volvo penta 2003, dudas

[mazatlan]

Originalmente publicado por corremares

repito para cortos de vista un motor de inyeccion directa arranca a la primera si esta todo bien y el arranque le da revoluciones los de combustion interna arrancan peor y se tienen que calentar pero si el arranque le da fuerte tambien arrancan facil porque les entra fuego por admision saludos

Ignoraba que en Volvo estuvieran tan “cortos de vista” para editar un catálogo que aconseja poner en marcha su modelo de inyección directa 2003 con el combustible estrangulado las primeras vueltas de arranque en climas fríos.
Creo sinceramente que el fabricante algo sabrá de sus motores para así aconsejarlo en su catálogo y a utilidad de sus usuarios, y creo que en el catalogo del Yanmar 30 cv también se da el mismo consejo.
En el motor de gasolina es la chispa de la bugía la que provoca la ignición del chorro de vapor de gasolina inyectado en la cámara de combustión.
En el motor Diesel, con un índice de compresión que casi duplica al de gasolina, la temperatura del aire en la cámara de combustión la eleva la propia compresión y rozamiento de las moléculas del aire fuertemente comprimido en la cámara de combustión, lo que hace innecesaria la bugía.
Si el motor gira varios segundos con el combustible estrangulado, al soltar el estrangulador y entrar en la cámara de combustión el primer chorro de gasoil vaporizado, encuentra la cámara ya caliente y se produce su ingnición inmediata y correspondiente explosión que arranca el motor.
Por contra, si el primer chorro encuentra la cámara fría y no se enciende, el combustible sin quemar dificulta aun más el arranque, y de ahí el humazo cuando a base de insistir y gastar batería consigues arrancarlo.
Es mucho más aconsejable girar cinco o seis segundos el motor sin combustible que vaciar toda una batería durante muchos minutos intentando arrancar un motor en frío y sin la ayuda de resistencias que creen incandescencia.
Tuve durante veinte años un Volvo 2003 y, efectivamente, solo utilizaba ese sistema de arranque en invierno. En verano no hacía ninguna falta y arrancaba a la primera sin la menor dificultad.:
Saludos