Navegacion nocturna

[dunic]

me lo has quitado de la boca ..

Originalmente publicado por pinguino

P.D. Cuanto daño ha hecho el SMS el tuenti el messenger y el wasap a los jóvenes del siglo XXI. Una gran mayoría no sabe expresarse con todos los matices adecuados.

[Tom]

Una

A ver, si es que en mi ignorancia he metido la pata muchas veces.

Nunca me lo había planteado, pero muchas veces, dejo el barco en una boya de Formentor y por trabajo, cojo un coche, voy al aeropuerto y estoy uno o dos días fuera. En el barco y con la auxiliar se queda la Almiranta (es obligatorio ponerlo) y otros tripulantes, sin ninguna titulación entre todos. Nunca ha habido ningún problema, ni se me había ocurrido que un barco en una boya es como si estuviera navegando. ¿O es que los barcos que están fondeados en la bahía de Pollensa, sin nadie a bordo, también están navegando?.

Yo creo que la pregunta es clara. ¿Como ha llegado el barco allí? es otra cuestión. Pero que en aquel momento nadie gobierna el barco, salvo las olas, y por lo tanto no se le puede exigir ninguna titulación.

Es mi punto de vista, en medio de una maraña de normativas capaces de enloquecer a cualquiera y que no "pondría la mano en el fuego", por este punto de vista o cualquier otro relacionado con la náutica de recreo, también.

Pero esto no quita que

[Nacouda]

Originalmente publicado por Tom

Una

A ver, si es que en mi ignorancia he metido la pata muchas veces.

Nunca me lo había planteado, pero muchas veces, dejo el barco en una boya de Formentor y por trabajo, cojo un coche, voy al aeropuerto y estoy uno o dos días fuera. En el barco y con la auxiliar se queda la Almiranta (es obligatorio ponerlo) y otros tripulantes, sin ninguna titulación entre todos. Nunca ha habido ningún problema, ni se me había ocurrido que un barco en una boya es como si estuviera navegando. ¿O es que los barcos que están fondeados en la bahía de Pollensa, sin nadie a bordo, también están navegando?.

Yo creo que la pregunta es clara. ¿Como ha llegado el barco allí? es otra cuestión. Pero que en aquel momento nadie gobierna el barco, salvo las olas, y por lo tanto no se le puede exigir ninguna titulación.

Es mi punto de vista, en medio de una maraña de normativas capaces de enloquecer a cualquiera y que no "pondría la mano en el fuego", por este punto de vista o cualquier otro relacionado con la náutica de recreo, también.

Pero esto no quita que

Querido Cofrade Tom, lamento decirte que estás equivocado.
Está muy pero que muy claro, que cualquier barco fondeado o en una boya se le considera "barco en navegación" por lo que no se puede abandonar su vigilancia y mucho menos dejarlo sólo o en manos de gente que no posea la titulación mínima.
Otra cosa es lo que quiera hacer cada uno pero como algún día te pase algo el seguro no va a querer saber nada y la culpa será tuya.

Seguro que alguna vez te habrá garreado el barco estando tú a bordo, pues imagínate que garrea o la boya es insuficiente para tu barco o cualquier otra causa y te vas a estampar contra las rocas, contra otros barcos y encima alguien se hace daño o cosas peores.
Tú podrás alegar que dejaste el barco bien fondeado y que cambiaron las condiciones atmósfericas o vino una ola muy grande o lo que quieras pero la culpa va a ser tuya. Es como si conduciendo un coche le das al de delante tuyo. La diferencia es que aquí el seguro te cubre, en los barcos no, que yo sepa.
Es más, la reglamentación dice que aún estando fondeado debes mantener una vigilancia activa, porque si te vas a dormir y el barco garrea estamos en las mismas.

Hay muchos navegantes que desconocen este punto según he podido comprobar recientemente.

Un saludo y a aprender cómo se configuran las alarmas de garreo que hoy en dia se venden con cualquier móvil con app's.

