El BAHIA LAS ISLAS rumbo a CROACIA

[kaia]

Día 27 lunes

Noche de guardia tranquila, un par de mercantes más y un par de veleros, que como nosotros volvemos al W, la mar sigue lisa aunque a las 5 de la mañana se ha levantado una brisa del NNW que nos ha permitido detener el motor un par de horas, lo que ha tardado en rolar al E, aunque al menos nos permite navegar con las velas portando ligeramente. Mucha humedad ambiental, eso si, aunque no hace frío.
Pasamos las horas como cada uno mejor sabe, leyendo, sesteando o simplemente mirando al mar, Itaca está un poco decepcionada por que sus amigos delfines no se dejan ver como en otras ocasiones, ella dice que están enfadados con nuestra poca consideración con la mar.
11,30h el carrete se dispara, ya era hora de que Neptuno nos obsequiase con un bonito atún de aleta amarilla de 12 kg, ha costado trabajo sacarlo porque ha ofrecido bastante resistencia. Como dice Miravent el curri existe. Salvo Itaca, que es contraria a todo tipo de sacrificio, nosotros tres, justificamos la muerte del pez en provecho de mejorar la cocina de abordo y por supuesto que ya no pescaremos más a lo largo del viaje.
Seguimos navegando con una ligera brisa de popa, pero con aparente de proa de 2 nudos, buena calorina llevamos.





Curiosamente ayer llegaron de no se sabe donde, a más de 100 millas de costa dos libélulas, pues hoy por la tarde hemos contado nada menos que 10, ¿será bueno o mal augurio? Nunca había recibido semejante invasión
La noche se presenta calcada a la de ayer, incluso el ocaso del sol ha sido similar, ha sido necesario trasvasar gasoil de los bidones de reserva al tanque principal, menuda motorada.



Bueno de madrugada arribaremos por Punta Salinas a Mallorca donde haremos una parada de día y medio para confraternizar y hacer un poco más grande la Taberna

Día 28 Martes

A las dos de la mañana ya se ven las luces de la isla y a las 5 doblamos cabo Salinas. Como es muy pronto me dirijo a la colonia San Jordi donde fondeo en la rada, hay unos cuantos barcos, hago la aproximación guiándome por la carta digital, sin ningún problema Itaca larga el hierro en 4 metros de fondo.
Después de unas horas de sueño, un bañito matinal, levantamos el fondeo, quedándose momentáneamente la cadena enrocada, hasta que nuestra piratona, sin pensárselo dos veces, se ha sumergido para sacarla debajo de la roca en la que se había trabado.
Continuamos a Palma, llegando a medio día. Nos viene Guerret a recibir y que amablemente a hecho las gestiones para reservar amarre en el RCN de Palma, todo un detalle.
Llamo por el 9 para solicitar amarre, nos remiten a la gasolinera, aprovecho a cargar el tanque y me acerco a cumplimentar la entrada (78€), me dan atraque junto a la cafetería del club y allí quedamos amarraditos cerca de las dependencias del club.
Desde Carloforte hemos hecho un total de 280 millas recorridas.
Por la tarde se ha quedado con la gente de la Taberna para cenar, una velada estupenda a la que asisten: Guerret, Embat, Jamacuco, Nadine, Butxeta, Xalest, Colt Cabrera y Comodoro, aunque estaba de guardia, se ha venido a los postres





Día 29 Miercoles

Hoy se ha desembarcado Miravent, las obligaciones laborales aprietan, pero en su lugar viene hasta Valencia Embat, que así puede salir definitivamente de la sentina virtual.
Salimos de puerto a las 11 de la mañana, sin viento, rumbo a Cala Blanca donde llegamos en menos de 2 horas, fondeamos a bañarnos , una pena la suciedad de toda la cala, papeles bolsas y lo que es peor unas manchas de aceite de algún desaprensivo,



salimos para Andrachx sin reposar la comida, y amarramos en uno de los pantalanes del puerto público, según se entra en el puerto a la derecha (27€) con luz, estos precios son otra cosa.
Una vuelta por el pueblo y cenamos abordo. 20 millas desde Palma



A este escándalo de barco lo venimos siguiendo desde Siracusa en Sicilia, ahora lo encontramos en Cala Blanca y Andrachx

Día 30 Jueves

Salimos a las 9 h con una buena previsión de viento de NE, navegación por la aleta, que de momento no se cumple, sopla una brisa del SW, vamos a motor ayudado de la vela, aunque no sirve más que para estabilizar un poco el meneo, originado por la mar cruzada que tenemos, la verdad que se hace extraño unas olas tan encrespadas para el poco viento.
Sabemos que ha de cambiar, la mar de fondo del NE así lo indica, aunque se ha demorado hasta medio día. Un negro nubarrón que se nos antoja estacionario, parece que hace de barrera el viento del primer cuadrante. Una vez superado sin mojarnos, tímidamente en principio y con fuerza poco después, el deseado viento del NE hace acto de presencia con 18 nuditos, una delicia de navegación.


El cofrade Embat al que se le ha dado licencia para salir de la sentina

Bastante tráfico mercante, aunque sin incomodarnos. Timoneamos a mano para disfrutar del tacto a la caña entre las olas de la marejada, que a ratos alcanza la fuerte marejada, pero es una navegación de ricos así que disfrutamos de lo lindo.


Itaca y Pencroff amenizan la travesía

Todo lo bueno dicen que es pecado, así que hemos de pagar la penitencia y el goce no dura más allá del anochecer, con el ocaso del sol, adiós poco a poco el viento y como viene siendo habitual, máquina avante y rumbo a recorrer las últimas millas que le queda ya a este magnífico crucero.
Bajo la previsión de que llegaremos a Valencia a las 3 de la madrugada, no establecemos guardias, alguna cabezada en la misma bañera, en una luminosa noche con la luna en su primera fase menguante.
Amarramos sin ningún contratiempo en nuestro pantalán tras recorrer 127 millas en la última singladura y nos acostamos con la satisfacción de haber concluido el periplo veraniego sin incidentes, habiendo engrandecido con un poco más de experiencia, ese pozo sin fondo, que es la pasión por el mar y lo que supone.
Bueno, pues esto se acabó, aunque dejaremos para un nuevo post, algunas consideraciones y conclusiones que hemos sacado de una navegación de casi dos meses y 2.500 millas recorridas
Unas rondas al personal y disculpas por la brasa