Enumerar las diferencias entre simetrico, asimetrico, gennaker, foque, genova

[brunli]

ejem, diferencia basica y motivo de su diferencia, el tipo de viento para el que se utilizan:
-Spinakker: mas de 90º de aparente
-Genaker o asimetrico (vienen a ser lo mismo): aparentes entre 60º y 90º
-genova o foque genoves: viene a ser un foque a lo bestia, para tener mas superficie velica, y solaparse con la mayor, el foque, viene a ser para vientos duros, pero sin pasarse, para ello tendriamos el tormentin o la trinqueta... sin olvidarnos de las velas de capa.

[Mas]

Venga a estas horas un vinito y unas gambitas ...

A mi tampoco me queda clara la diferencia entre un Genaker y un asimetrico y eso que en las revistas francesas bien que los diferencian. ¿Es el mismo corte de vela con difernte tamaño?¿Se nota que no tengo ni espi ni asimetrico?

[Pawnee]

Originalmente publicado por Mas

Venga a estas horas un vinito y unas gambitas ...

A mi tampoco me queda clara la diferencia entre un Genaker y un asimetrico y eso que en las revistas francesas bien que los diferencian. ¿Es el mismo corte de vela con difernte tamaño?¿Se nota que no tengo ni espi ni asimetrico?

Pues el que tienes en tu avatar es un asimétrico, el geenaker es con el corte más recto, como un génova grande sin relingar con tejido de spi.

[ex-pi]

http://www.olaje.com/documentos/Juego_velas_crucero.pdf

Está en la web del colega olaje. Esclarecedor como él solo. Absolutamente recomendable.

Gracias, olaje. Saludos

[Nostramo]

-

- Creo que en en enlace que que meciona ex-pi está bastante bien explicado, sin embargo quizas se queda un poco corto, pues dentro de las velas de portantes hay mas variantes como los richter, y toda la familia de los code, o sea 0,1,2,3 etc... Ademas de muchas variantes de cortes en los asimetricos según sean para trabajar mas o menos de popa.

- Ademas hacen una afirmación con la que discrepo, indican que las escotas del genaker se pasan entre el stay y el palo, pero a mi esto no me gusta, pues como el genaker lo izas con la driza del spi, que sale de encima del stay, si al virar lo pasas por debajo del stay, o bien la driza o la misma vela quedan apoyadas en este, lo que no es muy adecuado y puede provocar roces y roturas y lo que es peor emngancharse en el giratorio del enrollador de genova.

- Particularmente soy partidario de que en las velas de portantes, las escotas se pasen siempre por delante del stay, y si puede ser mejor escota sinfin.

[Butxeta]

Originalmente publicado por Nostramo

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- Ademas hacen una afirmación con la que discrepo, indican que las escotas del genaker se pasan entre el stay y el palo, pero a mi esto no me gusta, pues como el genaker lo izas con la driza del spi, que sale de encima del stay, si al virar lo pasas por debajo del stay, o bien la driza o la misma vela quedan apoyadas en este, lo que no es muy adecuado y puede provocar roces y roturas y lo que es peor emngancharse en el giratorio del enrollador de genova.

No solo eso, entre el grátil del genaquer y el palo está el estay de proa con el mogollón de génova enrollado así que, para llevar las escotas por dentro deben pasar a proa del enrollador de génova y a popa del grátil. Salvo en caso de tener un botalón mega-largo hacer pasar la vela por ahí és complicado, cuando no peligroso.

Y lo dice uno que ya la a cagado un par de veces montando

[brunli]

El otro dia, en el puerto del arenal, vi 3 49'ers, con sus "megahoper" botalones, como te metan eso por el c**o, te atraviesa, y me fije por donde pasan las escotas, y pasan entre lo que es el gratil del asimetrico y el stay de proa...

[raider]

Originalmente publicado por Nostramo

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- Creo que en en enlace que que meciona ex-pi está bastante bien explicado, sin embargo quizas se queda un poco corto, pues dentro de las velas de portantes hay mas variantes como los richter, y toda la familia de los code, o sea 0,1,2,3 etc... Ademas de muchas variantes de cortes en los asimetricos según sean para trabajar mas o menos de popa.

- Ademas hacen una afirmación con la que discrepo, indican que las escotas del genaker se pasan entre el stay y el palo, pero a mi esto no me gusta, pues como el genaker lo izas con la driza del spi, que sale de encima del stay, si al virar lo pasas por debajo del stay, o bien la driza o la misma vela quedan apoyadas en este, lo que no es muy adecuado y puede provocar roces y roturas y lo que es peor emngancharse en el giratorio del enrollador de genova.

- Particularmente soy partidario de que en las velas de portantes, las escotas se pasen siempre por delante del stay, y si puede ser mejor escota sinfin.

Comparto tu opinion

[Circe201]

Originalmente publicado por ex-pi

http://www.olaje.com/documentos/Juego_velas_crucero.pdf

Está en la web del colega olaje. Esclarecedor como él solo. Absolutamente recomendable.

Gracias, olaje. Saludos

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[maka]

ya que han salido muchas cosas sobre este tema
agradeceria que alguien me orientara sobre

la idea es comprar otro asimetrico para mas viento
parece claro que debe ser menor, y mas denso de 1,5oz
pero la longitud de su gratil debe ser la misma ?

es decir que si el asimétrico es menor y el gratil no va de
abajo (botalon ) hasta casi la polea de driza de spi , funcionará
bien dicho asimetrico ?
ocurre que venden asimetricos ya hechos en varias tallas
pero su gratil tambien varia....

pongo un parrafo que salió anteriormente en el foro (se refiere a un mini)

PREGUNTA DE GRAMAJE CON ASIMÉTRICO.
........cuanto más viento asimétricos menores y dé más gramaje. Si lo haces a tiempo y con el viento correcto, las velocidades no bajan el barco es más estable, planea mejor, no va tan cargado y no se va de loof.... Muchas veces un buen rizo también ayuda. Mi nueva configuración de velas la tengo clara: ASY GRANDE DE 75m2 ASÍ MEDIANO DE 50m2 ASY PEQUEÑO DE 35m2 ...para un mini
El piloto te lo agradece mucho...

[Emotion Sailing]

Ya que esa frase es mía te lo contestaré yo todo!! jejeje

Mira el grátil no es bueno que no llegue a la polea del palo ya que se moverá y hará el spi muy inestable, y con viento, a saber lo que pasa (Un spi simétrico grande si que a veces soltaria medio metrito de driza para que subiese pero no es el caso) Simplemente es por eso. Lo que se suele hacer en estos casos de querer reducir trapo reduciendo grátil es:

1-poner una driza más baja que la de tope (se llama driza de capelage en términos náuticos franceses)

2 o en el punto donde vaya a llegar el puño de driza poner un barber de driza de asimétrico. Es decir una polea que pase por la parte que va por fuera del palo de la driza, unida a un cabo que pase por el punto donde queramos que el tope del asimétrico vaya colocado y que vaya hasta la bañera por fuera o dentro del mástil: a) que queremos spi pequeño? estiramos del barber y hace que nuestro punto de tiro esté más abajo
b) queremos grande? pues lo soltamos a tope para que la opea del barber suba desde la posición de spi pequeño a la de tope a medida que izamos el spi


En respusta a mi párrafo de otro post, yo no tengo capelage, solo dos drizas de spi de tope, mi palo salió así y yo ahora lo prefiero, aunque para nada digo que es malo, muchos minis lo llevan