba, la verdad. Ahí va una foto, el agua estaba hasta la marca


Creo que no me voy a liar a hacer un depósito de inox nuevo a medida, mucho lio y muy caro. Recuperar el actual no me va a merecer la pena el agua sale por toda la unión de la soldadura y tiene mucha corrosión interior.
Creo que voy poner un depósito flexible, la medida que mejor se adapte al hueco y por lo menos tendré confianza en el agua almacenada.

Saludos

Originalmente publicado por flipk12

Aquí está la foto, disculpa la tardanza, pero es que llevo una semana intensa de lijado. Los fenómenos de Sotogrande pintan encima de las lapas, de lo verde y de lo que sea (en este barco y en varias ocasiones, que generalizar es muy malo). Cuesta encontrar una capa, de las siete u ocho que tiene, donde "enganchar" una imprimación. Hidrólisis no tiene, pero caracoles fosilizados debajo de la patente, un cesto. Cuando quitas el caracolillo te llevas de paseo la imprimación original. Da la sensación que imprimaron sin lijar (y sin limpiar demasiado bien).

Como decía el del chiste cuando le preguntan mirando una obra terminada. ¿Que le parece la ejecución? Hombre, matarlos no, pero unas hostias si que les daba ...

Para este año ya no llego, pero el que viene empiezo desde cero, decapar totalmente respetando el gelcoat, epoxy, imprimación y patente. Eso si no me caliento antes del fin de semana, que pa lo que me queda.

La orza es inox y está perfecta, así que lijar, imprimación para que agarre la patente, la patente y a colocar otra vez. Estoy viendo que lo que más problemas me va a dar es el cabito del aparejo de violín.