A mi lo que me extraña es lo extendida que está la teoría de que los barcos de quilla corrida y popa no demasiado ancha van bien en popas con mucho mar...con cabos por popa o sin ellos...bueno, hay bastante literatura, y de gente de tanto nivel como C.A. Marchaj allá por 1986 defendiéndolo...
A mi me parece que el que opina eso no ha corrido un temporal en un barco moderno de orza de aleta, timón separado, desplazamiento ligero y popa ancha...
No niego, por tanto, la dificultad de hacer esta ruta con barcos de quilla corrida, timones a popa de la quilla, desplazamientos no demasiado ligeros, extremos bastante finos y popas bastante estrechas, pero creo que son barcos sólidos y que no están obligatoriamente forzados a navegar al límite..
En la última Vendee, con un nivel competitivo que supongo mucho más alto, de 29 barcos se retiraron 11, con 5 colisiones con Ofnis, 4 barcos desarbolados y los dos restantes con averías importantes, ahí tienes que navegar al límite lo quieras o no, y las dimensiones de los aparejos y las velocidades desarrolladas no perdonan demasiado...
Pero, en fin, veremos que lecciones nos trae esta bonita regata...
05-07-2018, 23:53
Re: Golden Globe Race 2018.
Modo de árbol