Respuesta: masa de baterias en velero de acero
Dado que soy un científico empleo el método científico y no se me ocurre mezclar las causas y tratar de identificar después a qué causa se debe un determinado efecto.
Ahora, con el experimento voy a ensayar e intentar documentarte exclusivamente sobre la corrosión electrolítica y la influencia del aislamiento. No quiero saber nada, ¿me entiendes?, nada, de ánodos, pinturas, patentes, ácidos, químicos y demás. Voy a considerar el peor caso posible. Después ya te tocará a tí minimizarlo pintando. Si es que sigues interesado en el tema.
Quiero un trocito de metal aislado del casco. Sea hélice, placa porosa o timón, como quieras. Latón o hierro. Por cierto, la lata/casco, de hierro. Ya extrapolaremos al aluminio. Vas a probar los efectos aislado del casco y conectado a él, a ver cuál te gusta más. Además te vas a contestar tú mismo a la pregunta que me has hecho sobre el timón. Después, si aguantamos, vas a ensayar los ánodos y su efecto, para que entiendas cómo y por qué trabajan y por qué no funcionan con la corrosión electrolítica, sólo con la galvánica (otra de las razones por la que no los quiero ahora.
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