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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Cita:
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#3
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El alinghi 5 en el agua, para que no sea todo juicios.
![]() Es más bonito que el tri de BMWO. ![]() |
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#4
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Pregunta tonta...con la manga de estos bichos...¿Tendrán un caña para cada banda o llevarán un patinete para ir banda a banda en cada virada?....como sean regatas de muchas viradas acabarán corriendo kilómetros
![]() ![]() Saludos y cañas Driza |
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#5
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Cita:
conorrrrr pos..... ![]() acaba con la lengua fuera, seguro.En cuanto al alinghi 5, pues las formas y distribución de volumenes, igualito a un clase A (catamarn de 18´) Haber como acaba el asunto del "motoraco" que han instalado en el brazo de popa, personalmente impresentable. |
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#6
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Lo del motoraco es un asunto peliagudo.
Segun la ISAF ningún barco debe tener nada que no sea movido por la fuerza del hombre. Pero luego la ISAF manda jueces a pruebas de la Volvo Ocean Race o los IMOCA60 donde las quillas se mueven con motores hidráulicos (salvo la de Unai, que va a winche ), así que la vara de medir de la ISAF no está muy clara.Usando ese "hueco" alinghi ha incluido un motor que supongo que será para mover lastres o winches hidráulicos y los americanos están que trinan. Además se rumorea que Alinghi tiene un acuerdo para modificar esta regla antes de febrero de 2010, por el que habría pagado a la ISAF 150.000 €. Por último también se comenta que la regata se Alinghi quiere competir sin tener en cuenta el apéndice C del RRV, que es específico del Macht Race, por lo que no habría jueces en el agua y se volverían a usar a las salas de protestas. ![]() |
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#7
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Cita:
![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#8
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Del ABC de la Vela, firmado por "Pedro Sardina":
Viernes, 28/08/2009 Un viaje sin retorno gracias al Club Náutico Español de Vela La Copa América ya es historia en España a no ser que un equipo español la gane a partir de la XXXIV edición. La XXXII, Valencia se la arrendó por cien millones de euros a Ernesto Bertarelli y la XXXIII también estaba cerrada. Pero aparecieron en escena Gerardo Pombo, como presidente de la Real Federación Española de Vela, para avalar en aquel momento a su vicepresidente Manuel Chirivella, con la inestimable colaboración del Director General del Desafío, Agustín Zulueta, y no se les ocurrió otra cosa que inventarse el Club Náutico Español de Vela. Fue el principio del fin. Las ansias de protagonismo de Pombo y Chirivella acabaron llevando la Copa América al nivel más bajo, dejando de ser un juego entre caballeros para acabar siendo un juego entre chapuceros. Antes que dar una marcha atrás, prefirieron seguir con la mentira del Club Náutico Español de Vela, hacer que la competición —hasta la fecha— más prestigiosa de la historia del deporte se convirtiera en una disputa que dejó a miles de familias, españolas y extranjeras sin trabajo y rompiendo miles de expectativas y sueños. La Corte Suprema de Nueva York catalogó al Club Náutico Español de Vela como «fantasma e inválido» y le desposeyó del título de «Challenge of Record» para dárselo a quién denunció, con toda la razón del mundo y con el reglamento en la mano, toda esta farsa, el Golden Gate Yacht Club de San Francisco. Siguiendo los pasos marcados por el «Deed of Gift» ahora daba a la Société Nautique de Genève la orden de buscar un sitio para celebrar la XXXIII Copa América en el formato que manda el «Deed of Gift». Valencia había sido la primera elegida, e incluso ya había pagado un dinerillo, pero ahora los suizos han cambiado de opinión y al ver que aquí tienen poco que rascar han decidido dar el esquinazo a Valencia, al CNEV, a Pombo y a Chirivella y se han llevado la Copa a los Emiratos Árabes Unidos, según ellos de grátis (150 millones por la XXXIII y la XXXIV, si el «Alinghi» la defiende). Mientras tanto los culpables de todo este desaguisado se siguen paseando como si nada por los clubes náuticos de España, aunque ya cada vez son menos los que les ríen las gracias. Al final los propios dirigentes de la vela española con su mala cabeza han hecho que la Copa América se haya ido muy lejos en lo que se presume como un viaje sin retorno. Se acabó la gallina de los huevos de oro. ¿Ha dimitido alguien, ya? ¿a que no? ![]() ![]() ![]()
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
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#9
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Qui bonum vinum CHUPAVIT, ipso facto se alegravit !
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#10
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Querido Navarca, esto es España, aquí no dimite ni el Tato aunque le saquen esposado del despacho oficial!!!
![]() Por otra parte, quisiera desde aquí agradecer de todo corazón a los Sres. Pombo y Chirivella la lección magistral que nos han dado sobre como NO hacer las cosas, aunque a ellos les da igual .... ![]() ![]() por los regatistas!!!! |
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#11
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Cita:
Como digo siempre, los navegantes, y en este caso particular los que hacen regatas, tienen lo que se merecen ![]() |
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#12
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es una pena por el deporte , pero por otro lado me alegro , ya que asi los puerto y las tiendas nauticas dejaran de ofrecer a 250 € lo que vale 45 € en el leroy merlin y plazas de puerto que te sale mas barato poner el barco al hotel !
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#13
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Cita:
![]() ![]() salud!!! |
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| copa américa |
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