Mayor Enrrollable

[Al_Tanllaui]

... si es que "El Antonio" y yo tenémos un "fílin que te jiñas" ...



P.D.: "Morito" se teme, a partir de ahora, de todo ...

[Pirulo]

Originalmente publicado por Questionsailing

Busca un angulo de la botavara contra el palo en que enrolle bien, normalmente suele ser cercano a los 95-100º. Marcas la contra y el amantillo, y enrolla siempre con ambas en sus marcas.

Si enrollas con la botavara baja, quedará la baluma muy tensa y el pujamen suelto.

Si enrollas con la botavara demasiado alta, quedara la baluma suelta, y el pujamen demasiado tenso.

Salu2

Esta es la mejor técnica, desplazándose sobre las crucetas.
Añadiría cazar el pajarín para darle tensión al enrollador.

Lamento decirle a buxeta que tengo la misma vela con 5 años de antigüedad, está deformada en la baluma. Los puñeteros sables los he quitado para no tener que quitar la vela con un cuter.

Precisamente hoy he hablado con el velero y en septiembre haré otra sin sables con material DC en vez de dracon.
Quería haber puesto una full-batten pero........ los palos selden
Si alguien ha transformado con éxito la mayor, ........ por favor que pase información.
saludos

[coronadobx]

Originalmente publicado por Questionsailing

Busca un angulo de la botavara contra el palo en que enrolle bien, normalmente suele ser cercano a los 95-100º. Marcas la contra y el amantillo, y enrolla siempre con ambas en sus marcas.

Si enrollas con la botavara baja, quedará la baluma muy tensa y el pujamen suelto.

Si enrollas con la botavara demasiado alta, quedara la baluma suelta, y el pujamen demasiado tenso.

Salu2

Mil gracias, eso es lo que suelo hacer generalmente buscaba un angulo cercano a los 90º, probare lo que dices, de todas formas dos cosas más, entiendo que tomais un rumbo cercano a ceñida, que amollais la escota de mayor para evitar que la vela tenga demasiada tensíon y lo haceis en un angulo cerano en ceñida jugando con la contra-Amantillo para buscar el angulo adecuado. Adicionalmente (y por consejo en otro hilo) yo siempre dejo una vuelta en el enrrollador, ya que me suele facilitar el proceso . Algo que pueda mejorar? Saludos. Coronadobx

[estuario]

No todo es velocidad cuando se navega.No conozco ningun barco de regatas con enrollable .Pero tiene sus ventajas e inconvenientes.
Pregúntate que quieres y encontraras respuestas mas precisas.

[Falken]

SSsshh morito!

¿Es para esta semana la subida del río?

Animo y que no decaiga!

[Azzurro]

Originalmente publicado por Butxeta

Hace unos meses compré una mayor enrollable con sables verticales. Al principio no estaba demasiado contento, porque es peliaguda de trimar. Pero ahora noto diferencia. Como dice Paco, las mayores enrrollables son pesaditas, pero yo ya me había hecho a la mía sin sables y le sacaba lo que había. Cambiar a una con sables verticales me ha costado probar mucho, pero cuando la trimas bién es un gusto la diferencia. No siempre lo consigo, pero voy mejorando. En rumbos abiertos es más fácil, o las diferencias son menores, pero para puntear ciñendo hay que afinar bastante.

Dicho todo esto, lo cierto es que tienes más control, ciñes más y con poco viento se nota. Pero también con mucho viento. Al tener sables, enrrollada pinta mucho mejor que la otra (también es nueva). y sobretodo, puedes darle twist, cosa que con la otra no existe.

Yo estoy muy contento. Hemos ganado algo de velocidad y disfruto mucho más con esta.

Evidentemente no tiene nada que ver con una mayor de sables tradicional, pero para nuestro plan es un compromiso aceptable.

Aqui el dia de su estreno:

Hola Butxeta:
Donde has comprado la mayor enrollable con sables elvstrom?
Que precio tiene?
Saludos
Tito

[Butxeta]

Pues la compré directamente a Elvstrom Dinamarca. En aquel momento tenían una especie de Outlet. Mi mayor la produjeron doble para otro barco, y la tenían por ahí muerta de risa, así que me hicieron un buen precio.

Si quieres el teléfono de quien lleva las Elvsrom en Palma te lo puedo dar.

[ROyOR]

Cuanto se aprende en esta Taberna.

Es una delicia entrar en estos temas que son de principio a fin perfectos para aprender muchas cosas.

Muchas gracias a todos.


Rafa

[XRS]

Una copa y unas líneas:

20 años navegando con mayores enrrollables.

Si poco viento, cabreo. No navegaba.

A partir de 13/15 nudos, bien. Si mas nudos, mejor.

Recogía el drapo que quería sin problemas.

Amarrar y en 5 minutos en el coche. Fabuloso.

