Travesías Vetus, un motor nuevo todo problemas y cero soluciones del fabricante.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Velero Simbad

A mi tambien me lo ha parecido, pero tampoco tendria que ocurrir, igual todo son piezas de fundicion, mi antiguo Perkins 4108 tenia el codo de escape asi y lo cambie dos o tres veces, comido por la electrolisis, se cebaba en ese punto, pero vamos, par eso estan los anodos, mas si hay mezcla de metales.

Si te fijas, a parte de la corrosion que se ve, toda la pintura de los elementos donde está en contacto el agua salada está bufada, salta con la uña...
es signo de electrolisis y que igual no lleva anodos o que esos se han agotado o no hacen nada, cualquier derivacion electrica del motor de arranque (masa) ocasiona eso, o la del alternador, o una masa en los soportes de motor.....