Unas birras pal personal

[Oceanico]

Hola amigos, quizás os pueda ser útil el siguiente reportaje que subimos a nuestro blog en su día y que tiene como título NAVEGACIÓN NOCTURNA. http://velerotintin.blogspot.com.es/...B3n%20nocturna
Un fuerte abrazo
Isabel&Guillermo

[biker62]

Originalmente publicado por Nacouda

... Está muy pero que muy claro, que cualquier barco fondeado o en una boya se le considera "barco en navegación" por lo que no se puede abandonar su vigilancia y mucho menos dejarlo sólo o en manos de gente que no posea la titulación mínima......

Buenos días; una ronda para los que andan a esta hora por aquí.

Por favor, podrías dar alguna referencia a la normativa que establece esto.

De ser cierto, he estado varios veranos de ilegal junto con otras muchas decenas de embarcaciones amarradas a boyas en mi zona.

[demenor]

Gracias cofrades,
en especial a pinguino por su ayuda, aunque no suelo usar el whatsapp mucho.

En resumen, es ilegal estar con un barco en el mar de noche sin el correspondiente titulo, aunque sea fondeado, no?

Originalmente publicado por demenor

Gracias cofrades,
en especial a pinguino por su ayuda, aunque no suelo usar el whatsapp mucho.

En resumen, es ilegal estar con un barco en el mar de noche sin el correspondiente titulo, aunque sea fondeado, no?

Hombre Demenor....

Con esto no quería decir que fuese un problema TUYO. Me refiero a que la penúltima y última generación de seres humanos están perdiendo en general la habilidad de comunicarse.

Estos nuevos medios son una excelente herramienta. Yo los uso desde 1997 (tanto Internet como los SMS) pero la costumbre por ahorrar letras y/o palabras justo cuando vuestra habilidad de lenguaje y comprensión se está formando, esta dando resultados negativos... en general.

Y lo digo sobre todo por los jóvenes de mi entorno, con un vocabulario muy limitado y que con frecuencia no comprenden frases a menos que sean simples.

Tambien noto que algunos adultos comienzan a hacer lo mismo, sobre todo con el wasap ( y digo wasap porque se está convirtiendo junto con guasap en la acepción correcta según la academia) y esto les acaba pasando factura aunque menos.

Mi sugerencia es que intentemos escribir las palabras correctamente, si no acabaremos confundiéndolas. Al menos ahora con el guasap no nos cobran por el numero de mensajes que enviamos ni estos están limitados en caracteres. No hay excusa.

Por cierto.... yo creo que tendrías problemas con la autoridad si estás fondeado de noche sin titulo.

[Nacouda]

Originalmente publicado por pinguino

Hombre Demenor....

Con esto no quería decir que fuese un problema TUYO. Me refiero a que la penúltima y última generación de seres humanos están perdiendo en general la habilidad de comunicarse.

Estos nuevos medios son una excelente herramienta. Yo los uso desde 1997 (tanto Internet como los SMS) pero la costumbre por ahorrar letras y/o palabras justo cuando vuestra habilidad de lenguaje y comprensión se está formando, esta dando resultados negativos... en general.

Y lo digo sobre todo por los jóvenes de mi entorno, con un vocabulario muy limitado y que con frecuencia no comprenden frases a menos que sean simples.

Tambien noto que algunos adultos comienzan a hacer lo mismo, sobre todo con el wasap ( y digo wasap porque se está convirtiendo junto con guasap en la acepción correcta según la academia) y esto les acaba pasando factura aunque menos.

Mi sugerencia es que intentemos escribir las palabras correctamente, si no acabaremos confundiéndolas. Al menos ahora con el guasap no nos cobran por el numero de mensajes que enviamos ni estos están limitados en caracteres. No hay excusa.

Por cierto.... yo creo que tendrías problemas con la autoridad si estás fondeado de noche sin titulo.

Hola Pingüino (con diéresis no??)