Ahora tengo mayor convencional.

Es un sueño, con poco viento pinta de fábula y navego.

No puedo recogerla solo 20 centímetros.

Y cuando llego a puerto, pués a trabajar...

Conclusión: me gusta mas la convencional.

[Al_Tanllaui]

Ya sabeis ............ "Para gustos: Colores".

Y todos son respetables. Lo inteligente es que mi barco tenga "el fondo de armario" que le haga ser el "más guapo" para mis ojos.

[pigafeta]

Yo estoy encantado con mi mayor fullbatten. Navegando...cojonuda... pero... pa que nos vamos a engañar... yendo como voy con tres niños pequeños y una mujer no muy dada a las labores de jarcia... lo de subir vela, bajar vela, guardar vela , meter rizos en el lazy , se caen, vuelve a meterlos, se vuelven a caer,(yo no los cobro porque luego al izar la mayor no salen bien y se atascan los puñeteros), llega a puerto, pliega bien la velita, cierra la bolsa del lazy , cremallera jodida que no cierra, cremallera que de un arreón la acabas rompiendo... Y para colmo, lo ultimo este año, mi lazy bag se ha convertido en un cojonudo nido de ¡Gaviotas cagonas! Al abrirlo tras unas semanitas sin navegar cae una espectacular y copiosa nevada de cacas de gaviota sobre la cubierta. Y la funda por dentro no te cuento, hay que fregarla,menos mal que se van las manchas rapido, las de la funda, porque las de la vela ahi quedan para la posteridad... Eso sin contar con el trabajito de tomar y quitar rizos cuando sube un poco el viento, que segun mi mujer es cada dos minutos... Pero eso si, navegando lo que se dice navegando . una delicia oiga...

[pil pil]

:mepa rto:

Originalmente publicado por pigafeta

Yo estoy encantado con mi mayor fullbatten. Navegando...cojonuda... pero... pa que nos vamos a engañar... yendo como voy con tres niños pequeños y una mujer no muy dada a las labores de jarcia... lo de subir vela, bajar vela, guardar vela , meter rizos en el lazy , se caen, vuelve a meterlos, se vuelven a caer,(yo no los cobro porque luego al izar la mayor no salen bien y se atascan los puñeteros), llega a puerto, pliega bien la velita, cierra la bolsa del lazy , cremallera jodida que no cierra, cremallera que de un arreón la acabas rompiendo... Y para colmo, lo ultimo este año, mi lazy bag se ha convertido en un cojonudo nido de ¡Gaviotas cagonas! Al abrirlo tras unas semanitas sin navegar cae una espectacular y copiosa nevada de cacas de gaviota sobre la cubierta. Y la funda por dentro no te cuento, hay que fregarla,menos mal que se van las manchas rapido, las de la funda, porque las de la vela ahi quedan para la posteridad... Eso sin contar con el trabajito de tomar y quitar rizos cuando sube un poco el viento, que segun mi mujer es cada dos minutos... Pero eso si, navegando lo que se dice navegando . una delicia oiga...

[josemar]

La vela es la vela, cada dia estoy mas contento con no coger la oferta de mayor enrollable. la toma de rizos con una poleita, desde la bañera en tres segundos, sin problemas con el viento que sea.

[kAILOA]

Una ronda de Cacique para todos los cofrades

Yo ya hace tiempo me plantee el dilema de enrollable o tradicional (Full baten) y lo voy a comentar por si a alguien le aporta alguna idea.
Yo no he querido prescincir de las ventajas de la mayor enrollable, y llevo una mayor enrollable por las comodidades que todos sabeis, pero tampoco queria renunciar a las ventajas de la vela tradicional, asi que en mi barco van montadas las dos con la maniobra separada para cada una de las mayores. Eso si he tenido que ampliar los desviadrizas y los stopers, comporar algun cabo de mas y nada mas y es un lujo salir a navegar y poder decidir que mayor sacar, voy solo saco la enrollable, la otra se queda en la botavara, a babor de esta, acolchada por los lazys que al soltarlos por babor, sirven para sujetar la vela tradicional. Que vamos a alguna regatilla, pues subimos laq vela tradicional. En un verdadero placer.
Un saludo a todos

[Atnem]

Originalmente publicado por kAILOA

... Que vamos a alguna regatilla, pues subimos laq vela tradicional. En un verdadero placer.
...

Lógicamente, dejando la otra en tierra, ¿no?, porque no se pueden llevar 2 mayores a bordo...

[dunic]

Originalmente publicado por Atnem

Lógicamente, dejando la otra en tierra, ¿no?, porque no se pueden llevar 2 mayores a bordo...

mi "paece" que no has entendilo la maniobra ..

[kAILOA]

Originalmente publicado por Atnem

Lógicamente, dejando la otra en tierra, ¿no?, porque no se pueden llevar 2 mayores a bordo...

