Mayor Enrrollable

[Falken]

A mi me parece que la cuestión de perder velocidad solo se produce con vientos flojos. Es ahí donde llevar todo el trapo fuera puede marcar diferencias.

Sin embargo con viento suficiente, no por llevar más trapo se va más rápido. Hay que llevar el trapo justo. De hecho, con viento suficiente, con un par de vueltas a la mayor navegas mejor: el barco va menos forzado y la velocidad puede que sea incluso superior al reducir escora...

O sea que depende de la intensidad del viento y, una vez más, del plan de utilización. Para crucero familiar, como es mi caso, lo tengo claro.