No daba crédito, porta -coches a ½ milla de la costa

[custodio]

INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION
IMO
E
SUB-COMMITTEE ON SAFETY OF
NAVIGATION
46th session
Agenda item 9
NAV 46/INF.4
4 April 2000
Original: ENGLISH
&
RIJEKA COLLEGE OF MARITIME STUDIES
IMO STANDARD MARINE
COMMUNICATION PHRASES
(SMCP)
Este es el Standar normalizado de la IMO , aquí nos indica la forma de comunicarnos así como la forma de ENVIAR UNA DSC, que no una DSC
no tiene por que ser una llamada de Socorro o Urgencia , bien puede ser una comunicación barco a barco , en EL AIS , nos dice cual es su MMSi, todos los buques está obligados a grabarlos , estos buques de los que hablamos Llevan AIS TIPO A , OBLIGADOS , con lo cual en una canal o en uan frecuencia de comunicación barco a barco se lanza la DSC y se pasa a hablar en un canal de trabajo , bien con el STANADAR DE LA IMO , o en la manera que no sea mas fácil , aquí siempre hay personas de guardia que atenderán nuestra llamada, el puente siempre hay algun oficial de guardia o el oficial radioeléctrico
ellos nos están viendo siempre , pero entiendo que la maniobra es mas sencilla que la hagamos nosotros
van muy bien los nuevos cursos de operador de corto y largo alcance , para mi es un acierto . del nuevo real decreto. las comunicaciones estaban un poco olvidadas y creo que ahora tienen mas relevancia , una buena comunicación puede salvar vidas, y de verdad hay veces que no entiendo como alguien puede salir a hacer travesías , sin saberse comunicar