Atnem, no sabia que en regata no podia llevar las dos mayores, siempre se aprende alguna cosilla , pero en fin yo voy con las dos , una enrollada, y la otra portando, como son regatas de Club pos no pasa na, otra cosa seria si fuese a la Copa de España pero eso no es para mi.
Un saludo

[Butxeta]

¿Has montado carrilera de patines en el palo?
¿Como subes la mayor convencional? Supongo que tu palo es Zspars.


P.D.: Has dado con los puntillosos La que te espera.

[el brujo]

Sólo daros las gracias a tódos por éste hilo....

a algunos nos viene de "perlas"

el brujo

[Atnem]

Originalmente publicado por kAILOA

Atnem, no sabia que en regata no podia llevar las dos mayores, siempre se aprende alguna cosilla , pero en fin yo voy con las dos , una enrollada, y la otra portando, como son regatas de Club pos no pasa na, otra cosa seria si fuese a la Copa de España pero eso no es para mi.
Un saludo

Está claro lo de tu intencionalidad. Mi comentario iba en el sentido de aportar una información al respecto que, ahora amplío para quien le interese, copiando lo que dice el RI 2009 (y también el el RTC 2008 a falta del aprobado del 2009):

No se permite llevar a bordo mayores de respeto. La única excepción son las regatas de altura (recorrido mínimo 40 MN) y por rotura de la vela mayor “principal”. La mayor de respeto nunca podrá ser de medidas superiores a la mayor “principal”. En caso de tener que usarse la mayor de respeto se deberá de notificar al Comité de Regatas en la primera oportunidad razonable y antes de finalizar la prueba. Este Comité comprobará la rotura de la vela. Si hubiese un Medidor en la regata éste efectuará la comprobación. La mayor de respeto debe estar medida y debe cumplir con su cerificado.

Saludos.

[kAILOA]

Originalmente publicado por Butxeta

¿Has montado carrilera de patines en el palo?
¿Como subes la mayor convencional? Supongo que tu palo es Zspars.


P.D.: Has dado con los puntillosos La que te espera.

Te comento Butxeta
Mi palo es un Sparcraft , y he montado una full baten con patines, le he montado toda la maniobra de cabos para ella, driza, rizos, cuningam, pajarin, para ello como comentaba he tenido que aumentar los desvia drizas ( 8 roldanas a cada lado) y los stopers de piano y a funcionar .

Pues la Mayor la subo con su driza a brazo y cuando pesa con el winche.
La mayoria de mastiles con enrollador llevan a estribor la raja por la que entra la mayor enrollable y a babor la guia para los patines asi que nada chupaooooooooooooooo

[Butxeta]

Originalmente publicado por kAILOA

Te comento Butxeta
Mi palo es un Sparcraft , y he montado una full baten con patines, le he montado toda la maniobra de cabos para ella, driza, rizos, cuningam, pajarin, para ello como comentaba he tenido que aumentar los desvia drizas ( 8 roldanas a cada lado) y los stopers de piano y a funcionar .

Pues la Mayor la subo con su driza a brazo y cuando pesa con el winche.
La mayoria de mastiles con enrollador llevan a estribor la raja por la que entra la mayor enrollable y a babor la guia para los patines asi que nada chupaooooooooooooooo

La mayoría menos los Selden, usease, el mio.

[ontzi]

Miki:

birras y/o copas ...

Nunca he entendido el inter'es de las Mayores enrollables, ni en botavara ni mucho menos en el palo.

No s'olo trabajan mucho peor
- no tienen alunamiento
- como no tienen sables, es dificil que no flamee la baluma
- no es solo la velocidad, sino que apuntas mucho peor
- en cuanto la enrollas un poco, pinta todavia peor
- y para no hablar de todo el peso en el palo, y bien alto

sino que no entiendo que sea mas comoda que una buena mayor como Dios manda, con sus buenos sables y con lazy jacks. Y funda fija en la botavara si quieres.

Yo creo que los lazy jacks son mas comodos que una enrollable, y encima no dan los problemas de una que a medio enrollar se atasca y ni entra ni sale, cosa que nunca pasa con poco viento, claro.

Y encima, el conjunto mayor y palo son mucho mas baratos.

Originalmente publicado por MIKY

Cuanto creeis que puedo perder de velocidad en un 39' por tener 3 m2.menos de vela, simplemente por llevar enrollable?

Unas copitas para todos

[auryn]

Ilustrativo y razonado casi todo lo escrito, tanto a favor como en contra de la mayor enrollable, pero echo de menos alguna referencia a la seguridad, es sabido que todo mecanismo es subceptible de romperse, tanto cuanto mas complejo, con una mayor convencional, al menos la gravedad esta de tu parte.
Salud y buena mar