|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||||
|
|
|
Herramientas | Estilo |
|
#11
20-05-2008, 06:29
|
||||
|
||||
Re: Teoría del Buque CY
Estoy de acuerdo con la solución que da Pirata Roberts en todo menos en el punto 3, ya que la variación de escora que se produce (Tg@ = GG´/GM) debida al traslado de pesos, y que modifica el GZ en una cantidad (GG x cos @), en este problema no ha de reducir GZ, sino aumentarlo, ya que el
centro de gravedad del barco pasa de 0.5 a babor a 0,352 a babor, es decir no estará tan escorado como antes de trasladar pesos y por tanto ha de tener mejor estabilidad (más GZ). Resumiendo la solución que yo habria dado en el examen al punto 3 seria GZ = GMv x sen @ + GG´ x cos @ GZ = 4,737 x sen 4,237 + 0.148 cos 4,237 
|
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Mis apuntes de CY (Teoría del Buque) | CaptainFran | Títulos Náutico-deportivos | 56 | 14-03-2014 10:19 |
| Teoria de Buque | mohicano | Títulos Náutico-deportivos | 2 | 06-03-2008 16:26 |
| CY - Teoría del buque | Mascocó | Títulos Náutico-deportivos | 19 | 18-12-2007 22:36 |
| Examen de Teoria del Buque en Murcia | Frank | Títulos Náutico-deportivos | 6 | 21-11-2007 21:50 |
| ¿se Puede Llevar Calculadora En Madrid Para El Examen De Teoria Del Buque Para Capi | Juanma | Foro Náutico Deportivo | 8 | 08-06-2007 13:34 |
Modo de árbol