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en sus origenes, con su armador inicial, que fue quien lo encargo, James Clark (el creador del buscador Netscape), se diseño el barco para batir records oficiales de navegacion, los cuales, para ser homologados, deben hacerse con "fuerza bruta", no con hidraulicos ni electricos...
y de hecho, si miras fotos "antiguas" del "Comanche" veras que tiene la cubierta llena de "coffee grinders"... y ahora esos pedestales ya no estan
Tiene razón Keith11. COMANCHE (ex-Comanche, ex-LDV Comanche) se contruyó originalmente sin winches hidráulicos, movidos por coffee grinders (seis pedestales) precisamente para poder optar a todo tipo de récords.
En este video de la S-H 2014 podeis ver claramente los pedestales de los coffees
En esta edición le eliminaron los pedestales y montaron winches hidráulicos, como veis en este video de la llegada
28-12-2019, 23:00
Re: Rolex Sydney Hobart 2019
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