Buen tema el que planteas, saliéndonos un poco del motivo principal del hilo, y con permiso de su creador, pero que viene bien por su primera intervención.
Comparto tu opinión de que las modernas tecnologías están haciendo mucho daño al lenguaje escrito, sobre todo porque son fulminantemente rápidas, esto que tú comentas ha pasado en un periodo relativamente corto de tiempo.
Pero, por otro lado, opino que no se puede remar contracorriente durante mucho tiempo, y si la moda es ésta, aunque no nos guste a muchos, ésta nos vencerá. Las faltas de ortografia parece que ya no importen, de la construcción de frases ni te cuento, de los signos y señales de admiración o acentos etc. da la impresión que formen parte del castellano antiguo, y no es así ni mucho menos. Pero es que incluso los profesores cometen muchas faltas de ortografía. Esta semana pasada vi en las noticias de la T.V. que se habían convocado unas plazasde profesor, creo que en Madrid. Pues los que mejor lo hicieron cometieron un mínimo de 5 faltas de ortografía, y hubieron muchos con más de 20 y 30 faltas.

Para corregir o paliar estos temas tenemos la R.A.E., pero hasta ellos, antes que intentar cambiar o re-educar a la gente lo que hacen es actualizarse con las nuevas formas de hablar/escribir, empezando por los anglicismos y acabando por incorporarlos al Diccionario, aceptándolo como un mal irreparable.

Creo que, a la larga, será más fácil adaptarnos nosotros a la nueva moda que intentar que cambie todo el mundo (al menos es más pragmático).

Unas cervezas (que no birras) que hoy hace calorcete

[Nacouda]

Originalmente publicado por biker62

Buenos días; una ronda para los que andan a esta hora por aquí.

Por favor, podrías dar alguna referencia a la normativa que establece esto.

De ser cierto, he estado varios veranos de ilegal junto con otras muchas decenas de embarcaciones amarradas a boyas en mi zona.

Hola Biker, ya sé que esto se hace habitualmente, yo mismo soy uno de los que lo hacen, la diferencia está en saber las consecuencias y lo que implica dejar la nave en el mar sin vigilancia y sujeta únicamente por el ancla o por una boya.

Por suerte no hay muchos accidentes de éste tipo (que yo sepa) pero las reglas son las reglas.
No tengo a mano las susodichas reglas pero puedes preguntarlo en cualquier escuela náutica o directamente a cualquier Capitania y te informarán correctamente, supongo. Yo ya no recuerdo si fué con el PER o con el P.Y. que salia éste tema y la cosa quedó meridianamente clara.

Seguro que te habrá pasado más de una vez el estar fondeado en una cala y por la noche, durmiendo tranquilamente, se levanta el viento y te hace pasar un mal rato de narices. Aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...#post1092646te cuento algo que me pasó a mí hace un par de años en Menorca.

[biker62]

Originalmente publicado por Nacouda

Hola Biker, ya sé que esto se hace habitualmente, yo mismo soy uno de los que lo hacen, la diferencia está en saber las consecuencias y lo que implica dejar la nave en el mar sin vigilancia y sujeta únicamente por el ancla o por una boya.

Por suerte no hay muchos accidentes de éste tipo (que yo sepa) pero las reglas son las reglas.
No tengo a mano las susodichas reglas pero puedes preguntarlo en cualquier escuela náutica o directamente a cualquier Capitania y te informarán correctamente, supongo. Yo ya no recuerdo si fué con el PER o con el P.Y. que salia éste tema y la cosa quedó meridianamente clara.

Seguro que te habrá pasado más de una vez el estar fondeado en una cala y por la noche, durmiendo tranquilamente, se levanta el viento y te hace pasar un mal rato de narices. Aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...#post1092646te cuento algo que me pasó a mí hace un par de años en Menorca.

Los riesgos de dejar el bot en una boya los conozco y los tengo sobradamente asumidos, pero era lo que tocaba en su momento (ahora ni eso ). También he tenido una barca en la playa durante casi 20 años y yo viviendo a más de 100 km de ella, asumiendo igualmente los riesgos y el sufrimiento asociado.

Pero me gustaría saber en que disposición legal se ampara considerar que una embarcación amarrada a una boya o fondeada está navegando. Es simple curiosidad, no voy a cambiar de proceder por saber que estoy cometiendo una ilegalidad más